Войти

Международный авиационно-космический форум прошел в Самаре

2299
0
0

В самарском выставочном центре "Экспо-Волга" при поддержке правительства области, ТПП РФ, администрации Самары, Федерального космического агентства, ОПК ОБОРОНПРОМ, ассоциации "Союз Авиационного Двигателестроения", "ЦСКБ-Прогресс", Поволжского Клуба Качества и Самарского государственного аэрокосмического университета прошел первый в регионе международный авиационно-космический форум.


В экспозиции были представлены авиа- и вертолетостроение; авиационные двигатели и агрегаты; космические комплексы, аппараты и спутники по назначению: связь, геодезия, навигация, ретрансляция, телевещание; бизнес-авиация, малые летательные аппараты; беспилотные летательные аппараты; системы жизнеобеспечения и многое другое.


В рамках международной конференции "Состояние и перспективы развития авиационно-космического кластера" проведены круглые столы по важным вопросам авиакосмической отрасли, мастер-классы. Участники форума и журналисты получили более широкое представление о перспективах развития авиационно-космической отрасли России и самарского кластера, судьбе его отдельных предприятий.


Так, некогда широко разрекламированный в Самаре и России самолет АН-140, с которым ранее связывались надежды на развитие гражданского авиастроения, теперь помещен в музей завода "Авиакор". Перед этим его оригинально раскрасили под камуфляжный цвет. И совсем не случайно. Как проинформировали журналистов представители предприятия, это символизирует разворот завода от производства самолета для региональных пассажирских перевозок к выпуску военных машин транспортной авиации. Об этом сейчас идут переговоры с Министерством обороны, которое намерено заменить выработавшие свой ресурс лайнеры АН-24, и размещает заказы на новые "лошадки" на отечественных авиастроительных предприятиях.


В прямой связи с этим находится и решение руководства "Авиакора" и государственной объединенной авиастроительной корпорации о вхождении в нее самарского предприятия. Тонкости процедуры вхождения "Авиакора" в госхолдинг пока не разглашаются. Изначально главным препятствием для этого был статус завода - единственное в отрасли частное предприятие. С одной стороны он во многом "развязывал руки" руководству "Авиакора", а с другой - нередко служил порогом для получения госзаказов, при распределении которых предпочтение отдавалось госкорпорации и предприятиям, входящим в нее. Но, судя по всему, как проинформировали представители "Авиакора" на форуме, в ближайшее время будет найдено компромиссное решение.


Другое важное заявление - это возможность создания авиакомпании, которая придет на смену разорившейся "Самаре". Особую заинтересованность в появлении нового перевозчика высказало руководство международного аэропорта "Курумоч". Пока авторы проекта осторожно говорят о сроках, когда может появиться новый самарский воздушный перевозчик. Предполагается, что, прежде всего, она будет осваивать популярное направление Самара-Москва и перелеты в пределах Приволжского федерального округа. В настоящее время работа над проектом идет в Министерстве транспорта.


На форуме в Самаре международный аэропорт "Курумоч" представил новейшие технологии и уникальные разработки для обеспечения безопасности полетов.

Права на данный материал принадлежат Агентство Национальных Новостей
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.11 22:21
  • 5813
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.11 22:08
  • 2
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:38
  • 1
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC
  • 21.11 01:45
  • 1
«Тегеран считает Россию хрупкой и слабой»: иранский эксперт «объяснил» суть якобы возникших разногласий между РФ и Исламской Республикой
  • 21.11 01:26
  • 1
Пентагон не подтвердил сообщения о разрешении Украине наносить удары вглубь РФ американским оружием
  • 20.11 20:38
  • 0
Ответ на ""Сбивать российские ракеты": в 165 км от границы РФ открылась база ПРО США"