Войти

Крушение индийского самолета Saras не изменило планы военных по их закупке

1242
0
0

Вооруженные силы Индии не намерены отказываться от легких многоцелевых самолетов Saras, несмотря на катастрофу, произошедшую в районе Бангалора и унесшую жизни троих военнослужащих ВВС. Об этом сообщает Defense News со ссылкой на министерство обороны страны. Тем не менее, в военном ведомстве Индии отмечают, что эта машина стоит достаточно дорого - около 8 миллионов долларов.


Крушение второго построенного прототипа самолета Saras произошла 6 марта во время испытательного полета. В результате погибли двое индийских пилотов и авиационный инженер. В местных СМИ этот инцидент уже успели назвать существенным шагом назад в программе разработки и развития нового индийского многоцелевого самолета.


Над созданием машины работают две индийские авиастроительные компании - National Aerospace Laboratories и Hindustan Aeronautics Limited. По данным источника, второй прототип самолета, потерпевший катастрофу, отличался меньшим весом за счет установленного двигателя PT6A-67A производства Pratt and Whitney, а также использования композиционных материалов. Расследование его катастрофы пока продолжается и о причинах инцидента ничего неизвестно.


Saras относят к категории легких транспортных самолетов, хотя он также может использоваться для перевозки пассажиров. В частности, самолет может взять на борт до 14 человек или более 1200 килограммов грузов. Он способен развивать скорость до 550 километров в час и находится в полете около 5 часов.


По данным СМИ, ВВС Индии намерены купить до 45 самолетов, а ВМС заявили, что купят минимум 15 таких машин. Точные сроки начала их поставок пока неизвестны.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.08 06:19
  • 0
Комментарии к "Из фрегата в ракетные крейсера. Как изменился «Адмирале Амелько» после модернизации?" и "Тайна гибели крейсера «Москва» и будущее надводного флота России"
  • 27.08 05:41
  • 1
Секретный визит директора ЦРУ в Москву покрыт завесой тайны (The Washington Post, США)
  • 26.08 20:21
  • 3
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 26.08 19:12
  • 3
Российские ЗРК С-400 достигли беспрецедентного поражения целей благодаря новому методу наведения на загоризонтной дальности (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 09:44
  • 2
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 26.08 07:10
  • 2
Швеция радикально изменит методы шпионажа в России
  • 26.08 05:28
  • 0
О современном воздушном бое.
  • 26.08 03:55
  • 1
Путин анонсировал атомный мегапроект: Россия построит АЭС на 30 ГВт
  • 26.08 03:40
  • 1
Эксперт сообщил о применении ПО от Palantir для планирования операций ВСУ
  • 26.08 03:40
  • 1
ОДКБ не взаимодействует с Арменией в военной сфере, заявили в МИД
  • 26.08 03:32
  • 1
Финляндия заказала дронов на €14 млрд
  • 26.08 03:29
  • 2
«Уралдронзавод» представил способный уничтожить здание беспилотник «Упырь-К»
  • 26.08 03:23
  • 1
Временное управление на критически важных объектах инфраструктуры не предполагает национализацию
  • 25.08 13:26
  • 4
Гаражный креатив
  • 25.08 09:01
  • 16393
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния