Согласно оценке, приведенной в новом ежегодном исследовании "Мировой рынок модернизации истребителей/ штурмовиков/учебно-тренировочных самолетов в 2009-2018 гг.", опубликованному компанией "Форкаст интернэшнл", общая стоимость работ в данном секторе мирового рынка вооружений в течение ближайших 10 лет составит около 20 млрд дол.
Как ожидается, США выделят на реализацию программ модернизации истребителей/ штурмовиков/УТС 9,5 млрд дол, что практически равно затратам на эти цели всех остальных стран мира, которые, по оценке "Форкаст", составят 10,3 млрд дол.
По мнению автора исследования аналитика Адама Фелда, несмотря на то, что ВВС различных стран стремятся осуществить модернизацию имеющихся на вооружении истребителей и УТС для обеспечения их соответствия требованиям современных боевых действий, мировой экономический кризис может внести коррективы в их планы. Сокращение большинством государств мира оборонных расходов затронет и финансирование программ модернизации ВВС.
Боевые действия в Афганистане и Ираке продемонстрировали, что на современном этапе использование боевых самолетов для выполнения традиционных задач завоевания превосходства в воздухе и поражения наземных объектов в условиях отсутствия у противника ВВС и невозможности отличить боевиков от гражданского населения, менее актуальны. В сложившейся обстановке большинство западных государств, в первую очередь США, совершенствуют возможности своих самолетов с целью повышения точности поражения целей и снижения побочных разрушений. При этом эти страны не снижают усилия по поддержанию на высоком уровне стандартных возможностей боевых самолетов для обеспечения способности ведения традиционных боевых действий.
Китай и Россия, стремясь поддержать статус супердержав, реализуют крупные программы модернизации ВВС. Возросшая напряженность в отношениях между Индией и Пакистаном также вынуждает эти государства совершенствовать возможности своих ВВС.
Тем не менее, большинство государств в условиях кризиса осторожно относятся к проектам модернизации. В первую очередь будут отложены дорогостоящие программы усовершенствования самолетов, связанные с заменой силовых установок и элементов конструкций с использованием современных композиционных материалов. Приоритет будет отдан проектам, которые обеспечат максимальную эффективность при минимальных затратах.
Согласно оценке "Форкаст", в современных условиях ВВС будут стремиться найти компромиссное решение, которое будет учитывать высокие потребности и ограниченные финансовые возможности, реализуя в первую очередь самые "экономные" программы.
