Войти

Международный авиационно-космический форум прошел в Самаре

2350
0
0

В самарском выставочном центре "Экспо-Волга" при поддержке правительства области, ТПП РФ, администрации Самары, Федерального космического агентства, ОПК ОБОРОНПРОМ, ассоциации "Союз Авиационного Двигателестроения", "ЦСКБ-Прогресс", Поволжского Клуба Качества и Самарского государственного аэрокосмического университета прошел первый в регионе международный авиационно-космический форум.


В экспозиции были представлены авиа- и вертолетостроение; авиационные двигатели и агрегаты; космические комплексы, аппараты и спутники по назначению: связь, геодезия, навигация, ретрансляция, телевещание; бизнес-авиация, малые летательные аппараты; беспилотные летательные аппараты; системы жизнеобеспечения и многое другое.


В рамках международной конференции "Состояние и перспективы развития авиационно-космического кластера" проведены круглые столы по важным вопросам авиакосмической отрасли, мастер-классы. Участники форума и журналисты получили более широкое представление о перспективах развития авиационно-космической отрасли России и самарского кластера, судьбе его отдельных предприятий.


Так, некогда широко разрекламированный в Самаре и России самолет АН-140, с которым ранее связывались надежды на развитие гражданского авиастроения, теперь помещен в музей завода "Авиакор". Перед этим его оригинально раскрасили под камуфляжный цвет. И совсем не случайно. Как проинформировали журналистов представители предприятия, это символизирует разворот завода от производства самолета для региональных пассажирских перевозок к выпуску военных машин транспортной авиации. Об этом сейчас идут переговоры с Министерством обороны, которое намерено заменить выработавшие свой ресурс лайнеры АН-24, и размещает заказы на новые "лошадки" на отечественных авиастроительных предприятиях.


В прямой связи с этим находится и решение руководства "Авиакора" и государственной объединенной авиастроительной корпорации о вхождении в нее самарского предприятия. Тонкости процедуры вхождения "Авиакора" в госхолдинг пока не разглашаются. Изначально главным препятствием для этого был статус завода - единственное в отрасли частное предприятие. С одной стороны он во многом "развязывал руки" руководству "Авиакора", а с другой - нередко служил порогом для получения госзаказов, при распределении которых предпочтение отдавалось госкорпорации и предприятиям, входящим в нее. Но, судя по всему, как проинформировали представители "Авиакора" на форуме, в ближайшее время будет найдено компромиссное решение.


Другое важное заявление - это возможность создания авиакомпании, которая придет на смену разорившейся "Самаре". Особую заинтересованность в появлении нового перевозчика высказало руководство международного аэропорта "Курумоч". Пока авторы проекта осторожно говорят о сроках, когда может появиться новый самарский воздушный перевозчик. Предполагается, что, прежде всего, она будет осваивать популярное направление Самара-Москва и перелеты в пределах Приволжского федерального округа. В настоящее время работа над проектом идет в Министерстве транспорта.


На форуме в Самаре международный аэропорт "Курумоч" представил новейшие технологии и уникальные разработки для обеспечения безопасности полетов.

Права на данный материал принадлежат Агентство Национальных Новостей
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.04 13:21
  • 8308
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.04 11:09
  • 14
Тегеран подготовил ракеты для потенциального ответа США - СМИ
  • 03.04 06:05
  • 0
Ответ на "ВКС России получили новые истребители Су-35, но в дальнейшем рост экспорта может сократить внутренние закупки (Military Watch Magazine, США)"
  • 03.04 05:29
  • 0
Ответ на "NI: российский комплекс ПВО С-500 обеспечит России преимущество в СВО"
  • 03.04 05:10
  • 20
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 03.04 04:42
  • 0
Ответ на "Нарышкин: РФ за время СВО улучшила характеристики востребованных вооружений"
  • 03.04 01:09
  • 1
Ростех создал уникальный пресс для гибки деталей фюзеляжа самолета
  • 03.04 00:16
  • 1
Нарышкин: РФ за время СВО улучшила характеристики востребованных вооружений
  • 02.04 21:46
  • 0
Ответ на "США проигрывают в борьбе за передел мира (Bloomberg, США)"
  • 02.04 17:57
  • 1467
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 02.04 17:35
  • 0
Польские стенания об оружии. Часть 1
  • 02.04 17:33
  • 0
Тонкая грань мира
  • 02.04 14:41
  • 2
На верфи HII спущен на воду эсминец DDG-129 "Иеремия Дентон" класса "Арли Берк"
  • 02.04 13:59
  • 38
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 02.04 13:40
  • 33
Российский завод начал в три смены выпускать трехтонные супербомбы. На что они способны?