Войти

"Сухой" не взял высоту

1341
0
0

В понедельник в Комсомольске-на-Амуре во время испытаний разбился новейший российский истребитель Су-35. Находившийся за штурвалом истребителя летчик-испытатель Евгений Фролов успел катапультироваться и не пострадал.


- Машина готовилась к летным испытаниям, - сообщили "Известиям" в КБ "Сухой". - В рамках этого процесса и совершались контрольные пробежки по взлетно-посадочной полосе. В этот момент, по-видимому, что-то и произошло в системе управления. В результате истребитель не мог ни взлететь, ни остановиться и в итоге врезался в препятствие.


Разбившийся самолет - один из четырех построенных компанией "Сухой" опытных образцов. Летные испытания машины начались в феврале 2008 года. С этого момента истребители налетали более 100 часов. В 2010 году машину ждут на вооружении ВВС России. В КБ "Сухой" Су-35 относят к поколению "4 плюс-плюс", на Западе - уже зовут машиной пятого поколения, которой предстоит конкурировать с новейшим американским истребителем F-22 Raptor. Для наших ВВС он еще и переходный мостик к пятому поколению. Многое, что сейчас испытывается в составе комплекса, - технологии, материалы, оборудование и вооружение - будет стоять на машине будущего.


Например, на Су-35 полностью цифровая кабина - вся полетная информация отображается на жидкокристаллических мониторах, управление рулями идет не с помощью механических тяг, а по проводам электричеством. На истребителе стоит новый двигатель НПО "Сатурн" - 117С (в отличие от предшественников - например, Су-27 - он дает не 12,5, а 14,5 тонны тяги). Это позволяет развивать не только большую скорость, но и маневренность, за счет применения управляемого вектора тяги. Получается, что Су-35 может не только летать быстрее всех предшественников, но и находиться в воздухе почти на "нулевой" скорости, когда любая другая машина попросту бы упала.


- Авария Су-35 - вещь неприятная, - признают на "Сухом" (истребитель активно продвигается на внешнем рынке. Одним из первых покупателей может стать Бразилия. - "Известия"). - Но, с другой стороны, это испытания. Пусть лучше все огрехи вылезут во время них, чтобы к началу серийного производства ЧП уже не было.


Дмитрий Литовкин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.11 04:12
  • 5818
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.11 04:04
  • 684
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.11 03:10
  • 2
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 22.11 02:28
  • 1
Путин сообщил о нанесении комбинированного удара ВС РФ по ОПК Украины
  • 22.11 02:03
  • 3
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC
  • 21.11 01:45
  • 1
«Тегеран считает Россию хрупкой и слабой»: иранский эксперт «объяснил» суть якобы возникших разногласий между РФ и Исламской Республикой