Войти

Странности использования незащищённых УАЗов в Сирии

1790
0
0

В Сети продолжается обсуждение обстоятельств гибели российских офицеров в провинции Дейр-эз-Зор. Речь идёт о трагическом происшествии, которое произошло несколько недель назад на одном из маршрутов доставки гуманитарной помощи в упомянутой сирийской провинции.

Источник изображения: topwar.ru

Если верить сообщениям, то гуманитарный конвой, который сопровождался российскими офицерами, перемещавшимися на автомобиле УАЗ, попал в засаду, устроенную боевиками ИГИЛ (*террористическая группировка, запрещённая в РФ). Обсуждение касается в том числе и вопроса о том, почему в местах проведения боевых операций используются автомобили без какого-либо класса защиты. Вопрос не праздный как минимум потому, что с ответом на него связано сохранение жизней российских военнослужащих.

Вопрос актуален ещё и по той причине, что в автопарке российских Вооружённых сил достаточно давно присутствуют те же "Тигры" с третьим классом баллистической защиты и с возможностью оснащения определённым арсеналом.

Если надеялись на защиту со стороны "боевого" сопровождения, то всё равно немало странностей. Главная из них - каким бы ни было сопровождение, подвергать риску представителей командования на территориях, где по-прежнему сохраняется террористическое присутствие ИГ*, недопустимо.

Бронирования "Тигра" было бы вполне достаточно для того, чтобы защитить находившихся в нём людей от пуль калибров (как минимум) 5,45 автоматического оружия, а также от осколков.

От производства "Рысей" по итальянской технологии Iveco LMV в своё время отказались как из-за цены (до 20 млн за один бронеавтомобиль с классом защиты 3-4), так и из-за наличия возможностей по производству армейских бронированных внедорожников на основе собственных технологий. Отказались вполне оправданно.

Но в любом случае тема использования УАЗов на территориях, частично подконтрольных террористам, остаётся актуальной и, если можно так выразиться, не раскрытой.

Но теперь стоит сделать серьёзные и глубокие выводу по поводу того, что цена металла никогда не может сравниваться с ценой жизни человека, подготовленного, опытного, боевого офицера.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 17.08 15:27
  • 4
Глава «Калашникова» назвал лучшее средство для уничтожения БПЛА в небе России
  • 17.08 13:06
  • 3
WSJ: Трамп поручил заменить электромагнитные катапульты на авианосцах на паровые
  • 17.08 11:26
  • 1
ОАК: За 100 лет в России выпустили более 150 тыс. самолетов
  • 17.08 05:16
  • 1
Минпромторг подчеркнул полную технологическую независимость авиации России
  • 17.08 05:03
  • 1
Эксперт: Удвоение производства станков поможет России добиться технологической независимости
  • 16.08 13:44
  • 16378
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.08 03:53
  • 1
Ужесточены требования к импортозамещению в судостроении
  • 15.08 06:18
  • 0
Комментарий к "Зеленский: 10% Patriot от США уничтожат все российские баллистические ракеты (CNN, США)"
  • 15.08 05:29
  • 0
Комментарий к "Жатва «Жнецов»: Иран уничтожил около четверти всех американских MQ-9 Reaper"
  • 14.08 23:41
  • 0
Комментарий к "MWM: Су-57 играет ключевую роль в обеспечении превосходства в воздухе"
  • 14.08 23:16
  • 0
Комментарий к "Защита от России требует от Британии переосмысления Европы (Prospect-magazine, Великобритания)"
  • 14.08 21:36
  • 0
Комментарий к "Германия и Япония начинают вооружаться. "Мороз по коже" (Interia, Польша)"
  • 14.08 20:03
  • 1
ВК-1600С против АШ-62 и Honeywell TPE331: Что изменится после сертификации Ан-2 в 2026 году
  • 14.08 13:49
  • 1
Российский авиапром реализовал супертехнологию
  • 14.08 09:16
  • 136
МС-21 готовится к первому полету