Войти

Роскосмос рассчитывает, что самолет Ил-96-500Т создадут в заявленные сроки

2912
4
+1
Источник изображения: © Ладислав Карпов/ТАСС

Ранее стало известно, что разработан эскизный проект самолета

МОСКВА, 23 апреля. /ТАСС/. Роскосмос заинтересован в эксплуатации нового самолета Ил-96-500Т и надеется, что эта машина будет создана в заявленные сроки. Об этом сообщили во вторник ТАСС в госкорпорации.

"Госкорпорация "Роскосмос" заинтересована в начале производства и эксплуатации самолета Ил-96-500Т, который предназначен для транспортировки частей ракетно-космической техники на космодром Восточный. Роскосмос надеется, что компания "Ил" способна создать этот самолет в заявленные сроки", - сказали в Роскосмосе.

Как следовало из презентации компании "Ил", копия которой находится в распоряжении ТАСС, предприятие разработало эскизный проект самолета Ил-96-500Т с увеличенным фюзеляжем для перевозки негабаритных грузов, например, транспортировки элементов ракет "Ангара" на космодром Восточный.

Всего "Ил" планирует выпустить с 2026 по 2034 год 16 самолетов нового типа. Шесть из них предполагается передать Минобороны РФ, шесть - коммерческим заказчикам (через лизинговую "Ильюшин финанс ко"), еще четыре будут построены в интересах Роскосмоса и российско-китайской кооперации по широкофюзеляжному дальнемагистральному самолету CR929.

Себестоимость опытного самолета, включая научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, подготовку производства, испытания и сертификацию, оценивается в 30,3 млрд рублей. Себестоимость серийного самолета при серии от пяти единиц - в 12 млрд рублей, период окупаемости при коммерческой эксплуатации - 10-12 лет. По расчетам специалистов, реализовать проект можно за пять-семь лет.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
4 комментария
№1
24.04.2019 20:45
Цитата, q
предприятие разработало эскизный проект самолета Ил-96-500Т с увеличенным фюзеляжем для перевозки негабаритных грузов, например, транспортировки элементов ракет "Ангара" на космодром Восточный
"Например элементы ракет Ангара" спокойно перевозятся по ж/д, они специально для этого проектировались.

Этот очередной уродец от "Ильюшина" - очередные деньги на ветер... или в чьи-то карманы.

Вся презентация
+1
Сообщить
№2
25.04.2019 04:39
Единственно мне ильюшинцы не нравятся, рогом упираются в лично разработанные ими самими сплавы, а чужие более крутые яростно игнорируют, настырюги похлеще борща 666.
Главный козырь у псевдо Ил-106 возможность по тихому 100тн груз(два танка) спокойно из Омска, Тагила до Донбасса и Каракумов.
А так ОАК молодцы, хлеб не зря едят управленцы, репу все дружно чешут. Короче МО ЛОД ЦЫ!
+1
Сообщить
№3
25.04.2019 07:35
Цитата, BorSch сообщ. №1
спокойно перевозятся по ж/д, они специально для этого проектировались.

Чисто из бытового интереса - а как будет дешевле? 10 часов на самолете или Х дней на поезде?
0
Сообщить
№4
25.04.2019 20:55
Думаю что это зависит от конкретной логистической задачи.
В данном случае таксометр не работает, недельная задержка не играет никакой роли. Надо учитывать, что полный комплект "Ангара-А5" можно перевезти одним поездом, но не одним самолетом. Так что выигрыш во времени вообще сомнителен.

Что касается непосредственной себестоимости - конечно ж/д дешевле. Кстати, ХХ дней на барже по каналам и рекам было бы еще дешевле, чем Х дней по ж/д, емнип примерно в 5 раз.

При наличии существующей и действующей инфраструктуры для ж/д способа доставки УРМ "Ангара", авиаперевозка, которой предшествует программа создания самолета стоимостью 90 млрд. руб. и длительностью 5-7 лет (в реалиях ПАО "Ильюшин" обе цифры можно смело умножать как минимум на 2) поразительна по своей нелепости.

P.S.
Как сообщили ТАСС в "Роскосмосе", госкорпорация заинтересована в начале производства и эксплуатации самолета Ил-96-500Т. Представитель ИФК в разговоре с ATO.ru не стал комментировать этот проект.

Источник, близкий к ОАК, рассказал ATO.ru, что проект самолета Ил-96-500Т разрабатывался в период, когда ПАО "Ил" руководил Алексей Рогозин, сын нынешнего главы "Роскосмоса" Дмитрия Рогозина. При сегодняшнем руководстве "Ил" у проекта нет шансов быть реализованным, отметил источник.

В "Ил" на просьбу ATO.ru рассказать о перспективах реализации проекта Ил-96-500Т не ответили.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 14:22
  • 16253
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"