Войти

ОАК проводит политику энергосбережения

1854
0
0

Москва. 21 апреля АвиаПорт - Конференция "Энергоэффективные и ресурсосберегающие технологии в обеспечение конкурентоспособности продукции российской авиационной промышленности" прошла в понедельник в Novotel Moscow Centre, сообщает корреспондент "АвиаПорта" с места событий.


С докладом "Стратегические направления политики энергосбережения ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) и пути повышения энергоэффективности предприятий" выступил директор департамента обеспечения производства и управления издержками ОАК Павел Плахотный.


О методике проведения расширенного аудита на предприятиях авиационной промышленности рассказал генеральный директор компании Р.В.С. Александр Буйдров. Рассказывая о проведенной работе на ряде предприятий авиастроительной отрасли, он подчеркнул, что "стояла задача не столько проведения аудита предприятий ОАО "ВАСО" и ЗОА "Авиастар-СП", сколько разработка мероприятий по повышению энергоэффективности". "Проект этот еще не завершен, он находится в работе", - отметил гендиректор.


Компания Р.В.С. - инжиниринговая компания, внедряющая решения для учета энергоресурсов и управления технологическими процессами для компаний энергетической отрасли и энергоемких производств. Р.В.С. реализует проекты "под ключ", выполняя основной объем работ собственными силами. С января 2009 г. компания выполняет проекты по энергоаудиту "ВАСО" и "Авиастар-СП". ОАК выбрала Р.В.С. в результате проведенного конкурса. Это было не самое дешевое, но зато комплексное решение.


Также с докладами выступили заместитель директора по техническому обеспечению строительства "Авиастар-СП" Владимир Аваков, главный инженер "ВАСО" Сергей Вобликов, главный инженер "Казанского авиационного производственного объединения им. С.П.Горбунова" Рашид Каюмов.


Об энергосберегающих мероприятиях, основанных на результатах расширенного аудита на примере корпуса сборочного цеха ВАСО рассказал менеджер проекта энергоэффективности ОАК Алексей Голубцов. Он подчеркнул, что по результатам проведенной работы можно экономить до 40% электроэнергии, а по теплу экономия может составлять от 30 до 90%. При этом срок окупаемости необходимых мероприятий колеблется от 3 месяцев до 9 лет. "Однако основная беда - отсутствие ответственных лиц за перерасход энергоресурсов", - отметил он.


Андрей Юргенсон

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.04 13:49
  • 15465
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.04 11:19
  • 1
Чжунго цзюньван (Китай): США и Россия «демонстрируют друг другу» асимметричную боевую мощь
  • 10.04 06:11
  • 0
Что может быть в случае возможного (но еще не "решенного") "военного отступления" Трампа в Иране.
  • 10.04 05:12
  • 4
В США назвали Су-57 угрозой для F-35
  • 10.04 05:07
  • 0
Комментарий к "Новые противокорабельные ракеты помогают Киеву бить по российской территории"
  • 10.04 04:46
  • 0
Комментарий к "Под чужим «ядерным зонтиком»: цена безопасности"
  • 10.04 02:41
  • 0
Комментарий к "В США назвали Су-57 угрозой для F-35"
  • 09.04 20:00
  • 0
Комментарий к "Российский ЗРК С-400 "Триумф" — головная боль НАТО (The National Interest, США)"
  • 09.04 15:57
  • 1
В России испытывают двигатель, который в будущем может использоваться для полетов на Марс
  • 09.04 15:56
  • 0
Под чужим «ядерным зонтиком»: цена безопасности
  • 09.04 15:46
  • 0
Лёд тронулся, или Непослушный питомец из Прибалтики
  • 09.04 13:27
  • 1
В США заждались российского МиГ-41
  • 09.04 13:22
  • 1
Медведев: сделка на условиях Ирана будет означать публичное поражение Трампа
  • 09.04 12:49
  • 2
В России запатентовали тихий сверхзвуковой пассажирский самолет — он будет летать со скоростью 2100 км/ч
  • 09.04 10:52
  • 1046
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана