Войти

БЛА ScanEagle налетали 150 тыс. часов в Ираке и Афганистане

1625
3
0

Москва. 14 апреля. АвиаПорт - Беспилотные летательные аппараты (БЛА) ScanEagle налетали 150 тыс. часов в Ираке и Афганистане, говорится в сообщении компании Boeing.


Эти аппараты используются в Морском экспедиционном корпусе США, в ВМС США, в Команде специального назначения США, в австралийском и канадском контингенте войск. БЛА ScanEagle используются на этих театрах боевых действий с 2004 г., обеспечивая разведку и наблюдение за местностью.


БЛА ScanEagle является полностью автономным аппаратом, установленные на нем электронно-оптические и инфракрасные камеры позволяют оператору наблюдать как за стационарными, так и за подвижными целями. Аппарат способен находиться в воздухе 24 часа на высотах до 4800 м. Запуск аппарата осуществляется с помощью пневматической катапульты SuperWedge. Полет проходит полностью в автономном режиме или по командам оператора. Для посадки используется система SkyHook, разработанная подразделением Insitu компании Boeing. SkyHook захватывает БЛА на высоте 50 м, что делает систему независимой от наличия взлетно-посадочных площадок. Такая система также обеспечивает эксплуатацию БЛА с кораблей, обеспечивая, по сути, вертикальное приземление.


Андрей Юргенсон

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
3 комментария
№0
15.04.2009 09:59
Отличная машина. Сейчас там стоит значительно более экономичный движок, чем 3W при той же надежности. Говорят до 3раз экономичнее. Последнее означает до 30часов полета с двиглом с небольшим запасом тяги и более суток для нормального варианта.

Фирме неудалось выпустить удачную линейку. перетяжелённые или химеры получались.

Посадка на трос - оригинально, но не факт что применимо для северов. Скорее нет чем да - нужно греть трос, цеплялку (крючок на крыле, как у летучей мыши), носок крыла.
Нет данных вообще по разбившимся машинам. А было бы интересно. Особенно по причинам и характеру повреждений.
Существует возможность ещё снизить удар об трос. Причем это улучшит аэродинамику машины.

50м - хватили однако раза в три.
0
Сообщить
№0
15.04.2009 10:01
Высота наземной тележки.

В целом же комплекс неконкурент нашей птичке. Она с автомобиля или тележки уходила либо в облегченке вообще с рук. Про стоимость носителя и говорить нечего - у амеров раз в 5 дороже.
0
Сообщить
№0
15.04.2009 10:02
150тысяч налета - выдающееся достижение.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 20:18
  • 11030
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 14:48
  • 154
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 12:52
  • 47
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"
  • 23.10 19:44
  • 1
Минобороны показало работу «пушистого» Т-72
  • 23.10 19:17
  • 0
Комментарий к "Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине"
  • 23.10 17:50
  • 1
Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине