Специалисты отделения динамики и систем управления летательными аппаратами ЦАГИ разработали систему интеллектуальной поддержки принятия решений летчиком на этапе взлета. Внедрение разработанной системы на борт позволит добиться существенного повышения безопасности полетов.
Проблему безопасности на взлете пытаются решить во всем мире на протяжении четверти века. Специалистами ЦАГИ в результате многолетней работы, наконец, найдено решение, которое может иметь практическую реализацию.
ЦАГИ предложен и разработан альтернативный метод контроля процесса взлета, в котором контролируется функция, интегрирующая в себе все параметры разбега, являющаяся априори постоянной величиной, что существенно упрощает процедуру контроля. Разработана методика выбора допусков на изменение контролируемой функции, основанная на вероятностной модели процесса разбега, учитывающая также взаимосвязь между длиной взлетно-посадочной полосы и нештатным отклонением контролируемой характеристики. Разработан вариант формата индикации, учитывающий опыт других исследователей, главный вывод из которого, что индикация не должна быть перенасыщена символикой, так как основное внимание экипажа на разбеге направлено на наблюдение внекабинной обстановки.
Система интеллектуальной поддержки принятия решений летчиком на этапе взлета прошла стендовые испытания на пилотажном стенде с подвижной кабиной (ПСПК-102) с участием летного состава и получила положительную оценку летчиков.
ЦАГИ, пресс-релиз
