Войти

Аналитики приветствуют возможное вхождение «Оборонпрома» в ОАК

2072
0
0

Аналитики ИК «Брокеркредитсервис» (БКС) возможное вхождение «Оборонпрома» в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК).

Как отмечает аналитик БКС Севастьян Козицын, по словам главы Роспрома Бориса Алешина, холдинг «Оборонпром», объединяющий производителей боевых и гражданских вертолетов, может войти в ОАК.

В «Оборонпром», которым на паритетных началах владеют Росимущество и ФГУП «Рособоронэкспорт», входят МВЗ им. Миля, Улан-Удэнский авиазавод (У-УАЗ) и Казанский вертолетный завод (КВЗ).

«Это позитивная новость для ОАК и российских авиапроизводителей. В долгосрочной перспективе вхождение «Оборонпрома» в ОАК, несомненно, повысит ее финансовые показатели», - говорится в ежедневном аналитическом обзоре ИК «Брокеркредитсервис».

Напомним, что 2 ноября 2006 года правительственная комиссия по обеспечению интеграции предприятий авиастроительного комплекса РФ приняла решение об учреждении Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Генеральным директором корпорации назначен глава РСК «МиГ» и совладелец компании «Иркут» Алексей Федоров.

Уставный капитал ОАК при учреждении составит 96,72 млрд рублей, общая стоимость активов будущего авиастроительного гиганта оценена в 120 млрд рублей ($4,5 млрд).

Корпорация объединит предприятия военного и гражданского авиастроения, будет определять модельный ряд, а также обеспечивать государственную поддержку. Доля государства в уставном капитале общества ранее была определена в размере не менее 75% акций.

Учредитель - Российская Федерация - вносит в качестве своей доли в уставном капитале ОАО «ОАК» следующие пакеты акций: Авиационная холдинговая компания «Сухой» - 100%, Внешнеэкономическое объединение «Авиаэкспорт» - 15%, «Илюшин Финанс Ко.» - 38%, Комсомольское-на-Амуре авиационное объединение им. Ю.А.Гагарина - 25,5%, Межгосударственная авиастроительная компания «Илюшин» - 86%, Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» - 38%, Новосибирское авиационное производственное объединение им. Чкалова - 25,5%, «Туполев» - 90,8%, - Финансовая лизинговая компания - 58%, а также 50,09% ОАО «НПК «Иркут».

20 ноября ОАК получила Свидетельства о регистрации и постановке на учет в налоговом органе.

12 декабря Совет директоров ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» избрал своим председателем вице-премьера - министра обороны РФ Сергея Иванова.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.02 01:10
  • 14625
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.02 00:25
  • 0
Комментарий к "Польша намерена возглавить Европу, сместив Германию и Францию"
  • 23.02 22:26
  • 0
Продолжение комментария к "О чем думал..."
  • 23.02 22:18
  • 0
Комментарий к "О чем думал Советский Союз, наблюдая за операцией "Буря в пустыне"? (We Are The Mighty, США)"
  • 23.02 19:34
  • 2
Российское «Око» заметили в зоне СВО
  • 23.02 16:35
  • 3
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 23.02 14:03
  • 8
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 23.02 11:08
  • 6
И еще о росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"