Войти

Роскосмос рассчитывает, что самолет Ил-96-500Т создадут в заявленные сроки

2943
4
+1
Источник изображения: © Ладислав Карпов/ТАСС

Ранее стало известно, что разработан эскизный проект самолета

МОСКВА, 23 апреля. /ТАСС/. Роскосмос заинтересован в эксплуатации нового самолета Ил-96-500Т и надеется, что эта машина будет создана в заявленные сроки. Об этом сообщили во вторник ТАСС в госкорпорации.

"Госкорпорация "Роскосмос" заинтересована в начале производства и эксплуатации самолета Ил-96-500Т, который предназначен для транспортировки частей ракетно-космической техники на космодром Восточный. Роскосмос надеется, что компания "Ил" способна создать этот самолет в заявленные сроки", - сказали в Роскосмосе.

Как следовало из презентации компании "Ил", копия которой находится в распоряжении ТАСС, предприятие разработало эскизный проект самолета Ил-96-500Т с увеличенным фюзеляжем для перевозки негабаритных грузов, например, транспортировки элементов ракет "Ангара" на космодром Восточный.

Всего "Ил" планирует выпустить с 2026 по 2034 год 16 самолетов нового типа. Шесть из них предполагается передать Минобороны РФ, шесть - коммерческим заказчикам (через лизинговую "Ильюшин финанс ко"), еще четыре будут построены в интересах Роскосмоса и российско-китайской кооперации по широкофюзеляжному дальнемагистральному самолету CR929.

Себестоимость опытного самолета, включая научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, подготовку производства, испытания и сертификацию, оценивается в 30,3 млрд рублей. Себестоимость серийного самолета при серии от пяти единиц - в 12 млрд рублей, период окупаемости при коммерческой эксплуатации - 10-12 лет. По расчетам специалистов, реализовать проект можно за пять-семь лет.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
4 комментария
№1
24.04.2019 20:45
Цитата, q
предприятие разработало эскизный проект самолета Ил-96-500Т с увеличенным фюзеляжем для перевозки негабаритных грузов, например, транспортировки элементов ракет "Ангара" на космодром Восточный
"Например элементы ракет Ангара" спокойно перевозятся по ж/д, они специально для этого проектировались.

Этот очередной уродец от "Ильюшина" - очередные деньги на ветер... или в чьи-то карманы.

Вся презентация
+1
Сообщить
№2
25.04.2019 04:39
Единственно мне ильюшинцы не нравятся, рогом упираются в лично разработанные ими самими сплавы, а чужие более крутые яростно игнорируют, настырюги похлеще борща 666.
Главный козырь у псевдо Ил-106 возможность по тихому 100тн груз(два танка) спокойно из Омска, Тагила до Донбасса и Каракумов.
А так ОАК молодцы, хлеб не зря едят управленцы, репу все дружно чешут. Короче МО ЛОД ЦЫ!
+1
Сообщить
№3
25.04.2019 07:35
Цитата, BorSch сообщ. №1
спокойно перевозятся по ж/д, они специально для этого проектировались.

Чисто из бытового интереса - а как будет дешевле? 10 часов на самолете или Х дней на поезде?
0
Сообщить
№4
25.04.2019 20:55
Думаю что это зависит от конкретной логистической задачи.
В данном случае таксометр не работает, недельная задержка не играет никакой роли. Надо учитывать, что полный комплект "Ангара-А5" можно перевезти одним поездом, но не одним самолетом. Так что выигрыш во времени вообще сомнителен.

Что касается непосредственной себестоимости - конечно ж/д дешевле. Кстати, ХХ дней на барже по каналам и рекам было бы еще дешевле, чем Х дней по ж/д, емнип примерно в 5 раз.

При наличии существующей и действующей инфраструктуры для ж/д способа доставки УРМ "Ангара", авиаперевозка, которой предшествует программа создания самолета стоимостью 90 млрд. руб. и длительностью 5-7 лет (в реалиях ПАО "Ильюшин" обе цифры можно смело умножать как минимум на 2) поразительна по своей нелепости.

P.S.
Как сообщили ТАСС в "Роскосмосе", госкорпорация заинтересована в начале производства и эксплуатации самолета Ил-96-500Т. Представитель ИФК в разговоре с ATO.ru не стал комментировать этот проект.

Источник, близкий к ОАК, рассказал ATO.ru, что проект самолета Ил-96-500Т разрабатывался в период, когда ПАО "Ил" руководил Алексей Рогозин, сын нынешнего главы "Роскосмоса" Дмитрия Рогозина. При сегодняшнем руководстве "Ил" у проекта нет шансов быть реализованным, отметил источник.

В "Ил" на просьбу ATO.ru рассказать о перспективах реализации проекта Ил-96-500Т не ответили.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.07 18:59
  • 2
ТОС из рукава: в войсках создан тяжелый огнеметный спецназ
  • 25.07 11:16
  • 1
Лавров указал США реальный путь завершения конфликта на Украине
  • 25.07 11:06
  • 3
Индонезия захотела построить космодром совместно с Россией
  • 25.07 06:37
  • 0
Комментарий к "Броня России. «Чёрный орёл», одна из лучших модификаций Т-80, 1989"
  • 25.07 04:54
  • 0
Комментарий к "Советская 5В55 станет основой европейской системы ПВО"
  • 25.07 02:04
  • 3
Комментарий к "Математика и Бог: почему точные науки ведут к вере, а не от неё"
  • 25.07 00:16
  • 16338
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.07 00:00
  • 0
Комментарий к "Что, если... сознание — не побочный эффект мозга, а фундаментальная сила физики?"
  • 24.07 23:04
  • 0
Комментарий к "В Польше заявили о создании сильнейшей армии в Европе"
  • 24.07 20:52
  • 0
Комментарий к "Почему наука не может описать мир без человека: феноменологический взгляд на физику"
  • 24.07 18:08
  • 2
На Западе оценили советскую ракету 5В55
  • 23.07 23:58
  • 0
Почти что ч. 3 - комментарий к "Пробить броню «Тигра»: как Красная армия научилась справляться с германским «зверинцем»"
  • 23.07 21:16
  • 0
Комментарий ко 2-ой части - "Танковые наступательные операции в эпоху дронов"
  • 23.07 20:21
  • 0
Комментарий к 1-ой части - "Нерадостное будущее бронированных монстров. Танкам пора на покой"
  • 23.07 12:09
  • 1
В зоне СВО появился модернизированный «Штурмовик»