Войти

МАУ ведет переговоры о сборке в России легких самолетов

1391
1
0

Москва. 26 марта. АвиаПорт - Московское госпредприятие "Московские авиационные услуги" (МАУ) ведет переговоры с рядом стран о сборке в России легких самолетов, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор МАУ Михаил Оводенко.


Переговоры ведутся в соответствии с постановлением правительства Москвы №1271 от 31 декабря 2008 г. "Проведены переговоры со всеми основными самолетными и вертолетными брендами, в основном, зарубежными", - сказал гендиректор. Первично в программу был заложен достаточно большой польский пакет, с польскими специалистами проведены переговоры на уровне Агентства по промышленности Польши.


Отечественные разработки легких машин находятся на стадии эскизного проекта и потребуется пять-семь лет до начала их эксплуатации. "Если зарубежные компании хотят зайти на наш необъятный рынок, то мы предложим свои мощности и своих специалистов для реализации проектов", - подчеркнул собеседник.


Создана совместная российско-чешская группа по самолетам L-410/420. Эти машины строятся на авиазаводе, одним из собственников которого является российская компания. "Речь идет о возможности реализации двух вариантов: "поднятие на крыло" эксплуатируемых в России L-410 (их порядка 100) или переход на сборку самолетов L-420", - уточнил М.Оводенко.


"Кроме того, МАУ занимается созданием и подбором воздухоплавательной базы, существует несколько вариантов ее реализации, поскольку на будущей Олимпиаде ожидается большой интерес к аэростатическим летательным аппаратам, отметил М.Оводенко.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
1 комментарий
№0
27.03.2009 05:58
Помнится когда был создан 410 он по всем параметрам устапал бериевской машине. Это было чисто СЭВовское решение.
Другое дело  - поднять уже проданные в СССР машины.

На западе реально кроме немцев Zeppelin никто не владеет технологией относительно крупных машин. Амеры - только блимпами до 1,5тонн г/п.

"Если зарубежные компании хотят зайти на наш необъятный рынок, то мы предложим свои мощности и своих специалистов для реализации проектов" - украинский подход. Украдут как с Ан-70 европейцы свистнули или с нашими Як.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.10 13:27
  • 11089
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.10 12:43
  • 52
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 27.10 09:42
  • 533
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 27.10 07:43
  • 2762
Как насчёт юмористического раздела?
  • 27.10 06:38
  • 1
«Выводит из тактического тупика»: новая машина пехотного отделения армии США
  • 26.10 11:46
  • 0
? Как сохранять индивидуальность в мире рекомендаций
  • 26.10 10:46
  • 114
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 25.10 19:49
  • 0
Об универсальных законах Мироздания - применительно к сегодняшней ситуации. :)
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"