Войти

Bombardier сформирует окончательный облик CSeries в 2010 г.

1204
0
0

Москва. 24 марта. АвиаПорт - Компания Bombardier активно работает над проектом семейства самолетов CSeries и планирует сформировать окончательный облик лайнера в 2010 г., сообщает журнал Air Transport Intelligance.


Самолет уже претерпел некоторые изменения в сравнении с ранее анонсированным вариантом. В частности, изменено крыло для улучшения взлетно-посадочных характеристик, установлены автоматические открывающиеся наружу аварийные выходы над крылом и увеличена примерно на 450 кг масса полезной нагрузки. Этот процесс в компании получил название "объединенной концептуальной фазой определения" (joint conceptual definition phase). Затем планируется перейти к "объединенной фазе определения" и в конце 2009 г. окончательно определить "техническое лицо" самолета. В 2010 г. проект планируется "заморозить" и не вносить в него больше каких-либо изменений.


По просьбе авиакомпаний, Bombardier увеличил массу полезной нагрузки на 450 кг (и для варианта CS100, и для варианта CS300). Это привело к росту массы пустого снаряженного самолета примерно на 500 кг. Таким образом, пустой снаряженный самолет CS100 на 110 мест весит сегодня 33369 кг. Максимальный взлетный вес без топлива варианта CS100ER возрос с 47125 кг до 47942 кг, а максимальный посадочный вес увеличился с 49940 до 50621 кг. Максимальный взлетный вес без топлива варианта CS300ER возрос с 51529 кг до 52528 кг, а максимальный посадочный вес увеличился с 54480 до 55388 кг.


Улучшение взлетно-посадочных характеристик потребовалось для обеспечения эксплуатации самолета из аэропортов London City, аналогичные пожелания высказали также авиакомпании, предполагающие летать в Боготу, Мехико и Флоренцию.


Кроме того, компания Bombardier рассматривает возможность использования в самолете так называемых "электрохроматических" иллюминаторов, аналогичных тем, которые должны быть установлены на самолетах Boeing 787.


На прошлой неделе Bombardier объявила о поступлении твердого заказа на 30 самолетов CSeries CS100 на 115 мест от авиакомпании Lufthansa. Поставки самолетов заказчику должны начаться в 2014 г.


Первые самолеты CSeries начнут поступать в эксплуатацию во второй половине 2013 г.


Андрей Юргенсон

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.06 13:24
  • 9491
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.06 12:05
  • 411
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 25.06 11:58
  • 1035
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.06 11:22
  • 1
Россия говорит, что ее новый бронекомплект остановит пулю калибра 12,7 мм (Popular Mechanics, США)
  • 25.06 05:48
  • 0
Ответ на "В США обозначили сроки доминирования Израиля над Ираном"
  • 25.06 04:57
  • 0
Ответ на "В США описали подавление иранской ПВО"
  • 25.06 04:10
  • 1
Глава Генштаба Израиля заявляет, что военная операция против Ирана еще не окончена
  • 25.06 03:58
  • 1
В США обозначили сроки доминирования Израиля над Ираном
  • 25.06 03:48
  • 1
Генсек НАТО заявил, что альянс ведёт с Россией «производственную войну»
  • 25.06 03:26
  • 0
Ответ на ""Прекращение ударов - не главное". Чем завершилась война Ирана и Израиля?"
  • 25.06 02:34
  • 0
О потерях РФ на Украине в ходе СВО. Навеяно "восполнением бронетехники за счет производства"
  • 25.06 02:25
  • 1
"Прекращение ударов - не главное". Чем завершилась война Ирана и Израиля?
  • 24.06 22:40
  • 0
Ответ на " Россия утроила производство Т-90М, но справится ли она с истощением парка на передовой? (Military Watch Magazine, США)"
  • 24.06 10:26
  • 1
Среди пилотов ударивших по Ирану бомбардировщиков была женщина
  • 24.06 08:45
  • 1
Путин высоко оценил работу «Орешника» в боевых условиях