Войти

Посол США не исключает возможности совместного производства "Русланов"

1259
0
0

Посол США в России Джон Байерли считает возможным совместное производство тяжелых транспортных самолетов Ан-124-100 ("Руслан").


"Я понял, разговаривая с руководством (группы компаний) "Волга-Днепр" и нашей компании Boeing, что есть перспектива. Предстоит дискуссия, изучение этого проекта, но я бы ничего не стал исключать", - заявил посол в четверг в Ульяновске после презентации проекта совместного российско-американского производства "Русланов".


Презентацию проекта для посла США и конгрессмена Майка Роджерса, находившихся в Ульяновске с однодневным рабочим визитом, сделал президент группы компаний "Волга-Днепр" Алексей Исайкин. Презентация прошла внутри "Руслана", стоящего на доработке в цехе окончательной сборки завода "Авиастар-СП".


Исайкин описал, как может выглядеть российско-американское партнерство в строительстве этого самолета. По идее проекта, Россия производит планер и устанавливает на него американские двигатель и авионику. Затем самолет совершает технологический перелет в США, где производится установка дополнительного оборудования и проводятся испытания самолета. Далее готовый лайнер продается американским заказчикам. Соответственно, американская сторона будет отвечать за дальнейшее обслуживание самолета.


"Этот проект мы обсудили с Boeing, - сказал Исайкин.


Кроме того, по его словам, предлагается глубокая модернизация "Руслана" с привлечением украинских специалистов. "Главное - это наличие конструкторов и технологов, которые могут создавать подобные продукты. Когда люди занимаются этим десятки лет, они сохраняют компетенцию", - отметил Исайкин.


Посол США оценил сам завод "Авиастар-СП", где производят самолеты семейства "Ту" и "Ан". "Визуально завод выглядит впечатляюще. Я был на заводе "Боинг" в Сиэтле, так что я знаю, как выглядит современный завод. Сегодня я был на современном заводе в Ульяновске", - сказал Байерли.


Ан-124-100 ("Руслан") - крупнейший в мире грузовой рамповый самолет, не имеющий аналогов в мировой авиации. Разработан в АНТК имени Антонова в конце 70-х годов. На Ан-124 установлен 21 мировой рекорд грузоподъемности. Этот самолет неоднократно представлял авиастроение России на международных выставках в Ле Бурже, Ванкувере, Сан-Диего, Ричмонде и Фарнборо.


Строительство транспортного самолета конструкции Ан-124 "Руслан" грузоподъемностью 150 тонн началось в Ульяновске в 1981 году. Первый "Руслан" был поднят в воздух на Ульяновском авиапромышленном комплексе имени Устинова (ныне ЗАО "Авиастар-СП") в октябре 1985 года. Всего в Ульяновске построено 36 "Русланов", на Украине - 18. Половина из них в настоящее время находится в коммерческой эксплуатации, остальные суда - в распоряжении военно-транспортной авиации России. Крупнейшим эксплуатантом Ан-124-100 является первая частная грузовая российская авиакомпания "Волга-Днепр". В парке компании находится 10 лайнеров этого типа.


Серийное производство Руслана" было прекращено в 1994 году, и парк гражданской версии самолета Ан-124-100 пополнялся путем достройки имевшегося на заводе задела.


Некоторое время назад эксплуатанты и разработчики "Руслана" начали продвигать идею возобновления серийного производства уникального самолета.


Первым этапом решения этой задачи стало российско-украинское совещание в Федеральном агентстве по промышленности Российской Федерации, которое состоялось 30 августа 2004 года под руководством главы агентства Бориса Алешина. А в 2007 году на салоне МАКС группа компаний "Волга-Днепр", компания "Мотор Сич" (Запорожье) и АНТК имени Антонова подписали соглашение по программе восстановления производства и модернизации эксплуатируемого парка этого воздушного судна.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
20.03.2012
Содружество крылатых
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
07.06.2010
Переговоры между РФ и США о сотрудничестве в программе Ан-124 носят предварительный характер - ГП "Антонов"
18.09.2009
Ан-124 "Руслан": Путина проверят на "вшивость"
28.08.2007
МАКС-2007 отметился контрактами
24.08.2007
Итоги второго дня МАКС-2007
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 09:19
  • 2683
Как насчёт юмористического раздела?
  • 29.03 09:02
  • 16
Теракт в "Крокусе" свидетельствует о целесообразности создания специальной российской силовой структуры
  • 29.03 08:49
  • 439
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 07:39
  • 4
Ходаковский: экономика и демография - две «ахиллесовых пяты» Украины
  • 29.03 07:28
  • 1234
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.03 07:22
  • 11
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 29.03 03:34
  • 4
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 22:28
  • 1
Заявления Генерального прокурора России о деприватизации предприятий ОПК
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000
  • 28.03 10:12
  • 1
В США вспомнили о советском атомолете
  • 28.03 10:06
  • 62
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 28.03 10:05
  • 1
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах