Войти

Британцы решили приостановить полеты самолетов-разведчиков Nimrod

1223
2
0

Самолеты радиоэлектронной разведки Nimrod Королевских ВВС Великобритании не будут использоваться в военных операциях за рубежом до тех пор, пока не завершится их модернизация, сообщает Sky News. В 2006 году один из самолетов Nimrod потерпел катастрофу в Афганистане, в результате чего погибли 14 человек.


После инцидента, произошедшего в результате утечки топлива и самовозгорания при выполнении задания над афганской провинцией Кандагар, специалисты рекомендовали приостановить полеты и провести замену элементов топливной системы и двигательных отсеков. Но эти работы до сих пор не завершены, поскольку самолеты интенсивно эксплуатировались в боевых операциях.


Как уточняет The Guardian со ссылкой на проводивших расследование экспертов, эксплуатацию Nimrod нужно было запретить с момента поступления на вооружение ВВС Великобритании, поскольку они изначально не были пригодны к полетам. Такое заявление было сделано еще в прошлом году. Тем не менее, по данным издания, полеты Nimrod до сих пор продолжаются на территории Афганистана, а будут полностью прекращены лишь 31 марта 2009 года.


В Афганистане Nimrod используются военными для наблюдения за передвижением войск противника. Сколько именно самолетов в настоящий момент имеется на вооружении ВВС Великобритании, в военном ведомстве сообщить отказались. Однако, как уточняет The Guardian, после прекращения полетов в "горячих точках" британцы будут использовать для этих целей другие самолеты, а также помощь союзников.


Самолеты-разведчики Nimrod поступили на вооружение Королевских ВВС Великобритании в 1969 году. Крейсерская скорость машины составляет 787 километров в час, а радиус действия превышает 9 тысяч километров. Они оснащены РЛС обнаружения подводных целей и коммуникационным оборудованием.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
2 комментария
№0
10.03.2009 01:21
Эта "комета" ещё летает?!
0
Сообщить
№0
10.03.2009 01:27
Просто потрясающее долголетие не слишком удачной машины. Англичане действительно очень традиционны - машина, чьи черетжи DH.106, впоследствии de Havilland Comet впоследствии Nimrod до сих пор летает! Так что зря они наши Ту-95 критикуют - сами то на чем летают. У него хоть пленные конструкторы делали, т.е. всеж по движкам никак не ранее 52-53года, а тут такая древность. Свыше 60лет!
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.06 17:59
  • 4
На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»
  • 05.06 19:23
  • 1
Названы особенности истребителя Су-75
  • 05.06 19:18
  • 133
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.06 19:11
  • 76
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.06 15:37
  • 16028
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.06 03:24
  • 1
Эксперт исключил массовое применение «Цирконов» для ударов по Украине
  • 05.06 02:43
  • 1
Кто мешает обеспечивать глобальную продовольственную безопасность?
  • 05.06 02:38
  • 0
Комментарий к "World’s Largest Combat Ship Begins Final Sea Trials: How Powerful is Russia’s Nuclear-Powered Cruiser Admiral Nakhimov?" и "The World’s Only Nuclear Surface Combat Ship is Now Heavily Optimised to Defend the Russian Arctic "
  • 04.06 06:30
  • 0
О Петровском (т.е. построенном при Петре I) ВМФ
  • 04.06 06:16
  • 1
Вадим Бадеха: мы подняли в воздух все самолеты, которые ждала страна
  • 04.06 05:55
  • 4
День Северного флота России
  • 04.06 03:04
  • 1
«У нас есть полная уверенность в том, что все намеченное будет реализовано»
  • 03.06 12:36
  • 1
В ОАК сообщили о начале сборки опытного образца истребителя Checkmate
  • 03.06 12:26
  • 1
Армия России в ответ на атаки Киева поразила завод «Мотор Сич» в Запорожье
  • 03.06 05:26
  • 0
Комментарий к "Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)"