Войти

Компания GRSE поставила новый патрульный корабль Береговой охране Индии

2451
0
0
250-тонный главный козловый подъемный кран Goliath
250-тонный главный козловый подъемный кран Goliath индийского судостроительного предприятия Garden Reach Shipbuilders & Engineers (GRSE) до обрушения. Видны оба сухих строительных дока (еще без частичного перекрытия) и корпусный цех (справа). Снимок предположительно 2012 года.
Источник изображения: www.ramboll.se

ЦАМТО, 4 апреля. Индийская государственная компания Garden Reach Shipbuilders and Engineers Ltd. (GRSE) объявила о состоявшейся 27 марта церемонии передачи Береговой охране Индии нового скоростного патрульного корабля (FPV – Fast Patrol Vessel) класса "Ражшри" (Rajshree).

"Приядаршини" стал 99-м военным кораблем, построенным GRSE. Как сообщал ЦАМТО, получивший наименование "Приядаршини" корабль является восьмым судном класса "Ражшри" и головным во второй партии, строящейся в рамках подписанного в 2016 году контракта.

Первый контракт на поставку патрульных катеров прибрежной зоны класса "Ражшри" (7 ед.) был подписан с компанией GRSE в марте 2009 года. Головной корабль серии, "Ражшри" (82), был принят на вооружение в январе 2012 года. Судно разработано на базе проекта катера класса "Кар Никобар", состоящего на вооружении ВМС Индии.

Всего в рамках подписанного в 2016 году контракта Береговой охране Индии во второй партии должны быть поставлены 5 новых кораблей. Закладка киля головного патрульного корабля серии состоялась на предприятии компании GRSE в Колкате 15 мая 2017 года. Оставшиеся четыре корабля в настоящее время находятся на различных стадиях постройки. Предполагалось, что все корабли должны быть поставлены заказчику до конца 2019 года.

Корабли FPV предназначены для выполнения различных задач, включая патрулирование территориальных вод, противодействие контрабанде, браконьерству, проведение поисково-спасательных операций. Конструкция корабля была разработана компанией GRSE в соответствии с требованиями Береговой охраны Индии.

Согласно информации компании, длина корабля составляет 50 м, максимальная ширина – 7,5 м, осадка – 2 м, максимальное водоизмещение – 308 т, экипаж – 35 человек, максимальная скорость – 34 узла, дальность плавания – 1500 морских миль. Корабли второй партии оснащены 40-мм артиллерийской установкой в качестве основного вооружения.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.03 10:30
  • 738
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.03 10:18
  • 21
Мультизадачная гиперзвуковая БРСД на "стэлс" платформах, как условие неядерного сдерживания
  • 21.03 22:34
  • 0
Комментарий к "Названы российские подлодки 2050-х"
  • 21.03 21:16
  • 0
По поводу "Что было бы, если Российская империя продолжала бы существовать".
  • 21.03 19:40
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать? (литературный ответ)
  • 21.03 19:01
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать?
  • 21.03 18:48
  • 15061
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.03 18:43
  • 2
Патрушев: наша военная наука не отстает, а во многом опережает зарубежные разработки в области морских дронов
  • 20.03 11:55
  • 2
Прогнозируемая стоимость создания системы ПРО США "Золотой купол" выросла до 185 млрд. долл.
  • 20.03 00:53
  • 0
К вопросу о стратегии России в сложившейся ситуации.
  • 19.03 20:18
  • 0
Комментарий к "Проект: ядерное не сдерживание"
  • 19.03 18:38
  • 1
Названо количество запущенных Киевом ракет SCALP и Storm Shadow с начала СВО
  • 19.03 16:04
  • 0
Проект: ядерное не сдерживание
  • 19.03 14:27
  • 0
Москва — Минск: углубление интеграции – закономерно, естественно и взаимовыгодно
  • 19.03 13:39
  • 2
Почему Китай не бросился защищать Иран