Войти

"Алениа аэронаутика" закрыла сделку по выкупу допэмиссии ЗАО "Гражданские самолеты "Сухого"

1890
0
0

МОСКВА, 8 апреля. (АРМС-ТАСС). Итальянская компания "Алениа аэронаутика" (входит в концерн "Финмекканика") 7 апреля закрыла сделку по выкупу допэмиссии ЗАО "Гражданские самолеты "Сухого" (ГСС).


Акции ГСС были размещены в пользу "Уорлд уингс SA" (дочерняя компания "Алениа аэронаутика") по цене в 719,11 дол за акцию.


В присутствии министра промышленности и торговли РФ Виктора Христенко и министра экономического развития Италии Клаудио Скайолы, генеральный директор ОАО "Компания "Сухой" Михаил Погосян и президент концерна "Финмекканика" Пьер Франческо Гуаргуальини официально объявили о закрытии сделки по приобретению "Алениа аэронаутика" 25% + 1 акции компании "Гражданские самолеты Сухого".


Общая стоимость акций, приобретенная компанией "Алена аэронаутика", превышает 183 млн дол (138 млн. евро), что превращает проект "Сухой Суперджет-100" в крупнейший авиационный альянс между Россией и Европой.


Как отметил М.Погосян, "завершение сделки знаменует собой формирование самого значительного российско- итальянского партнерства в области авиастроения. Стратегический альянс c "Алениа аэронаутика", несомненно, укрепит потенциал реализации проекта "Сухой Суперджет-100" на мировом рынке и обеспечит наш продукт современной послепродажной поддержкой".


На данный момент уставный капитал ГСС составляет 763860000 руб., разделен 763860 акций номиналом 1 тыс. руб.


87,93 проц. акций ГСС принадлежит ОАО "Компания "Сухой", 12,07 проц. - ОАО "ОКБ "Сухого".


В октябре 2008 г. правительственная комиссия по контролю за осуществлением иноинвестиций в РФ одобрила заявку швейцарской "Уорлд уингс SA" на покупку 25 проц. плюс 1 акции ЗАО "Гражданские самолеты Сухого".


ЗАО "ГСС" входит состав холдинговой компании "Сухой". Компания была образована в 2000 г. для создания новых образцов авиационной техники гражданского назначения. Головной офис компании находится в Москве. ГСС имеет также филиалы на основных производственных площадках - в Комсомольске-на-Амуре, Новосибирске и Воронеже. Сегодня компания насчитывает более 2000 сотрудников.


В настоящее время основным проектом компании является программа по созданию "Сухой Суперджет-100". Самолеты SSJ100 - это интеграция лучших решений современного авиастроения. Планируется их сертификация как по российским, так и по международным нормам. Объем рынка для самолетов семейства оценивается в 1040 ед. до 2027 г. За послепродажную поддержку самолетов семейства "Сухой Суперджет-100" отвечает совместное предприятие "Алениа аэронаутика" и компании "Сухой" - "Суперджет интернэшнл с головным офисом в Венеции, в котором 51% акций принадлежит "Алениа аэронаутика", а 49% - компании "Сухой". В сферу ответственности СП вошли маркетинг и продажи самолетов семейства в Европе, Северной и Южной Америке, Африке, Японии и Океании, а также послепродажная поддержка самолетов семейства SSJ100 по всему миру.


Первый опытный летный образец SSJ100 был представлен публике 26 сентября 2007 г. на заводе в Комсомольске-на- Амуре, и там же 19 мая 2008 года он успешно совершил первый полет длительностью 1 час 5 минут. Портфель твердых заказов на сегодняшний день составляет 98 самолетов. В настоящее время SSJ100 проходит полномасштабную программу сертификационных испытаний.


На сегодняшний день "Алениа аэронаутика" является крупнейшим итальянским игроком в аэрокосмической отрасли (гражданская и военная авиация, беспилотные летательные аппараты, производство элементов планера). "Алениа аэронаутика" - управляющая компания над "Алениа аэрмакки" и "Алениа аэронавали", которые отвечают за проектирование и производство военных учебно-тренировочных самолетов, а также за капитальный ремонт, техобслуживание и модификацию военных и гражданских самолетов.


У "Алениа аэронаутика" есть два СП - ATR и "Суперджет интернэшнл". В 2008 г. доход компании составил 2,530 млн евро, портфель заказов компании составляет 8,281 млн евро. Штат компании насчитывает 13907человек.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.10 14:18
  • 113
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 25.10 13:44
  • 11043
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 12:52
  • 47
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"
  • 23.10 19:44
  • 1
Минобороны показало работу «пушистого» Т-72
  • 23.10 19:17
  • 0
Комментарий к "Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине"