Войти

"Вертолеты России" намерены создать в Китае четыре сервисных центра

1478
0
0
Вертолет Ми-8АМТШ-ВА
Вертолет Ми-8АМТШ-ВА.
Источник изображения: © ТАСС

ЦАМТО, 27 марта. Холдинг "Вертолеты России" (входит в госкорпорацию "Ростех") намерен до 2021 года создать в Китае четыре сервисных центра по ремонту вертолетов российского производства.

Об этом сообщил "РИА Новости" на выставке LIMA 2019 заместитель гендиректора холдинга Игорь Чечиков.

"В ближайшее время, ориентировочно до 2021 года – не менее четырех центров в Китае, а дальше все зависит от парка и от пожеланий заказчика", – сказал собеседник агентства.

Он объяснил, что в Китае существуют два сегмента вертолетной техники. Первый – военно-транспортные вертолеты, к которым относятся вертолеты Ми-8/17 и вертолеты Ка-28. Второе направление – это гражданские Ми-8/17, тяжелые вертолеты Ми-26ТС и новые типы вертолетов, поставки которых планируется начать: "Ансат" и Ми-171А2.

"Мы ведем переговоры и работаем с китайской стороной по авторизации центров в Чэнду и Хаине, близ Шанхая, на право выполнения ремонтов вертолетной техники, которую они эксплуатируют", – сказал И.Чечиков.

При этом он подчеркнул, что центр в Чэнду уже работает, отмечает агентство.

"Мы провели аудит данного предприятия и сейчас обсуждаем дорожную карту по необходимым дальнейшим действиям, чтобы выйти на полноценную авторизацию данного центра холдингом на право выполнения капитального ремонта вертолетов Ми-8/17", – сказал замгендиректора, отметив, что такая работа может занять два-три года.

Что касается Хаина, то, по словам И.Чечикова, аудит этого центра планируется провести в течение этого года.

Также согласован и в ближайшее время будет подписан генеральный контракт по проекту сервисного центра в Тяньцзине. До конца года холдинг рассчитывает выполнить аудит этого центра. В нем планируется проводить техническое обслуживание и ремонт вертолетов Ка-32А11ВС и типа Ми-8/17, передает "РИА Новости".

Как сообщалось ранее, Россия заключила в начале 2019 года контракт на поставку в Китай 20 вертолетов "Ансат".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.05 11:26
  • 4
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 14.05 09:25
  • 8872
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.05 05:29
  • 2
"Господство НАТО ставится под сомнение". Западу придется сменить военную доктрину из-за СВО
  • 14.05 05:00
  • 0
Что в СССР было и реально "участвующим в бою", и "не имеющим аналогов/на уровне лучших аналогов/превосходящим аналоги".
  • 14.05 00:36
  • 2
«Карантин» на Балтике – второй фронт альянса
  • 13.05 23:54
  • 0
О роли Войны, репараций, трофеев, lend-lease'а, международного сотрудничества для развития СССР, в том числе в военной области.
  • 13.05 17:59
  • 3
Сигнал Китаю: на авиашоу в Японии США продемонстрировали новую ракету «воздух-воздух» AIM-174B
  • 13.05 15:05
  • 201
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 13.05 12:06
  • 57
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 13.05 04:51
  • 1
Более 150 стран приглашены в Москву на встречу по безопасности
  • 12.05 22:10
  • 1
Раз пошла такая пьянка на тему технологий - о развитии "авиационных школ" в СССР.
  • 12.05 21:27
  • 8617
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 12.05 15:05
  • 0
Латвийские настроения. Часть 2
  • 12.05 14:43
  • 0
Россия и Беларусь: вместе выгодно, надёжно и безопасно
  • 12.05 10:46
  • 33
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения