Войти

Дерипаска не интересуется "АвтоВАЗом" и исключает его слияние с "ГАЗом"

876
0
0

Москва. 29 января. ИНТЕРФАКС-АВН - Слияние двух крупнейших российских производителей автомобилей - ОАО "АвтоВАЗ" и ОАО "ГАЗ", слухи о котором появились около года назад после прихода на Волжский автозавод "Рособоронэкспорта", нереализуемо, считает владелец "ГАЗа" Олег Дерипаска.

"Это (слияние - ИФ) невозможно. Очень компании разные, у них разные клиенты. С таким же успехом "ГАЗ" можно с заводом им. Хруничева объединить", - сказал он в интервью газете "Ведомости", опубликованном в понедельник.

Более того, по словам О.Дерипаски, "АвтоВАЗ" как актив не привлекает его в принципе. "Меня никогда не интересовал "АвтоВАЗ". Чтобы заниматься пассажирским автомобилестроением в России, надо чувствовать большой интерес к нему. Мы столкнулись с этим на заводах группы "ГАЗ". Это слишком сложное производство, и, чтобы догнать иностранцев, нужно много усилий", - сказал он. "У "АвтоВАЗа" проблема еще сложнее, потому что он делает пассажирские автомобили, а мы больше на коммерческий автотранспорт ориентированы", - добавил О.Дерипаска.

Рассуждая о причинах низкого уровня продукции российского автопрома, О.Дерипаска отметил, что одна из них - отсутствие на внутреннем рынке качественного стального листа. "Наши линии окраски позволяют дать семилетнюю гарантию на кузов, но металл гниет изнутри. Иностранные сборочные предприятия, пришедшие в Россию, штамповку везут из Европы", - отметил он.

При этом О.Дерипаска выразил надежду, что ситуация вскоре изменится к лучшему. "И "Северсталь", и НЛМК, и Алишер Усманов (совладелец холдинга "Металлоинвест", - "ИФ") думают о том, чтобы наладить производство такого листа, какой нам нужен. Я думаю, Усманов решится построить такой завод быстрее всех", - сказал он.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
12.01.2009
ИТОГИ ГОДА: Российский автопром – кто не успел, тот опоздал
11.12.2007
Автоваз проезжает перекресток. Стратегический партнер появится у завода в начале 2008 года
14.06.2007
Другая схема Дерипаски. Владелец ГАЗа не хочет просто объединиться с “АвтоВАЗом”
14.05.2007
«Базовый элемент» автопрома. Олег Дерипаска станет совладельцем Magna
03.05.2007
“Политически правильное решение” Чемезову нравится идея объединить “АвтоВАЗ” и ГАЗ
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.01 08:37
  • 1
Российские геологи разработали шестиколесную амфибию для работы на крайнем Севере
  • 26.01 07:30
  • 2
Чтобы превзойти Т-72Б3 на танке "Краб" для ВСУ установят новые прицелы
  • 26.01 07:13
  • 2
Вертолетоносцы станут более ценным компонентом, чем авианосец времен холодной войны
  • 26.01 07:10
  • 13
БМП-2 опробовали в качестве робота, танка и САУ в Индии
  • 26.01 07:07
  • 48
Бессмысленный русский «Мистраль»
  • 26.01 05:04
  • 100
Украинские гадания на турецкой кофейной гуще
  • 26.01 04:07
  • 20
South China Morning Post (Гонконг): действительно ли гиперзвуковые ракеты кардинально все меняют? Нет, говорится в новом исследовании
  • 26.01 04:05
  • 31
IBCS: Польша первая после США
  • 26.01 04:04
  • 38
Forbes (США): российская роботизированная субмарина с грязной бомбой «абсурдна», но Москва все равно строит для нее базу
  • 26.01 03:46
  • 41
С прицелом на Москву: США разместят ядерные ракеты в Европе
  • 26.01 02:36
  • 1
Nikkei Asian Review (Япония): Китай превращается из покупателя российских сооружений в конкурента России
  • 26.01 02:07
  • 69
США завершили производство партии новейших ядерных боеголовок для ракет стратегических подлодок
  • 25.01 23:40
  • 6
Истребитель МиГ-41 вышел на стадию опытно-конструкторских работ
  • 25.01 22:03
  • 8
Роботизированная боевая машина Milirem Type-X отправилась на испытания
  • 25.01 21:58
  • 1
Американский Голливуд замахнулся на Су-57