Войти

МАУ ведет переговоры о сборке в России легких самолетов

1379
1
0

Москва. 26 марта. АвиаПорт - Московское госпредприятие "Московские авиационные услуги" (МАУ) ведет переговоры с рядом стран о сборке в России легких самолетов, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор МАУ Михаил Оводенко.


Переговоры ведутся в соответствии с постановлением правительства Москвы №1271 от 31 декабря 2008 г. "Проведены переговоры со всеми основными самолетными и вертолетными брендами, в основном, зарубежными", - сказал гендиректор. Первично в программу был заложен достаточно большой польский пакет, с польскими специалистами проведены переговоры на уровне Агентства по промышленности Польши.


Отечественные разработки легких машин находятся на стадии эскизного проекта и потребуется пять-семь лет до начала их эксплуатации. "Если зарубежные компании хотят зайти на наш необъятный рынок, то мы предложим свои мощности и своих специалистов для реализации проектов", - подчеркнул собеседник.


Создана совместная российско-чешская группа по самолетам L-410/420. Эти машины строятся на авиазаводе, одним из собственников которого является российская компания. "Речь идет о возможности реализации двух вариантов: "поднятие на крыло" эксплуатируемых в России L-410 (их порядка 100) или переход на сборку самолетов L-420", - уточнил М.Оводенко.


"Кроме того, МАУ занимается созданием и подбором воздухоплавательной базы, существует несколько вариантов ее реализации, поскольку на будущей Олимпиаде ожидается большой интерес к аэростатическим летательным аппаратам, отметил М.Оводенко.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
1 комментарий
№0
27.03.2009 05:58
Помнится когда был создан 410 он по всем параметрам устапал бериевской машине. Это было чисто СЭВовское решение.
Другое дело  - поднять уже проданные в СССР машины.

На западе реально кроме немцев Zeppelin никто не владеет технологией относительно крупных машин. Амеры - только блимпами до 1,5тонн г/п.

"Если зарубежные компании хотят зайти на наш необъятный рынок, то мы предложим свои мощности и своих специалистов для реализации проектов" - украинский подход. Украдут как с Ан-70 европейцы свистнули или с нашими Як.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.10 04:07
  • 1
Комментарий к "Пропущенный вызов"
  • 07.10 01:52
  • 10742
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.10 00:58
  • 5
Для защиты заводов по переработке нефти развернули передвижные группы ПВО
  • 06.10 22:46
  • 3
Тяжелая БМП Т-15 на платформе "Армата", возможно, даже нужнее чем танк
  • 06.10 20:12
  • 23
Российские БМПТ получили «теннисную сетку» для защиты от дронов
  • 06.10 16:58
  • 1
Пропущенный вызов
  • 06.10 15:42
  • 139
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 06.10 05:22
  • 1
США собираются применять «стратег» B-21 Raider и как беспилотный носитель ракет
  • 06.10 02:35
  • 1
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 05.10 23:33
  • 0
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 05.10 22:01
  • 3
В России назвали способное обнулить ракеты Tomahawk оружие
  • 05.10 18:58
  • 0
Комментарий к "Ядерное оружие: иметь нельзя уничтожить — где поставить запятую? - Мнения ТАСС"
  • 05.10 18:12
  • 8
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 05.10 16:12
  • 1
Сербия представила новый 203-миллиметровый миномет
  • 05.10 16:02
  • 2
Белоруссия и РФ приступили к проектированию легкомоторного самолета "Освей" - белорусский премьер