Войти

"Бомбардье" привлекла трех ведущих европейских поставщиков к программе создания самолетов "С-серии"

1611
0
0

МОСКВА, 27 марта. (АРМС-ТАСС). Компания "Бомбардье" привлекла еще трех ведущих европейских поставщиков к программе разработки и производства самолетов "C-серии" (Cseries). Как сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе "Бомбардье", компании "Алениа аэронотика" (Италия), "Фоккер Элмо" (Нидерланды) и "Гудрич актюэйшн системз" (Великобритания) будут поставлять основные компоненты и системы для авиалайнеров "С-серии" и примут активное участие в реализации программы.


"Алениа аэронаутика" будет поставлять горизонтальное и вертикальное хвостовое оперение с монтажем всех элементов гидравлической и электрической систем, системы управления, светосигнального оборудования и антеннами.


"Фоккер Элмо" будет отвечать за проектирование и производство электрических жгутов и системы электрокоммутации, а также разрабатывать и изготавливать электропроводку контрольно-измерительной аппаратуры, необходимой для летных сертификационных испытаний.


"Гудрич актюэйшн" будет проектировать и производить системы приводов управления закрылками и предкрылками самолетов.


По словам вице-президента "Бомбардье коммершл эйркрафт" Бенджамина Боема, в настоящее время рассматривается еще ряд предложения о сотрудничестве от широкого круга потенциальных поставщиков, включая европейских компании. Топ-менеджер убежден, что европейские производители будут играть в программе "C-серия" не менее важную роль, чем в других проектах "Бомбардье"". Предприятие "Бомбардье" в Белфасте (Великобритания), в частности, занимается разработкой и производством крыла из композиционных материалов для самолетов "C-серии".


В числе других участников программы компании "C&D Зодиак" (интерьер пассажирского салона и элементы интерьера и соответствующего оборудования), "Рокуэлл Коллинз" (комплекс БРЭО), "Паркер Ханнифин корп." (топливная и гидравлическая системы), "Либхер аэроспейс Тулуз SAS" (комплексная система кондиционирования), "Шеньян эйркрафт корп." (центральная секция фюзеляжа).


В марте текущего года "Бомбардье" и "Люфтганза" заключили соглашение, предусматривающее размещение твердого заказа на 30 узкофюзеляжных самолетов CS100 "C-серии" с опционом еще на 30 изделий. Как подчеркивают в "Бомбардье", 110-130-местных лайнеры семейства обеспечат непревзойденный уровень пассажирского комфорта, ЛТХ и экономичности, благодаря внедрению инновационных технологий. В их числе расширенное применение композиционных материалов и алюминиево-литиевых сплавов в конструкции планера, аэродинамическая схема четвертого поколения, самое современное бортовое оборудование, включая ЭДСУ, электрическую тормозную систему и двигатели PW1000G разработки "Пратт энд Уитни".


В момент введения в эксплуатацию в 2013 году самолеты семейства "C-серии", призванные изменить представления об авиаперевозках, станут самыми экологичными в своем классе. По сравнению с выпускаемыми в настоящее время аналогами они обеспечат меньше выбросов углекислого газа и оксидов азота на 20 проц, и 50 проц, соответственно, и будут вчетверо менее шумными. Они также будут исключительно экономичными в эксплуатации за счет снижения потребления топлива и эксплуатационных расходов на 20 проц. и 15 проц., соответственно. Самолеты "C-серии" установят новый стандарт в отрасли, расходуя всего два литра топлива в пересчете на перевозку одного пассажира на 100 км в вариантах наиболее плотной компоновки салона.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.08 04:51
  • 0
Комментарий к "Почему ТИГР превосходит Т-80БВМ в современных боях как звезда среди темных облаков"
  • 17.08 15:27
  • 4
Глава «Калашникова» назвал лучшее средство для уничтожения БПЛА в небе России
  • 17.08 13:06
  • 3
WSJ: Трамп поручил заменить электромагнитные катапульты на авианосцах на паровые
  • 17.08 11:26
  • 1
ОАК: За 100 лет в России выпустили более 150 тыс. самолетов
  • 17.08 05:16
  • 1
Минпромторг подчеркнул полную технологическую независимость авиации России
  • 17.08 05:03
  • 1
Эксперт: Удвоение производства станков поможет России добиться технологической независимости
  • 16.08 13:44
  • 16378
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.08 03:53
  • 1
Ужесточены требования к импортозамещению в судостроении
  • 15.08 06:18
  • 0
Комментарий к "Зеленский: 10% Patriot от США уничтожат все российские баллистические ракеты (CNN, США)"
  • 15.08 05:29
  • 0
Комментарий к "Жатва «Жнецов»: Иран уничтожил около четверти всех американских MQ-9 Reaper"
  • 14.08 23:41
  • 0
Комментарий к "MWM: Су-57 играет ключевую роль в обеспечении превосходства в воздухе"
  • 14.08 23:16
  • 0
Комментарий к "Защита от России требует от Британии переосмысления Европы (Prospect-magazine, Великобритания)"
  • 14.08 21:36
  • 0
Комментарий к "Германия и Япония начинают вооружаться. "Мороз по коже" (Interia, Польша)"
  • 14.08 20:03
  • 1
ВК-1600С против АШ-62 и Honeywell TPE331: Что изменится после сертификации Ан-2 в 2026 году
  • 14.08 13:49
  • 1
Российский авиапром реализовал супертехнологию