Войти

"АэроВолга" проектирует скоростной одномоторный самолет

1976
2
0

Москва. 17 апреля. АвиаПорт - ООО "Научно-производственное объединение "АэроВолга" ведет предварительное проектирование нового самолета для местных воздушных линий, сообщил "АвиаПорту" коммерческий директор НПО "АэроВолга" Матвей Щелочков.


"Проектирование новой перспективной машины в настоящее время несколько затормозилось в связи с финансово-экономическими кризисными явлениями в стране", - отметил собеседник.


Новый самолет создается в качестве скоростного сухопутного одномоторного самолета нормальной схемы с турбовинтовым двигателем (ТВД) мощностью 750 л.с. Двигатель будет импортным, так как отечественные предприятия авиационной промышленности не выпускают ТВД такой мощности. В конструкции планера достаточно широкое применение должны найти композиционные материалы, производство которых освоено отечественной промышленностью и которые позволяют снизить массу планера. "Крейсерская скорость самолета должна составить примерно 450 км/ч", - отметил собеседник.


Несколько ранее председатель совета директоров НПО "Аэроволга" Сергей Алафинов говорил, что перед конструкторским бюро поставлена задача эскизного проектирования бизнес-самолета с турбовинтовым двигателем. Это должен быть композитный самолет на 19 пассажирских мест для местных авиалиний. Экономические характеристики этого воздушного судна позволяют прогнозировать 10-30% экономии при его эксплуатации в сравнении с аналогами.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
2 комментария, отображено с 1 по 1
№0
20.04.2009 16:01
Реально это будет аналог Пилатуса. С оными недостатками.
Для пассажирского варианта одномоторная схема чревата - вы бы видели что с "аннушкой" бывает, когда на ёлки садится.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 22:17
  • 0
Комментарий к "ПРО ИЛЬИНА И ПОСЛЕДОВАТЕЛЕЙ, ЛИРИЧЕСКОЕ", и "О СПРАВЕДЛИВОСТИ"
  • 10.07 21:32
  • 1
Комментарий к "Воздушные стратегии Вермахта и Красной Армии: почему советская система применения авиации оказалась эффективнее"
  • 10.07 20:37
  • 28
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 10.07 20:06
  • 16255
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 19:51
  • 134
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"