При инспектировании парка индийских истребителей МиГ-29 никаких дефектов обнаружено не было. Об этом, как сообщает газета "Таймс оф Индиа", заявил командующий ВВС Индии маршал Фали Хоми Мейджор.
Внеплановая проверка была осуществлена после прошедшей в российских СМИ информации о том, что эксплуатация около 90 российских истребителей МиГ-29 прекращена в результате оценки состояния авиатехники, проведенной в после катастрофы самолета МиГ-29 в Забайкальском крае в декабре прошлого года.
Как заявил маршал, все должны понимать, что МиГ-29 имеют различные модификации. У него нет информации о том, о какой версии самолета сообщает российская пресса. ВВС Индии провели диагностику своих самолетов и не выявили никаких структурных дефектов.
В марте 2008 года МО Индии подписало с РСК "МиГ" контракт на модернизацию 63 самолетов МиГ-29. Стоимость контракта составила 38,7561 млрд рупий (964,082 млн дол). Соглашение предусматривало передачу технологии модернизации самолетов серии МиГ-29, а также их восстановление и ремонт в ходе усовершенствования.
На вооружении ВВС Индия находится до 90 истребителей МиГ-29, приобретенных в России в конце 1980-х гг. Модернизация позволит продлить срок эксплуатации большинства из них до 40 лет или 3500 летных часов, превратить самолет в полнофункциональный многоцелевой истребитель, способный с высокой точностью поражать наземные и надводные стационарные и движущиеся цели. В настоящее время самолетами МиГ-29 оснащены пять эскадрилий ВВС Индии - по 18 самолетов в каждой.
Модернизация будет включать установку современного БРЭО, усовершенствованных ракет класса "воздух-воздух" и высокоточных телеуправляемых ракет, бомб с лазерной системой наведения, современной многофункциональной БРЛС "Жук-МЭ" с фазированной антенной решеткой, оптоэлектронной станции, современного вычислительного комплекса и цветных многофункциональных устройств отображения. Самолеты будут оснащены двигателями РД-33 серии 3, технология изготовления которых будет передана Индии. "МиГи" также получат кабину пилота стандарта, предусмотренного для истребителей МиГ-29K/КУБ индийских ВМС, которая будет включать компоненты, изготовленные ХАЛ, "Бхарат дайнемикс лтд", другими иностранными компаниями.
По информации командующего, производство и принятие на вооружение индийских ВВС новых самолетов также идет в соответствии с графиком и разработанными требованиями.
Маршал отказался комментировать катастрофу недавно созданного первого пассажирского самолета индийской разработки "Сарас" до завершения официального расследование инцидента, заметив, что это был опытный летательный аппарат, при испытаниях которых случаются неудачи.
