На вооружении Северного флота на сегодняшний день находятся порядка десяти различных проектов атомных подводных лодок. Есть и дизель-электрические - это известная "Варшавянка", субмарина проекта 677 "Лада" находится в опытной эксплуатации. Об этом накануне Дня моряка-подводника рассказал командующий СФ адмирал Николай Евменов.
Он отметил, что большое разнообразие проектов досталось еще с советских времен. Все субмарины были приспособлены для несения службы как в северных, так и в южных широтах. Но по мере поступления новых кораблей и вывода из боевого состава отслуживших свой срок, пройдет унификация и останется 2-3 проекта атомных подводных лодок стратегического и многоцелевого назначения. Через 15-20 лет основу подводных сил Северного флота будут составлять модернизированные корабли проектов "Борей" и "Ясень".
- В этом году Северный флот усилят первые представители этих проектов - ракетный крейсер стратегического назначения "Князь Владимир" и многоцелевой крейсер "Казань". Они будут нацелены на работу в высоких арктических широтах подо льдами Северного Ледовитого океана, - отметил адмирал Евменов.
Но на флоте не списывают и "ветеранов" предыдущих поколений. В прошлом году после ремонта и модернизации в боевой состав вернулись ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Тула" и многоцелевая атомная подводная лодка "Гепард" проекта 971.
Рассказал Николай Евменов и о тех районах, где выполняют боевые задачи субмарины, не углубляясь в конкретику. Он отметил, что уникальность географического положения Северного флота позволяет выходить непосредственно в Северный Ледовитый океан, а оттуда в Северную и Центральную Атлантику, Средиземное море и другие стратегически важные районы Мирового океана. Но в первую очередь моряки-североморцы действуют в Арктике. Плаванию в высоких широтах уделяется особое внимание при подготовке экипажей атомных и дизельных подводных лодок.
Светлана Цыганкова
