Войти

И через полгода после затопления ПД-50 его не спешат поднимать

1656
0
-1

В грядущий понедельник (29 апреля) исполняется ровно полгода с момента затопления плавучего дока ПД-50. Речь идёт об одном из крупнейших плавдоков России. С использованием именно ПД-50 ремонтно-модернизационные работы проводились на единственном отечественном авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов".

Источник изображения: topwar.ru

Первоначально сообщалось, что той ночью в Мурманской области из-за ненастной погоды начали происходить обрывы ЛЭП, что привело к масштабным отключениям электроэнергии. Добавлялось, что отключение электричества произошло и на месте нахождения ПД-50. Это якобы привело к отключению насосов, и вода начала заполнять объёмы плавучего дока. Однако потом ответственные лица сообщили, что никаких отключений электроэнергии на судоремонтном предприятии (82-й завод) не было, поставив ещё больше вопросов, чем было изначально. Если не было отключения, почему же в таком случае перестали работать насосы? Или затопление произошло по иной причине?

Ранее говорилось о том, что проведено исследование состояния плавдока. Водолазные бригады провели работу по установлению степени усталости металла с той целью, чтобы сделать вывод о возможности поднятия ПД-50 при использовании сложной системы плавкранов и других технических средств. Но официальных результатов исследования техсостояния ПД-50, которому в этом году исполняется 40 лет, до сих пор не представлено. И сам плавдок поднимать явно не спешат. Нет возможности?

Также ранее было заявлено, что работы по поднятию затонувшего плавдока (возможно, отдельными частями) в случае получения позитивных данных по состоянию металла, составляющего его конструкции, могут начать весной 2019-го. Сейчас идут последние дни апреля, и у весны впереди один месяц.

Получается, что либо техническое состояние плавдока плачевно, либо до сих пор ответственные лица не определились с проектом его поднятия. Есть и ещё одно "либо". Состоять оно может в полном отказе от работ по поднятию ПД-50. Однако это противоречило бы первоначальным заявлениям о том, что ПД-50 "поднимать точно будут"

Исходя из этого, остаётся снова ждать окончательного решения по затонувшему в октябре 2018-го плавдоку и надеяться на то, что модернизация "Адмирала Кузнецова" завершится в установленные сроки.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.09 20:26
  • 10455
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.09 19:43
  • 0
Ответ на "Прибалтика как плацдарм"
  • 08.09 17:00
  • 1
Россия заново научилась создавать серийные гражданские самолеты
  • 08.09 15:07
  • 0
Прибалтика как плацдарм
  • 08.09 14:21
  • 43
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 08.09 01:32
  • 1
США планируют упростить экспорт тяжелых БЛА большой продолжительности полета
  • 08.09 01:28
  • 2
Фомин обсудил военное сотрудничество с представителем Минобороны Мьянмы
  • 08.09 01:13
  • 1
Братство по оружию: как ОДКБ осваивает массированное применение беспилотников
  • 08.09 00:34
  • 0
Ответ на ""Главный экзамен - война". Почему Китай должен отправить военную технику с парада на СВО"
  • 07.09 22:01
  • 0
Ответ на "Павел Дуров: обе мировые войны начинались против славян"
  • 07.09 20:16
  • 0
О необходимости для русских (точнее, россиян - как нации, а не как этносу) сделать выбор.
  • 07.09 18:05
  • 0
О Путине, Ильине, и фашизме: "Иван Ильин. Любимый философ Путина и война", и не только.
  • 07.09 16:14
  • 1
Росавиация одобрила расширение возможностей двигателя для летных испытаний Ил-114 - ОДК
  • 06.09 20:06
  • 45
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.09 16:27
  • 63
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС