МОСКВА, 24 апреля. (ИТАР-ТАСС). К 2015 году российские вертолеты должны занять 15 проц. мирового рынка. Как сообщил пресс-секретарь компании "Вертолеты России" Роман Кириллов, такая "главная стратегическая задача развития" подтверждена перед холдингом на прошедшем сегодня в Ростове-на-Дону на ОАО "Роствертол" совещании по мерам поддержки вертолетостроения с участием министра промышленности и торговли РФ Виктора Христенко.
"Консолидация вертолетостроительной отрасли России вошла в финальную стадию. Управляющая компания ОАО "Вертолеты России" активно развивает научно-производственную базу, - отмечается в пресс-релизе холдинга. - В подмосковных Панках формируется научно-технический комплекс: достраивается корпус вертолетно-инженерного центра, который будет состоять из двух интегрированных конструкторских бюро, летно- испытательного центра, опытного производства и экспериментально- исследовательского центра".
В пресс-релизе отмечается, что к настоящему времени разработан проект реформирования производственной платформы. Определена идеология основных центров специализации и компетенции производственных единиц - серийных заводов. В новой конфигурации российского вертолетостроения заводам отводится важная роль формирования конкурентоспособного облика промышленности под текущее и перспективное производство.
"Тему развития модельного ряда продолжает презентация перспективного скоростного вертолета, концепция его разработки и вывода на рынок, - подчеркивается в документе. - Это будет прорывной продукт, основанный на базовых технологиях перспективного периода 2015-2020 годов".
"Подтверждена главная стратегическая задача развития ОАО "Вертолеты России", определены целевые индикаторы по годам: к 2015 году российское вертолетостроение должно занять 15 проц. мирового рынка", - отмечается в пресс-релизе. В документе констатируется, что "финансово-экономическая ситуация в мире изменилась, а следовательно, требуется оптимизация подходов к формированию бюджетных программ в кризисный период".
"Сегодня особенность российского вертолетостроения заключается в том, чтобы использовать средства не для компенсации убытков, а для ускорения реформирования отрасли и повышения конкурентоспособности продукции, - подчеркнули в холдинге. - С этой целью разработаны программы и документы, определяющие развитие вертолетостроения в среднесрочной перспективе".
"Предполагаем, что после утверждения в министерстве промышленности и торговли РФ эти документы станут базовыми для формирования индикаторов бюджетных программ в области вертолетостроения, - заявил генеральный директор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов. - Правительство, министерства и ведомства увидят, какой именно подход мы выбрали для строительства отрасли. Кроме того, мы обозначим наше видение поддержки, которая сейчас требуется от государства. Критическим периодом для нас могут стать 2009-2010 годы, когда федеральные целевые программы, старт которых намечен на 2011 год, а также Государственная программа вооружения на 2011-2020 годы еще не начнут работать. В этом промежутке отрасли могут потребоваться антикризисные меры в виде господдержки".
ОАО "Роствертол" входит в состав российского вертолетостроительного холдинга ОАО "Вертолеты России", который в свою очередь является дочерней компанией ОАО "ОПК "Оборонпром", входящего в состав госкорпорации "Ростехнологии". Ростовское предприятие является одним из основных поставщиков вертолетов для Минобороны РФ.
