В Израиле будет закуплена партия "беспилотников" для Минобороны РФ

Самое главное - технология крупносерийного производства КОМПОНЕНТОВ БПЛА. Сами носители можно делать хоть по 100шт в месяц. Были бы деньги, а матрицы под уголь нормальные можно заказать. Прототип уже лет 5 назад взлетел. Сейчас можно иметь уже линейку из 3 машин. 5, 15-25 и 50-70кг классов.
Вопрос в качественных и доступных/реальных по цене комплектующих. Я уже сыт по горло пилотами типа Текнол, которые хуже, чем любительские самоделки управляют, тяжелее их, но при этом раз в 20дороже.

Пока что-то сделали разве в Транзасе. Но они в нагрузку поставляют со своей машиной, может и неплохой, но ужасно дорогой. Даром что станцию на Лендровере возят. У нас всё одним человеком переносилось. Кроме топлива.

Есть ещё одна опять же питерская команда разработчиков. Но о ней никаких данных. Обещали при продажной в розницу 2-4тыс долл., в зависимости от возможностей. Но скорее всего жадность наших предпринимателей, откаты чиновникам МО и всяческие сертификации доведут до 15-30тысяч долл.
Я вообще считаю, что нужно одно испытание - заказчика. Всё остальное - ответсвенность фирмы-изготовителя или конкретного человека. На самам деле никакие сертификационные испытания ничего не гарантируют. Доказательство тому - аварийность на наших АПЛ, ЛА, сложных технических системах. Хотя и есть фактор идиотизма военных, когда технику в миллионы долл дают срочнику или малоквалифицированному мичману.