Войти

Американские СМИ пишут, что РФ якобы готова передать Китаю технологии Ми-26

872
2
0

Ми-26 является самым большим вертолетом в мире. Данная винтокрылая машина больше, чем "Чинук" и "Морской король". Россия стремится использовать эту уникальную возможность, пытаясь доминировать на рынке грузовых перевозок. Американское издание "Вестник обороны" (Defense News) смогло в начале апреля удостовериться в этом лично, получив доступ к производственной линии завода в Ростове-на-Дону, выпускающего Ми-26.

Источник изображения: topwar.ru

Мы хотели продемонстрировать нашу компетентность в области разработки и конструирования вертолетов сверхтяжелой грузоподъемности, и это воплощено в Ми-26.

- заявил в ходе пресс-тура глава компании "Вертолеты России" Андрей Богинский.

Россия передает опыт строительства Ми-26 Пекину, с которым вскоре подпишет контракт на совместную разработку нового тяжеловесного вертолета для китайских заказчиков. Проект известен как Advanced Heavy Lift (AHL) и будет в значительной степени опираться на технологии Ми-26. При этом российская сторона особо указывает, что ни одна из технологий не будет передана Пекину. РФ больше выступает в роли консультанта китайских инженеров.

У нас давние и исторические отношения с Китаем. Дискуссии о создании вертолета большой грузоподъемности для КНР продолжаются в течение 6-8 лет. Китайские специалисты ознакомились с нашими возможностями и сами определили технические характеристики. Они отличаются от Ми-26 – он меньше.

- пояснил журналистам Богинский.

Со слов Виктора Кладова, представителя "Ростеха", клиенты уходят от простых транзакций типа "покупка-продажа" и вместо этого проявляют больший интерес к локализованному производству:

"Ростех" идет в ногу со временем и мы готовы предложить локализацию технологий, которые нужны нашим клиентам […] "Ростех" подписал семь таких соглашений с китайскими госкорпорациями.

- указал Кладов, добавив, что проект AHL является лишь одним из них.

AHL фактически является Ми-26 в версии "лайт". Он прошел глубокую доработку в соответствии с китайскими требованиями: взлетная масса машины составит 38,7 т, грузоподъемность 15 т, дальностью полета 800 км, максимальная скорость 300 км в час. Со слов Кладова, одним из требований, которое особенно важно для китайцев, является способность летать в высокогорной местности, подобной Тибету.

При этом "Вертолёты России" продолжат производство, продажу и модернизацию Ми-26 для российских военных и зарубежных заказчиков. Так, в интересах минобороны РФ состоялся испытательный полет новой модификации Ми-26Т2В. Во время экскурсии по заводу было замечено, что несколько старых Ми-26 были полностью отремонтированы.

Сейчас у нас уже запланирована реализация большого количества проектов. Имеются версии Ми-26 под заказ для таких стран, как Иордания и Алжир, у которых есть определенные требования. Но у российского минобороны есть свои собственные требования.

- пояснил "Вестнику обороны" Богинский, указав, что работа ведется как в части создания новых, так и путем улучшения старых модификаций.

Права на данный материал принадлежат Военное обозрение
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
24.04.2019
Defense News (США): Россия продолжает показывать свою военную мощь, демонстрируя летные испытания своего нового тяжелого вертолета Ми-26
15.12.2017
"Сияние" над базами НАТО в Европе: как вертолет Ми-26 учился летать
20.01.2016
Отечественное вертолетостроение в 2015 г.
30.05.2012
HeliRussia-2012
11.03.2009
Брешь в портфеле
2 комментария
№1
17.04.2019 15:15
Цитата, q
Россия передает опыт строительства Ми-26 Пекину...Проект известен как Advanced Heavy Lift (AHL) и будет в значительной степени опираться на технологии Ми-26. При этом российская сторона особо указывает, что ни одна из технологий не будет передана Пекину. РФ больше выступает в роли консультанта китайских инженеров.
Что, что?! Не понял.
0
Сообщить
№2
17.04.2019 23:33
Цитата, zhelezyaka сообщ. №1
Это топвар, они и сами не понимают, что пишут.
Цитата, q
"Мы хотели продемонстрировать нашу компетентность в области разработки и конструирования вертолетов сверхтяжелой грузоподъемности, и это воплощено в Ми-26",  заявил в ходе пресс-тура глава компании "Вертолеты России" Андрей Богинский
Как бы Ми-26 разработан и сконструирован в СССР и совершил первый полет в 1977 году.
"Вертолеты России" и Андрей Богинский свою компетентность пока ничем не продемонстрировали, со времен СССР нет ни одной принципиально новой разработки, только фейслифтинг старых моделей и разговорный жанр. Коммерческие заказчики разбегаются все быстрее и быстрее.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 26.04 14:16
  • 5
Контракты с Кубой продолжают выполняться - Рособоронэкспорт
  • 26.04 14:09
  • 1
США начнут по-новому следить за НЛО
  • 26.04 13:42
  • 14
В Узбекистане запрещена раздача георгиевских лент к 9 Мая
  • 26.04 13:42
  • 58
России нужна популяризация владения оружием - директора кластера "Вооружение" Ростеха
  • 26.04 13:32
  • 2
ДЭПЛ ЧФ "Старый Оскол" отправилась на плановый ремонт на Балтику
  • 26.04 13:31
  • 3
В ВДВ впервые сформировали три танковых батальона
  • 26.04 12:20
  • 35
Глава ВВС Индии делает ставку на "Рафали"
  • 26.04 10:41
  • 5
В АО "Камов" разработали проект синхрокоптера, который сможет разгоняться до 420 км/ч
  • 26.04 10:10
  • 18
Два новых фрегата проекта 22350 заложены на ССЗ "Северная Верфь"
  • 26.04 10:02
  • 1
Ледокол "Виктор Черномырдин" планируется сдать в эксплуатацию в 2020 году
  • 26.04 09:56
  • 1
"Атака на суверенитет": Госдеп осудил Россию за указ о гражданстве
  • 26.04 09:55
  • 1
Через 10-15 лет в России могут отменить призыв в армию
  • 26.04 09:54
  • 1
"У нас есть план — Минские соглашения, и их не надо изобретать заново"
  • 26.04 09:50
  • 1
Нарышкин: США и НАТО насилуют принципы, которые сами же ввели
  • 26.04 09:47
  • 1
Парламентарии Великобритании предупреждают о росте угрозы ядерной войны