Войти

Гендиректор центра Хруничева: ракету "Ангара-А5" могут запустить с коммерческим спутником

2546
2
+1
Ракета-носитель тяжелого класса «Ангара-А5». Старт.
Фото: © РИА НОВОСТИ/Пресс-служба МО РФ Старт ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5». Первый запуск был произведён 23 декабря 2014 года в 8:57 мск с космодрома Плесецк.
Источник изображения: https://drugoi.livejournal.com/4049270.html

При этом право выбора полезной нагрузки принадлежит военным, подчеркнул Алексей Варочко

МОСКВА, 21 марта. /ТАСС/. Небольшой коммерческий космический спутник может стать попутной нагрузкой при запуске второй тяжелой ракеты "Ангара-А5" с военным аппаратом на борту. Об этом заявил генеральный директор Государственного космического научно-производственного центра (ГКНПЦ) имени Хруничева Алексей Варочко в интервью газете "Коммерсантъ", опубликованном в четверг.

"Решение по полезной нагрузке для пуска "Ангары-А5" будет принято в июле-августе. Право ее выбора принадлежит военным <…> Вместе с основным спутником может быть даже небольшой коммерческий космический аппарат в виде попутной нагрузки", - отметил Варочко изданию, добавив, что речи о запуске массогабаритного макета не идет.

По словам Варочко, пуск ракеты запланирован на 2019 год с космодрома Плесецк после завершения документальной отработки и проведения пневмоиспытаний третьей ступени ракеты и ее центрального блока.

Кроме того, гендиректор Центра Хруничева сообщил изданию, что третью ракету "Ангара-А5" предприятие планирует передать военным в 2020 году. "Мы должны передать машину госзаказчику в 2020 году, и с ПО "Полет" мы должны получить полный комплект окончательно изготовленных универсальных ракетных модулей для проведения окончательной сборки на московской площадке", - отметил он.

"Ангара" - семейство российских ракет космического назначения нового поколения. Состоит из ракет-носителей легкого, среднего и тяжелого классов грузоподъемностью до 37,5 т. Первый пуск тяжелой "Ангары" состоялся в 2014 году с космодрома Плесецк. Ранее глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщал, что до 2023 года планируется выпускать по две ракеты "Ангара" в год.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
2 комментария
№1
22.03.2019 08:59
Опять заглавное фото не соответствует заявленному, на нём не "Ангра"!
Фото же очевидно с "Байконура"!
Там же на борту написано "ПРОТОН-М"! Присмотритесь!

Вот "Ангара":


Вот "ПРОТОН":


Цитата
Источник изображения: © Фото : Предоставлено холдингом "Швабе"
- позор "источнику", опять влепили первое попавшееся фото.
0
Сообщить
№2
22.03.2019 09:59
Peter Tsk - большое спасибо за замечание и помощь в исправлении.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.08 18:24
  • 10217
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.08 18:00
  • 128
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 24.08 11:51
  • 1510
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 24.08 11:38
  • 43
МС-21 готовится к первому полету
  • 24.08 11:33
  • 1
Китайский аналог американского Osprey взлетел
  • 24.08 11:29
  • 22
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 24.08 11:25
  • 1
"Просто фантастика": Владимир Путин рассказал о новейшем супероружии России
  • 24.08 10:57
  • 1
Алиханов: в РФ создадут линейку авиадвигателей семейства П-35
  • 24.08 02:14
  • 1
Ядерный вектор «Полонеза»
  • 23.08 21:44
  • 0
Ответ на "Россия требует участия в качестве гаранта послевоенной безопасности Украины (The New York Times, США)"
  • 23.08 19:58
  • 0
В поддержку Hazzard'а - в кои веки. :)
  • 23.08 18:57
  • 1
О разных аспектах ВОВ, и ее обсуждения здесь.
  • 23.08 12:25
  • 34
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 23.08 10:24
  • 1
Россия требует участия в качестве гаранта послевоенной безопасности Украины (The New York Times, США)
  • 23.08 07:35
  • 2
Авиалайнер МС-21 уже налетал более 70 часов во время сертификационных испытаний