Завершение эксплуатации тяжелых ракет "Протон-М" и неготовность создаваемых им на замену носителей "Ангара-А5" привели к необходимости облегчения выводимых на околоземную орбиту навигационных спутников российской системы ГЛОНАСС, сообщили РИА Новости два источника в ракетно-космической отрасли.
По словам одного из собеседников, решение об уменьшении массы космических аппаратов обусловлено тем, что в настоящее время две трети спутников ГЛОНАСС состоят из "спутников-пенсионеров", работающих за пределами гарантированных сроков активного существования.
"В связи с тем что эксплуатация тяжелых ракет "Протон" завершается, использование ракет "Ангара" еще не началось, а ракеты "Союз" могут вывести на орбиту только по одному аппарату "Глонасс-М" или "Глонасс-К", принято решение делать малые аппараты массой до 500 килограммов. В этом случае "Союз" сможет выводить на орбиту сразу по три космических аппарата", — сообщил источник.
Другой собеседник отметил, что создание таких навигационых спутников предусмотрено концепцией соответствующей федеральной целевой программы на 2021-2030 годы. По словам источника, космическим аппаратам оставят навигационную аппаратуру, но лишат, например, возможности приема и передачи сигналов бедствия в рамках системы "КОСПАС-САРСАТ".
В апреле стало известно, что европейская компания Thales Alenia Space France завершила создание самого мощного российского спутника связи "Ямал-601".
В апреле прошлого года сообщалось, что космические аппараты системы ГЛОНАСС почти на 40 процентов состоят из зарубежных комплектующих.
В настоящее время масса спутника "Глонасс-К" российской глобальной навигационной системы равняется 1,4 тонны. Такие космические аппараты составляют основу ГЛОНАСС. Масса современного космического аппарата, "Глонасс-К1", приближается к одной тонне. Масса спутника "Глонасс-К2", отличающегося уменьшенной долей иностранных комплектующих, сопоставима с массой "Глонасс-К".
Эксплуатация тяжелых ракет "Протон-М" на Байконуре завершится в 2023 году. Создаваемые в течение почти четверти века ракеты семейства "Ангара" летали всего два раза — в июле (легкая версия) и декабре (тяжелая) 2014 года.
