Москва. 24 марта. АвиаПорт - Компания Bombardier активно работает над проектом семейства самолетов CSeries и планирует сформировать окончательный облик лайнера в 2010 г., сообщает журнал Air Transport Intelligance.
Самолет уже претерпел некоторые изменения в сравнении с ранее анонсированным вариантом. В частности, изменено крыло для улучшения взлетно-посадочных характеристик, установлены автоматические открывающиеся наружу аварийные выходы над крылом и увеличена примерно на 450 кг масса полезной нагрузки. Этот процесс в компании получил название "объединенной концептуальной фазой определения" (joint conceptual definition phase). Затем планируется перейти к "объединенной фазе определения" и в конце 2009 г. окончательно определить "техническое лицо" самолета. В 2010 г. проект планируется "заморозить" и не вносить в него больше каких-либо изменений.
По просьбе авиакомпаний, Bombardier увеличил массу полезной нагрузки на 450 кг (и для варианта CS100, и для варианта CS300). Это привело к росту массы пустого снаряженного самолета примерно на 500 кг. Таким образом, пустой снаряженный самолет CS100 на 110 мест весит сегодня 33369 кг. Максимальный взлетный вес без топлива варианта CS100ER возрос с 47125 кг до 47942 кг, а максимальный посадочный вес увеличился с 49940 до 50621 кг. Максимальный взлетный вес без топлива варианта CS300ER возрос с 51529 кг до 52528 кг, а максимальный посадочный вес увеличился с 54480 до 55388 кг.
Улучшение взлетно-посадочных характеристик потребовалось для обеспечения эксплуатации самолета из аэропортов London City, аналогичные пожелания высказали также авиакомпании, предполагающие летать в Боготу, Мехико и Флоренцию.
Кроме того, компания Bombardier рассматривает возможность использования в самолете так называемых "электрохроматических" иллюминаторов, аналогичных тем, которые должны быть установлены на самолетах Boeing 787.
На прошлой неделе Bombardier объявила о поступлении твердого заказа на 30 самолетов CSeries CS100 на 115 мест от авиакомпании Lufthansa. Поставки самолетов заказчику должны начаться в 2014 г.
Первые самолеты CSeries начнут поступать в эксплуатацию во второй половине 2013 г.
Андрей Юргенсон
