Войти

Украина хочет в ОАК

1633
0
0

Состав авиастроительной корпорации может быть расширен

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) может расшириться за счет вхождения в ее состав предприятий авиапрома Украины. Об этом сегодня заявил председатель правления ОАК Алексей Федоров. "ОАК ведет переговоры с Украиной, и можно надеяться, что в ближайшее время будет принято политическое решение о вхождении в состав Объединенной авиастроительной корпорации предприятий украинского авиапрома", - сказал он.


По словам Федорова, речь идет о возможном вхождении в ОАК Авиационного научно-технического комплекса им. О.К. Антонова, Киевского авиазавода "Авиант" и Харьковского государственного авиационного производственного предприятия.


Отметим, что вчера Алексей Федоров также анонсировал скорое расширение авиастроительной корпорации за счет новых российских предприятий. По словам главы ОАК, уже принято решение о вхождении в корпорацию Экспериментального машиностроительного завода им. В.М. Мясищева, а также Летно-исследовательского института им. М.М. Громова. Ожидается, что в перспективе к ОАК также присоединится Ташкентское авиационное производственное объединение им. В.П. Чкалова (соответственное межправительственное соглашение с Узбекистаном уже подписано). Кроме того, по словам Федорова, аналогичные переговоры ведутся собственниками самарского "Авиакор - авиационного завода".


"В ближайшее время формирование структуры ОАК будет завершено. В корпорацию не войдут Саратовский авиационный завод, который прекращает свое существование, и Смоленский авиационный завод, который передан в другую структуру - корпорацию "Тактическое ракетное вооружение", - отметил Федоров. По его словам, ОАК надо провести еще серьезные преобразования, чтобы адаптироваться к современной экономике и начать успешно функционировать. "Год назад была обсуждена стратегия развития ОАК, принята продуктовая стратегия, и мы сегодня хорошо представляем, какие самолеты и в каких нишах будем делать", - цитирует слова Федорова "Интерфакс".


В настоящее время в ОАК входят 6 конструкторских бюро, а также 10 авиационных заводов.


Оксана Гавшина

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.07 22:40
  • 0
Комментарий к "США создали дешевый Patriot"
  • 21.07 20:17
  • 5
Комментарий к "Жуткий схематизм в теории прибавочной стоимости Маркса и ее научная несостоятельность."
  • 21.07 18:44
  • 16316
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.07 12:49
  • 1
Привет Одессе: Россия приступила к полной изоляции Украины от Черного моря
  • 21.07 05:46
  • 8
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 21.07 03:48
  • 1
Российские порты прикрыли «Корветом»
  • 21.07 03:43
  • 1
США создали дешевый Patriot
  • 21.07 03:35
  • 1
Станут ли европейцы воевать, если до этого дойдет? (The Economist, Великобритания)
  • 20.07 18:15
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: Challenger 2 или Т-72. Сравнительный обзор (Часть 3)"
  • 20.07 15:47
  • 1
Беспилотный проект
  • 20.07 12:23
  • 198
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 20.07 06:19
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: M1 Abrams или Т-90. Сравнительный обзор"
  • 20.07 05:26
  • 0
По поводу ОЧЕНЬ интересной темы - сравнения танков.
  • 19.07 19:21
  • 0
Комментарий к "Почему Первую Мировую войну «забыли»?"
  • 19.07 03:37
  • 0
Комментарий к "Могла ли Россия избежать участия в Первой Мировой?"