Войти

КВЗ и КумАПП займутся совместным производством вертолетов

2074
0
0
ПАО "Казанский вертолетный завод"
Строящиеся вертолеты Ми-8/17 в цеху ПАО "Казанский вертолетный завод".
Источник изображения: Александр Младенов / AERO

ЦАМТО, 18 апреля. В рамках бизнес-форума "Татарстан-Башкортостан" управляющий директор Казанского вертолетного завода (КВЗ) холдинга "Вертолеты России" Юрий Пустовгаров рассказал о перспективах создания машиностроительного кластера на базе предприятий Татарстана и Башкортостана.

В частности, в данный момент идет интеграция между КВЗ и Кумертауским авиационным производственным предприятием (КумАПП), которое займется производством отдельных агрегатов и узлов вертолетов Ансат и Ми-38.

На сегодняшний день заключено 12 договоров на освоение и поставку сборочных узлов для вертолета Ансат, деталей заготовительно-штамповочного и механообрабатывающего производства. В Кумертау передается оснастка для изготовления деталей и агрегатов из полимерно-композиционных материалов, литейных заготовок.

Также Кумертауское предприятие займется производством оснастки с последующей серийной поставкой боковых и донных панелей фюзеляжа, хвостовой балки, грузового трапа и других узлов для вертолета Ми-38.

"В настоящее время также рассматривается возможность передачи части работ с КумАПП на Казанский вертолетный завод, в частности – по финальной сборке и летным испытаниям вертолетов марки "Ка". Такие меры позволят нам выстроить современную кооперацию, которая будет выгодна обеим предприятиям как с экономической точки зрения, так и в плане обмена компетенциями, производственной загрузки, сохранения рабочих мест", – отметил Ю.Пустовгаров.

Бизнес-форум "Татарстан-Башкортостан" проходит в рамках "Дней Татарстана в Башкортостане", участником которых выступает КВЗ. Мероприятия проводятся в рамках празднования 100-летия со дня образования Башкирской АССР. Казанское предприятие демонстрирует вертолеты Ансат в модификации "Салон" и патрульном варианте исполнения. Вторая модификация также предназначена для выполнения спасательных операций, оказания помощи при чрезвычайных ситуациях и экологических катастрофах.

Сообщение размещено в открытом доступе на сайте АО "Вертолеты России".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.10 19:55
  • 142
МС-21 готовится к первому полету
  • 19.10 08:36
  • 1
Япония раскрыла тайну миссии на спутник Марса
  • 19.10 06:48
  • 0
Россия как "лягушка в теплой воде"?
  • 19.10 05:04
  • 3
ВСУ «ослепли» из-за хамства Зеленского
  • 19.10 02:47
  • 1
На тему "Насколько вся советская история Великой Отечественной построена на вымыслах"
  • 18.10 13:27
  • 1
ВВС Украины планируют приобрести 250 истребителей! Вот только настоящая проблема начнется после их покупки (Traffic News, Япония)
  • 17.10 12:20
  • 7
Ту-214 сократят экипаж
  • 17.10 03:50
  • 0
Комментарий к "Второе рождение Т-62"
  • 17.10 02:21
  • 0
Комментарий к "Самое страшное не в том, что появился царь, а в том, что народ покорно согласился стать крепостным"
  • 17.10 00:21
  • 0
Комментарий к ""Все вокруг потенциальные предатели". Методы выявления врагов Сталина и зачем они использовались на практике"
  • 16.10 23:14
  • 0
Комментарий к "Ту-4: советская «копия» американского бомбардировщика, изменившая баланс сил"
  • 16.10 19:57
  • 0
Комментарий к "Эти мифы о необитаемых башнях пора забыть"
  • 16.10 17:55
  • 0
Комментарий к "Чьи истребители были лучше, наши или немецкие?"
  • 16.10 07:56
  • 0
Комментарий к "Какие танки можно назвать лучшими танками Великой Отечественной войны?"
  • 16.10 05:45
  • 0
Комментарий к "В России посчитали атеистов. Гуманизм — дорого. Вера — бесплатно. Теперь объясню, в чём подвох"