Войти

Вертолетчики Северного флота обеспечили испытания ОИС "Академик Александров"

1670
0
+2
Судно проекта 20183 "Академик Александров"
Океанографическое исследовательское судно проекта 20183 "Академик Александров".
Источник изображения: АО "Центр судоремонта "Звездочка"

ЦАМТО, 2 апреля. Экипажи вертолетов Ка-27ПС и Ка-29 приняли участие в обеспечении испытаний океанографического исследовательского судна (ОИС) "Академик Александров" в Белом море.

Вертолеты совершили облет судна и выполнили посадку на его вертолетную площадку. Посадки и взлеты с вертолетной площадки были проведены в движении судна и во время стоянки.

Кроме авиации объединения ВВС и ПВО Северного флота, испытания океанографического судна обеспечивают суда службы вспомогательного флота Северного флота и Беломорской военно-морской базы. В их числе многофункциональный ледокол "Илья Муромец", который помогает испытуемому ОИС "Академик Александров" преодолевать ледовоопасные участки Белого моря.

Океанографическое исследовательское судно (ОИС) "Академик Александров" построено на верфи ЦС "Звездочка". Это многоцелевое судно усиленного ледового класса, предназначенное для проведения исследовательских и научных работ на шельфе арктических морей, обеспечения работы морской арктической техники, спасательных операций в Арктике. ОИС способно вести мониторинг районов деятельности флота, районов проведения испытаний, мест нахождения потенциально опасных донных объектов, районов экономической деятельности, выполнять установку в них донного навигационного, контрольно-измерительного и другого оборудования.

Двойное назначение судна позволяет проводить поисково-спасательные операции, дноуглубительные работы, буксировку, установку и перегрузку военной и специальной техники, обследование и подъем затонувшей морской техники, включая объекты, представляющие потенциальную или действительную экологическую опасность.

На надстройке судна оборудована площадка для посадки вертолетов. В корме установлены 100-тонный грузовой кран и оборудование для спуска-подъема военной и специальной техники.

Длина корпуса судна – 96 м, ширина – 17,9 м, наибольшая осадка корабля – 9,3 м, экипаж – до 65 человек, водоизмещение – 5400 т.

Главным визуальным отличием судна является закрытый бак (носовая часть корпуса), обшивка которого доходит до самой надстройки, сообщает пресс-служба Северного флота.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.03 21:34
  • 1
Бригады морской пехоты дослужились до дивизий
  • 31.03 21:34
  • 0
Ответ на "В "Ростехе" рассказали, какими будут танки будущего"
  • 31.03 19:59
  • 8272
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 31.03 18:31
  • 5
Об естественном и социальном отборах как необходимых условиях развития
  • 31.03 16:35
  • 102
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 31.03 12:34
  • 2
Владимир Путин допустил возможность временного введения на Украине внешнего управления под эгидой ООН
  • 31.03 11:34
  • 1
Китай обнародовал планы по миссиям к Венере, Марсу, Юпитеру и Нептуну
  • 31.03 04:59
  • 0
Вот интересно в связи с разговорами о завершении СВОйны.
  • 31.03 04:01
  • 0
Ответ на "Владимир Путин допустил возможность временного введения на Украине внешнего управления под эгидой ООН"
  • 31.03 02:39
  • 312
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 31.03 02:18
  • 1
Как Франция наводит украинские удары
  • 31.03 01:28
  • 0
О "сдерживании России" еврославянскими Аника-воинами.
  • 30.03 21:10
  • 0
Ответ на ""Сдержать Россию": зачем Польше нужны войска США"
  • 30.03 20:11
  • 0
Немного о "НАТО на краю пропасти"
  • 30.03 20:11
  • 1
Ответ на "Украина. В погоне за победой ЕС навредил сам себе, а НАТО теперь беззащитна (IL Fatto Quotidiano, Италия)"