Акционеры петербургских судостроительных заводов ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз" (СФ) и ОАО "Морской завод Алмаз" (МЗ) объединяют свои активы.
Пока единая компания, которой бы принадлежали активы обоих заводов, не создана, и речь идет лишь о "координации работы двух предприятий". Однако, согласно официальному заявлению, "структура акционерного капитала объединенной компании не предполагает наличия контрольного пакета ни у одного из акционеров". Сейчас оба завода контролируются физическими лицами и небольшими компаниями, не входящими в крупные финансово-промышленные структуры.
Слияние предприятий проводится для повышения их конкурентоспособности на рынке кораблестроения. Планируется, что строительство кораблей будет продолжаться на обоих заводах. Однако конструкторские работы, а также резка и обработка металла будут производиться только на МЗ "Алмаз", а машиностроительное производство будет сконцентрировано на СФ "Алмаз". По словам Леонида Грабовца, генерального директора СФ "Алмаз", совокупный объем заказов двух предприятий составляет около 8 млрд. рублей на ближайшие 4 года.
При СССР оба "Алмаза" вместе с петербургским ФГУП "ЦМКБ "Алмаз" были единым предприятием, одним из крупнейших производителей кораблей на воздушной подушке и малого водоизмещения.
"Нынешнее объединение - самый разумный шаг их владельцев, - уверен сотрудник управления кораблестроения Министерства обороны РФ Виктор Казенов. - Продукция "Алмазов" в ближайшие годы будет востребована не только программой госвооружения РФ, но и иностранными заказчиками". Правда, раскрывать хотя бы примерный объем будущих заказов со стороны ВМФ РФ Виктор Казенов отказался, сославшись на военную тайну.
Объединение судостроительных мощностей - тенденция для петербургской промышленности. Крупнейшие предприятия отрасли - ОАО "СЗ "Северная верфь" и ОАО "Балтийский завод" - сейчас контролируются одной структурой (связанной с Межпромбанком). Эксперты прогнозируют скорое слияние мощностей двух предприятий, что может привести к высвобождению на Васильевском острове примерно 65 га, на которых сейчас расположен Балтийский завод.
"Сейчас поднимаются разговоры о создании отраслевых холдингов, и когда этот процесс упорядочится, у государства может появится желание, чтобы "Алмазы" вошли в структуру одного из таких холдингов", - отметил Виктор Казенов.