Войти

В Калифорнии разбился самый современный истребитель ВВС США

1719
8
0

В южной части Калифорнии потерпел крушение истребитель пятого поколения F-22 Raptor ВВС США, сообщает Agence France-Presse со ссылкой на официального представителя ВВС США Ричарда Джонсона (Richard Johnson).


По словам Джонсона, самолет упал в 10:00 по местному времени (20:00 по московскому) в 56 километрах к северо-востоку от авиабазы Эдвардс во время выполнения тренировочного полета. На борту истребителя находился один пилот, судьба которого на данный момент неизвестна.


Многоцелевой истребитель F-22 Raptor позиционируется как самый современный боевой самолет в мире. По имеющимся данным, крушение F-22 в Калифорнии стало первой аварией этого самолета с того момента, как в 2005 году он поступил на вооружение ВВС США.


Экспорт самолетов F-22 Raptor законодательно запрещен. Стоимость одного самолета составляет около 140 миллионов долларов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
8 комментариев, отображено с 1 по 5
№0
27.03.2009 15:59
Очень "удачно" он упал. Как раз в ближайшее время собираются рассматривать программу закупки F-22. Но думаю, несмотря ни на что, ещё 60-100 штук конгресс им проплатит, их шуганут "полётом ПАК ФА в августе".
0
Сообщить
№0
28.03.2009 09:52
Возможно Вы правы. Однако же могут быть и иные причины.

Могут быть проблемы с композитами - к примеру у амеров есть задумка увеличить нагрузку в скрытом режиме за счет конформных элементов (их ещё в простом варианте на Орле отработали в начале 1990-х).
Либо разбившаяся машина могла иметь какую-то модификацию планера.
Пример: Когди начинали выпускать оперение приклеивалось. В итоге - трупы, т.к. при больших нагрузках впоследствии оно отрывалось. Затем стали использовать болты и катастрофы по этой причине прекратились.

Может были какие-то глюки с системой управления - например при испытании импульсной техники - сейчас есть большая программа по физическим видам оружия, т.к. позволяет избежать размещения почти всех видов боеприпасов - поражающий фактор иной.
Кстати если система катапультирования не сработала так как надо - причиной данного может быть работа именно бортового оборудования.
В сухом остатке - полет был непростым. По крайней мере испытывалось новое оборудование. Что скорее всего. Максимум - были существенные изменения в планере.

Есть ещё момент - оборудование воздействия могло размещатся вне самолета. Например на земле испытания прошли успешно, а в воздухе привело к катастрофе.
Точно не из-за навигации - иначе пилот остался бы в машине.
0
Сообщить
№0
28.03.2009 09:58
Главное - погиб человек. Его жалко. Хотя может это затормозит какую-нибудь программу, которая могла бы привести к куда большим жертвам.
0
Сообщить
№0
29.03.2009 09:24
Возможно, т.е. при апробации нового ПО. Все же мне кажется что такого рода машины должны иметь на основных управления дублирующие компы, либо системы предотвращающие подобные аварийные случаи. То бишь сбой был сразу в нескольких компьютерах. Т.к. питание стопудово раздельной и буферизованное, то скорее всего какое-то внешнее по отношению к данным системам воздействие.
Вирус и пр. исключены - используемые языки, типа ADA и более последние довольно устойчивы. Да и чтобы все одновременно...
Вы знаете, возможно также следующее - изменилась развесовка и (или) аэродинамическая схема каким-либо сложным образом так что на определенных режимах полета произошло то о чем Вы говорите.

Есть еще вариант. Довольно фантастичный (но только на первый взгляд).
Возможно то же воздействие, из-за которого разбился Б-2 и Б-1Б был в управляемом извне режиме. Стелсы довольно трудные должны быть во внешнем управлении машины - все схемы аэродинамически неустойчивы - чай истребитель-таки, к тому же во имя невидимости пусть меньше чем на других машинах, но пожертвовали аэродинамикой.
Да и самии системы управления достаточно нетривиальны.
Ghost ex mashina!
0
Сообщить
№0
29.03.2009 09:26
Кстати последнее возможно и на наших машинах, т.е. некое слабое внешнее воздействие, проявляющееся в нестабильности работы ряда систем.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.06 08:42
  • 4
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 06.06 08:35
  • 4
Каким будет будущее стратегической авиации России
  • 06.06 06:57
  • 0
О мерах после атаки на мосты и аэродромы стратегической авиации.
  • 06.06 06:33
  • 9260
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.06 06:08
  • 174
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 05.06 22:29
  • 3
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 05.06 21:41
  • 0
Ответ на "В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»"
  • 05.06 20:10
  • 1
В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»
  • 05.06 19:04
  • 1487
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 05.06 18:41
  • 10
Проблемы с самолетом "Байкал"
  • 05.06 18:30
  • 0
Ответ на "В США оценили создающую проблемы для НАТО ракету России"
  • 05.06 17:46
  • 1
Самолёт ТВРС-44 получил название «Ладога»
  • 05.06 09:20
  • 2
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ
  • 05.06 09:13
  • 1
Пентагон заявил об опасности атак дронов Китая на американские аэродромы
  • 05.06 09:02
  • 1
Комплексы "Ланцет" применяют для защиты Крыма