Войти

Кризис может негативно отразиться на программе "Аккорд-201"

1748
0
0

Москва. 13 марта. АвиаПорт - Мировой финансово-экономический кризис может негативно отразиться на реализации планов создания новой легкой авиационной техники, в частности, на создании глубокой модификации самолета-амфибии "Аккорд-201" разработки ЗАО "Научно-производственное объединение "Авиа Лтд" (НПО "Авиа Лтд"), сообщил "АвиаПорту" коммерческий директор компании Юрий Семенов.


"Кризис уже негативно отразился на деятельности компании. В частности, стало сложно получать необходимые комплектующие, были нарушены некоторые ранее достигнутые договоренности. Также немного сдвигается по срокам создание глубоко модернизированного самолета "Аккорд-201" и его сертификация", - пояснил собеседник.


Ю.Семенов отметил, что происходит постепенное увеличение доли комплектующих зарубежного производства, применяемых при создании самолетов авиации общего назначения. В настоящее время 85% комплектующих для самолета - западного производства. "Легкие машины класса "Аккорд-201" в России практически не выпускаются, поэтому отсутствует налаженное производство комплектующих для авиации общего назначения. Отечественным производителям все труднее обеспечивать самолет комплектующими, к тому же нет гарантии, что в будущем поставки будут производиться в серийном порядке", - подчеркнул он. Тем не менее, "Авиа Лтд" сейчас усиленно работает над тем, чтобы "не ломать" программу создания глубокой модификации "Аккорд-201", дополнил коммерческий директор.


Опытный образец "Аккорд-201" №04, который строит сейчас компания, должен вобрать в себя все предыдущие наработки. В частности, самолет планируется оснастить авиационными дизелями, работающими на авиационном керосине, немецкими воздушными винтами и комплексом бортового оборудования разработки фирмы "Транзас" с так называемой "стеклянной" кабиной.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.05 19:23
  • 8863
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.05 17:59
  • 3
Сигнал Китаю: на авиашоу в Японии США продемонстрировали новую ракету «воздух-воздух» AIM-174B
  • 13.05 17:19
  • 0
«Карантин» на Балтике – второй фронт альянса
  • 13.05 16:38
  • 2
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 13.05 15:05
  • 201
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 13.05 12:06
  • 57
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 13.05 04:51
  • 1
Более 150 стран приглашены в Москву на встречу по безопасности
  • 12.05 22:10
  • 1
Раз пошла такая пьянка на тему технологий - о развитии "авиационных школ" в СССР.
  • 12.05 21:27
  • 8617
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 12.05 15:05
  • 0
Латвийские настроения. Часть 2
  • 12.05 14:43
  • 0
Россия и Беларусь: вместе выгодно, надёжно и безопасно
  • 12.05 10:46
  • 33
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 12.05 10:37
  • 1478
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 12.05 10:32
  • 19
Индия при ударах по Пакистану использовала ракеты SCALP, авиационные бомбы Hammer, барражирующие боеприпасы - СМИ
  • 12.05 10:27
  • 43
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине