Кризис отодвинул сроки завершения сертификации дирижабля Аu-30

1858
0
0

Москва. 24 марта. АвиаПорт - Кризисные явления в отечественной экономике не способствуют выдерживанию ранее планировавшихся сроков завершения сертификации дирижабля Аu-30, сообщил "АвиаПорту" вице-президент ЗАО "Авгуръ - Аэростатные Системы" Михаил Талесников.


"В прошлом году планировалось завершить сертификацию дирижабля Аu-30 весной текущего года, но финансово-экономический кризис внес свои "исправления" - в настоящее время завершение сертификации намечено на вторую половину текущего года. Замедление темпов сертификации дирижабля обусловлено причинами финансового характера. Макетная комиссия в рамках сертификации успешно прошла в прошлом году и по результатам замечаний макетной комиссии выполнены соответствующие доработки", - сказал собеседник.


Сертификацию дирижабля в конфигурации для перевозки до 10 пассажиров в условиях полета по приборам по отечественным нормам проводит Межгосударственный авиационный комитет. В дальнейшем планируется валидировать российский сертификат летной годности на соответствие нормам и требованиям Евросоюза JAR.


Дирижабль Au-30 имеет объем оболочки 5065 куб. м и длину 54 м. Масса полезной нагрузки - до 1500 кг. Оснащен двумя двигателями LOM Praha по 170 л.с. Максимальная скорость - 110 км/час. Продолжительность полета при крейсерской скорости в 70 км/час - сутки, дальность полета - 1600 км. Команда - 2 человека. Дирижабль оснащен новейшим навигационным оборудованием, позволяющим совершать полеты по приборам в сложных метеоусловиях, и впервые в мире оснащен автопилотом.


"На сегодня построены три аппарата Аu-30, еще два таких дирижабля находятся в процессе производства", - уточнил вице-президент компании.


Группа компаний "Авгуръ-РосАэроСистемы" состоит из шести российских компаний и ряда совместных предприятий за рубежом. Совокупный годовой оборот группы по основной тематике (аэростаты и дирижабли) составляет (2006 г.) свыше 300 млн. рублей. Число сотрудников - 120. С начала деятельности выпущено 7 дирижаблей и более 200 привязных аэростатов различных типов и назначения. Продукция поставляется в 14 стран мира.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.06 13:51
  • 2
Российский ВМФ ждут радикальные перемены
  • 10.06 10:14
  • 9346
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.06 06:44
  • 0
По поводу "Российский ВМФ ждут радикальные перемены"
  • 10.06 00:03
  • 0
Почему стратегическая авиация ранее была частью СЯС, а теперь - фактически быть ею перестала.
  • 09.06 23:39
  • 0
Ответ на "Подсчитана частота перехвата авиабомб ВСУ российскими С-300"
  • 09.06 10:00
  • 2
Успехи Украины греют нам душу. Но мы должны готовиться к возмездию (The Times, Великобритания)
  • 09.06 09:49
  • 2
Стратегическую авиацию России можно защитить бюджетно и эффективно
  • 09.06 09:26
  • 1
Военкор: без победы над противником на всех фронтах, включая диверсионный, будущего у нас нет
  • 09.06 09:00
  • 1
Су-30 будут играть ключевую роль в укреплении воздушного потенциала Мьянмы - премьер-министр
  • 09.06 07:32
  • 0
По поводу "Успехи Украины греют нам душу. Но мы должны готовиться к возмездию (The Times, Великобритания)"
  • 09.06 06:16
  • 1
Российский эксперт предупредил о конце доминирования дронов в бою
  • 09.06 05:53
  • 1
Эксперты рассуждают о защите аэродромов ВКС РФ после атаки, осуществлённой FPV-дронами
  • 09.06 04:28
  • 0
Ответ на "Зеленский объяснил удары по аэродромам России попыткой повлиять на США"
  • 09.06 03:55
  • 1
Ответ на "«Сеет ужас в мире». На Западе испугались новой российской подлодки"
  • 08.06 13:25
  • 4
«Сеет ужас в мире». На Западе испугались новой российской подлодки