Войти

Кризис может негативно отразиться на программе "Аккорд-201"

1877
0
0

Москва. 13 марта. АвиаПорт - Мировой финансово-экономический кризис может негативно отразиться на реализации планов создания новой легкой авиационной техники, в частности, на создании глубокой модификации самолета-амфибии "Аккорд-201" разработки ЗАО "Научно-производственное объединение "Авиа Лтд" (НПО "Авиа Лтд"), сообщил "АвиаПорту" коммерческий директор компании Юрий Семенов.


"Кризис уже негативно отразился на деятельности компании. В частности, стало сложно получать необходимые комплектующие, были нарушены некоторые ранее достигнутые договоренности. Также немного сдвигается по срокам создание глубоко модернизированного самолета "Аккорд-201" и его сертификация", - пояснил собеседник.


Ю.Семенов отметил, что происходит постепенное увеличение доли комплектующих зарубежного производства, применяемых при создании самолетов авиации общего назначения. В настоящее время 85% комплектующих для самолета - западного производства. "Легкие машины класса "Аккорд-201" в России практически не выпускаются, поэтому отсутствует налаженное производство комплектующих для авиации общего назначения. Отечественным производителям все труднее обеспечивать самолет комплектующими, к тому же нет гарантии, что в будущем поставки будут производиться в серийном порядке", - подчеркнул он. Тем не менее, "Авиа Лтд" сейчас усиленно работает над тем, чтобы "не ломать" программу создания глубокой модификации "Аккорд-201", дополнил коммерческий директор.


Опытный образец "Аккорд-201" №04, который строит сейчас компания, должен вобрать в себя все предыдущие наработки. В частности, самолет планируется оснастить авиационными дизелями, работающими на авиационном керосине, немецкими воздушными винтами и комплексом бортового оборудования разработки фирмы "Транзас" с так называемой "стеклянной" кабиной.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.02 18:33
  • 1
ОДК внедрила высокоэффективный метод получения нанокомпозитных покрытий лопаток авиадвигателей
  • 25.02 17:29
  • 14661
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.02 13:37
  • 2
Второй самолет ЛМС-901 Байкал с двигателем ВК-800СМ начал полеты
  • 25.02 12:39
  • 1
«Лондон приближает ядерную войну». Британия допустила появление войск на Украине
  • 25.02 10:03
  • 211
Андрей Костин «Три ответа на один вопрос — как вернуть деньги в экономику»
  • 25.02 03:42
  • 23
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 25.02 01:14
  • 0
Комментарий к "Запад: агрессивные планы"
  • 25.02 00:36
  • 3
Разработка самолета ЛМС-901 "Байкал" зашла в тупик
  • 24.02 19:40
  • 1
Военкор: Считаю полезным поставить Ирану С-400 и С-500
  • 24.02 17:39
  • 0
Запад: агрессивные планы
  • 24.02 16:06
  • 1
В США впервые поднят в воздух B-2 Spirit с новейшей системой связи ACS 4.0
  • 24.02 15:49
  • 1
Комментарий к "О чем думал Советский Союз, наблюдая за операцией "Буря в пустыне"? (We Are The Mighty, США)"
  • 24.02 15:30
  • 1
Создатель нейросети, используемой для захвата Мадуро, вызван в Пентагон
  • 24.02 15:20
  • 1
Если Россия нападет в 3:00. Интервью с главой федеральной канцелярии Торстеном Фраем (Die Welt, Германия)
  • 24.02 15:10
  • 1
«В Бахмуте рождалась тактика малых штурмовых групп»