Войти

Британцы решили приостановить полеты самолетов-разведчиков Nimrod

1031
2
0

Самолеты радиоэлектронной разведки Nimrod Королевских ВВС Великобритании не будут использоваться в военных операциях за рубежом до тех пор, пока не завершится их модернизация, сообщает Sky News. В 2006 году один из самолетов Nimrod потерпел катастрофу в Афганистане, в результате чего погибли 14 человек.


После инцидента, произошедшего в результате утечки топлива и самовозгорания при выполнении задания над афганской провинцией Кандагар, специалисты рекомендовали приостановить полеты и провести замену элементов топливной системы и двигательных отсеков. Но эти работы до сих пор не завершены, поскольку самолеты интенсивно эксплуатировались в боевых операциях.


Как уточняет The Guardian со ссылкой на проводивших расследование экспертов, эксплуатацию Nimrod нужно было запретить с момента поступления на вооружение ВВС Великобритании, поскольку они изначально не были пригодны к полетам. Такое заявление было сделано еще в прошлом году. Тем не менее, по данным издания, полеты Nimrod до сих пор продолжаются на территории Афганистана, а будут полностью прекращены лишь 31 марта 2009 года.


В Афганистане Nimrod используются военными для наблюдения за передвижением войск противника. Сколько именно самолетов в настоящий момент имеется на вооружении ВВС Великобритании, в военном ведомстве сообщить отказались. Однако, как уточняет The Guardian, после прекращения полетов в "горячих точках" британцы будут использовать для этих целей другие самолеты, а также помощь союзников.


Самолеты-разведчики Nimrod поступили на вооружение Королевских ВВС Великобритании в 1969 году. Крейсерская скорость машины составляет 787 километров в час, а радиус действия превышает 9 тысяч километров. Они оснащены РЛС обнаружения подводных целей и коммуникационным оборудованием.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
2 комментария
№0
10.03.2009 01:21
Эта "комета" ещё летает?!
0
Сообщить
№0
10.03.2009 01:27
Просто потрясающее долголетие не слишком удачной машины. Англичане действительно очень традиционны - машина, чьи черетжи DH.106, впоследствии de Havilland Comet впоследствии Nimrod до сих пор летает! Так что зря они наши Ту-95 критикуют - сами то на чем летают. У него хоть пленные конструкторы делали, т.е. всеж по движкам никак не ранее 52-53года, а тут такая древность. Свыше 60лет!
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.12 21:49
  • 6576
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.12 21:34
  • 0
Ответ на "Военный эксперт рассказал о преимуществах российских танков перед западными"
  • 22.12 20:46
  • 0
Ответ на "«Прототип бомбардировщика ПАК-ДА может быть близок к завершению»: британский министр оценил состояние стратегической авиации РФ"
  • 22.12 20:01
  • 3
Еще немного в тему о танках (конечно, не без повторений :))
  • 22.12 19:04
  • 62
Уроки Сирии
  • 22.12 16:54
  • 8546
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 22.12 07:45
  • 1
Китай показал запуск гиперзвуковых беспилотников с борта воздушных носителей
  • 22.12 03:15
  • 1
Немного о терминах.
  • 21.12 20:11
  • 2756
Как насчёт юмористического раздела?
  • 21.12 13:42
  • 1
Израиль нанес массированные авиаудары по Йемену
  • 21.12 13:02
  • 1
Путин заявил, что если бы и изменил решение о начале СВО в 2022 г., то в том, что его нужно было принимать раньше
  • 21.12 02:42
  • 1
Ответ на "Оружие, спровоцировавшее новую гонку ядерных вооружений, — в которой побеждает Россия (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 20.12 17:19
  • 1
РХБЗ: теория или практика
  • 20.12 16:07
  • 0
В системе стандартов серии ISO 55000 прошло масштабное обновление в 2024 году
  • 20.12 09:18
  • 0
Азиатский кейс Беларуси