Войти

В цвета российского триколора будут окрашены все самолеты "Сухой Суперджет-100"

1955
0
0

ХАБАРОВСК, 31 марта. (ИТАР-ТАСС). В цвета российского триколора окрасили самолет "Сухой Суперджет-100" с бортовым номером 95003 авиастроители Комсомольска-на-Амуре, сообщили в дирекции КнААПО.


"Отныне все самолеты "Суперджет-100" будут красить по схеме: основной фон - белый, киль синего цвета с логотипом "Сухой", по бокам корпуса лайнера - красная и синяя полосы, соединяющиеся плавными радиусами внизу носовой и хвостовой частей фюзеляжа", - сообщил представитель предприятия.


При покраске третьей по счету машины применялись экологически чистые, отвечающие самым строгим нормативам эмали. Этот самолет включается в программу летных испытаний. В июне намечено начать испытания четвертого самолета.


В апреле два авиалайнера "Сухой Супердждет-100" должны прибыть в подмосковный Жуковский для продолжения летных испытаний.


Самолеты будут находиться в Жуковском как минимум до конца лета. В августе их представят широкой общественности, в том числе и зарубежным специалистам, в рамках международного авиационно-космического салона "МАКС".


Самолетам приготовлен отдельный ангар, где они будут находиться в промежутках между испытательными полетами.


Впервые в воздух первый самолет "Суперджет-100" поднялся 19 мая прошлого года с аэродрома завода в Комсомольске-на-Амуре. Второй прилетающий в Жуковский борт совершил свой первый полет в декабре 2008 года. Каждому из этих самолетов для получения летного сертификата необходимо выполнить не менее 600 зачетных полетов.


По словам президента компании "Гражданские самолеты Сухого" Виктора Субботина, "в декабре этого года планируется начать поставку самолетов заказчикам". Первый "Сухой Суперджет-100" будет передан "Аэрофлоту".


В настоящее время имеется 98 заказов на "Суперджет-100". Как отметил В.Субботин, "сверх этого количества есть хорошая основа для подписания новых контрактов", о которых будет объявлено на предстоящем в 2009 году авиасалоне в Жуковском. Разработчики оценивают потребность мирового рынка в самолетах "Суперджет-100" на уровне тысячи машин.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.10 14:08
  • 15
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 12.10 13:35
  • 144
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 12.10 12:44
  • 10808
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.10 08:32
  • 2
В США рассказали о кошмаре «опережающего физику» российского МиГ-41
  • 12.10 06:01
  • 6
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 12.10 05:37
  • 1
"Битва за ключевые узлы". Что готовит российская армия в зоне СВО
  • 12.10 05:20
  • 7
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 11.10 09:39
  • 11
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 11.10 08:20
  • 2
Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)
  • 10.10 19:22
  • 0
Ответ на "Систем ПВО и ПРО России оказалось недостаточно для отражения атак ВСУ"
  • 10.10 18:51
  • 1
Ответ на "Убийцей крылатых ракет "Томагавк" является 2С38 "Деривация-ПВО""
  • 10.10 18:30
  • 0
По поводу потока славянского сознания в "Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)"
  • 10.10 17:16
  • 11
Для защиты заводов по переработке нефти развернули передвижные группы ПВО
  • 10.10 06:52
  • 0
Комментарий к "Patriot назвали позором США"
  • 10.10 05:46
  • 0
Комментарий к ""Теперь без защиты". Пентагон признал критическое отставание от России"