Войти

Новый легкий транспортник Ил-112В покажут на авиасалоне МАКС-2019

1616
4
0
Новейший российский легкий военно-транспортный самолет Ил-112В
Новейший российский легкий военно-транспортный самолет Ил-112В.
Источник изображения: © РИА Новости / Евгений Срибный

Москва. 17 апреля. ИНТЕРФАКС - Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В будет продемонстрирован на авиасалоне МАКС-2019, сообщил замглавы Минпромторга РФ Олег Бочаров.

"Ил-112 в течение летных испытаний, которые вы тоже будете видеть на МАКСе, покажет конструкторскую мысль "Ильюшина", которая позволит достичь ему таких современных характеристик с помощью использования современных материалов, которые дадут ему серьезные перспективы в легкой транспортной авиации", - заявил О.Бочаров журналистам в среду.

"Он точно как проект имеет серьезное будущее", - подчеркнул замминистра.

Ил-112В - первый военно-транспортный самолет, разработанный в России "с нуля" в постсоветский период. Он должен заменить устаревающий парк Ан-24 и Ан-26. Первый полет нового транспортника состоялся в Воронеже 30 марта.

Как сообщалось, Ил-112В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования до 5 тонн легких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава, для транспортировки широкой номенклатуры разнообразных грузов при коммерческой эксплуатации самолета.

Машина способна в автоматическом режиме заходить на посадку на аэродромы, соответствующие минимуму II категории ИКАО (Международная организация гражданской авиации - ИФ). Кроме того, предусмотрен ручной заход на слабо оборудованные и необорудованные в радиотехническом отношении аэродромы, включая аэродромы с грунтовым покрытием.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Похожие новости
19.08.2021
Двигательная недостаточность: почему разбился экспериментальный Ил-112В
09.07.2020
«Черные дыры» авиапрома
14.08.2017
Ударная сила: Су-57 и другие новейшие машины боевой авиации России
10.02.2016
Дорогу Ил-114
15.06.2011
ОАО "Авиапром" наращивает вклад в модернизацию и развитие авиационной промышленности России
23.09.2010
Грузовик особого назначения
4 комментария
№1
20.04.2019 23:37
Цитата, q
Ил-112 в течение летных испытаний, которые вы тоже будете видеть на МАКСе, покажет конструкторскую мысль "Ильюшина", которая позволит достичь ему таких современных характеристик с помощью использования современных материалов, которые дадут ему серьезные перспективы в легкой транспортной авиации", - заявил О.Бочаров журналистам в среду.



Первый полет российского легкого военно-транспортного самолета Ил-112В сопровождался отказом автоматики. Об этом сообщил Aviation Explorer главный конструктор "Ил" Николай Таликов.
"Анализируя записи и параметры, мы увидели, что левый двигатель работал в заданном диапазоне, а правый перешел на гидромеханику и работал в несколько меньшем режиме по оборотам. Но это мы установили позже, а в тот момент, после полета, командир даже докладывал, что ни одна система не отказала, еще не осознав, что этот случай произошел уже".
Николай Таликов подтвердил, что первый летный Ил-112В получился тяжелее необходимого на 2,5 тонны, однако к маю 2019 года получается снизить массу самолета на 2082 кг. По его словам, комплектация машины позволяет закрыть 113 пунктов требований технического задания Минобороны из 135. "Где мы можем набирать еще полтонны? Это работы по модернизации самолета, комплекса оборудования, переход на электродистанционную систему управления, оптимизация гидросистемы", – добавил специалист.
0
Сообщить
№2
Удалено / Флэйм
№3
Удалено / Флэйм
№4
21.04.2019 12:26
Цитата сообщ. №1
первый летный Ил-112В получился тяжелее необходимого на 2,5 тонны, однако к маю 2019 года получается снизить массу самолета на 2082 кг.
Где мы можем набирать еще полтонны?
Май правда еще не наступил, но у них уже получается... но только к маю, не раньше... но точно получается... хотя только к маю, но зато точно... выбирай, но осторожно, но выбирай!

Сам процесс снижения массы к маю на 2082 кг. представляется примерно так - другими способами это сделать невозможно:


Уже без смеха... сквозь слезы - оригинал интервью с Н.Д.Таликовым:

Ил-112 – долгая дорога в небо
15 апреля 2019 года / Роман Гусаров / Aviation EXplorer
-1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.04 16:17
«Обратная» миграция: что творится в ЕС?
  • 24.04 14:35
  • 5
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 24.04 13:06
  • 2
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 24.04 12:01
  • 1008
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.04 11:41
  • 0
Закарпатье: Этнические конфликты и экономические проблемы в тени СВО
  • 24.04 11:28
  • 1
В России работают над 3D-принтером для крупных деталей
  • 24.04 10:51
  • 1
Глава НАСА обвинил Китай в скрытной милитаризации космоса под прикрытием гражданских программ
  • 24.04 09:32
  • 1
Интервью. Алексей Варочко: выходим на серийное производство ракет «Ангара»
  • 24.04 09:30
  • 2
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 24.04 08:44
  • 7
В США показали испытания беспилотной подлодки на видео
  • 24.04 08:39
  • 5
"Вампиры" против "Гераней" на Украине
  • 24.04 05:48
  • 1
Подоляк считает, что третья мировая война уже началась
  • 24.04 05:24
  • 209
МО РФ: точность РСЗО "Торнадо-С" при использовании современных боеприпасов достигает 100%
  • 24.04 01:47
  • 1
Автономный подводный аппарат «Акула-призрак» для ВМС Австралии
  • 23.04 20:46
  • 0
Professional Truck Driving School In Fontana, CA