Войти

Посол США не исключает возможности совместного производства "Русланов"

1362
0
0

Посол США в России Джон Байерли считает возможным совместное производство тяжелых транспортных самолетов Ан-124-100 ("Руслан").


"Я понял, разговаривая с руководством (группы компаний) "Волга-Днепр" и нашей компании Boeing, что есть перспектива. Предстоит дискуссия, изучение этого проекта, но я бы ничего не стал исключать", - заявил посол в четверг в Ульяновске после презентации проекта совместного российско-американского производства "Русланов".


Презентацию проекта для посла США и конгрессмена Майка Роджерса, находившихся в Ульяновске с однодневным рабочим визитом, сделал президент группы компаний "Волга-Днепр" Алексей Исайкин. Презентация прошла внутри "Руслана", стоящего на доработке в цехе окончательной сборки завода "Авиастар-СП".


Исайкин описал, как может выглядеть российско-американское партнерство в строительстве этого самолета. По идее проекта, Россия производит планер и устанавливает на него американские двигатель и авионику. Затем самолет совершает технологический перелет в США, где производится установка дополнительного оборудования и проводятся испытания самолета. Далее готовый лайнер продается американским заказчикам. Соответственно, американская сторона будет отвечать за дальнейшее обслуживание самолета.


"Этот проект мы обсудили с Boeing, - сказал Исайкин.


Кроме того, по его словам, предлагается глубокая модернизация "Руслана" с привлечением украинских специалистов. "Главное - это наличие конструкторов и технологов, которые могут создавать подобные продукты. Когда люди занимаются этим десятки лет, они сохраняют компетенцию", - отметил Исайкин.


Посол США оценил сам завод "Авиастар-СП", где производят самолеты семейства "Ту" и "Ан". "Визуально завод выглядит впечатляюще. Я был на заводе "Боинг" в Сиэтле, так что я знаю, как выглядит современный завод. Сегодня я был на современном заводе в Ульяновске", - сказал Байерли.


Ан-124-100 ("Руслан") - крупнейший в мире грузовой рамповый самолет, не имеющий аналогов в мировой авиации. Разработан в АНТК имени Антонова в конце 70-х годов. На Ан-124 установлен 21 мировой рекорд грузоподъемности. Этот самолет неоднократно представлял авиастроение России на международных выставках в Ле Бурже, Ванкувере, Сан-Диего, Ричмонде и Фарнборо.


Строительство транспортного самолета конструкции Ан-124 "Руслан" грузоподъемностью 150 тонн началось в Ульяновске в 1981 году. Первый "Руслан" был поднят в воздух на Ульяновском авиапромышленном комплексе имени Устинова (ныне ЗАО "Авиастар-СП") в октябре 1985 года. Всего в Ульяновске построено 36 "Русланов", на Украине - 18. Половина из них в настоящее время находится в коммерческой эксплуатации, остальные суда - в распоряжении военно-транспортной авиации России. Крупнейшим эксплуатантом Ан-124-100 является первая частная грузовая российская авиакомпания "Волга-Днепр". В парке компании находится 10 лайнеров этого типа.


Серийное производство Руслана" было прекращено в 1994 году, и парк гражданской версии самолета Ан-124-100 пополнялся путем достройки имевшегося на заводе задела.


Некоторое время назад эксплуатанты и разработчики "Руслана" начали продвигать идею возобновления серийного производства уникального самолета.


Первым этапом решения этой задачи стало российско-украинское совещание в Федеральном агентстве по промышленности Российской Федерации, которое состоялось 30 августа 2004 года под руководством главы агентства Бориса Алешина. А в 2007 году на салоне МАКС группа компаний "Волга-Днепр", компания "Мотор Сич" (Запорожье) и АНТК имени Антонова подписали соглашение по программе восстановления производства и модернизации эксплуатируемого парка этого воздушного судна.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.04 05:19
  • 8318
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.04 03:12
  • 1
О возможном военном конфликте Европы и России.
  • 04.04 02:40
  • 1
Лыткаринский завод" создал микроскоп с улучшенной оптической схемой
  • 04.04 02:32
  • 1
США планируют создание первого «космического авианосца»
  • 04.04 02:04
  • 1
Каллас связывает прекращение конфликта и гарантии безопасности для Украины с военным усилением Киева
  • 03.04 20:40
  • 0
О тонких гранях мира.
  • 03.04 18:45
  • 0
О гонке вооружений в космосе, и позиции сторон.
  • 03.04 15:13
  • 1
США и их сателлиты отклонили проект резолюции РФ в ООН о запрете гонки вооружений в космосе
  • 03.04 15:06
  • 1
США предупредили Европу о негативных последствиях отказа от их оружия
  • 03.04 11:09
  • 14
Тегеран подготовил ракеты для потенциального ответа США - СМИ
  • 03.04 06:05
  • 0
Ответ на "ВКС России получили новые истребители Су-35, но в дальнейшем рост экспорта может сократить внутренние закупки (Military Watch Magazine, США)"
  • 03.04 05:29
  • 0
Ответ на "NI: российский комплекс ПВО С-500 обеспечит России преимущество в СВО"
  • 03.04 05:10
  • 20
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 03.04 04:42
  • 0
Ответ на "Нарышкин: РФ за время СВО улучшила характеристики востребованных вооружений"
  • 03.04 01:09
  • 1
Ростех создал уникальный пресс для гибки деталей фюзеляжа самолета