Войти

"Прогресс" продемонстрировал двигатель АИ-9500Ф

3891
0
0

Москва. 5 марта. АвиаПорт - ГП "Ивченко-Прогресс" (Украина, Запорожье) на выставке Aero India 2009 обнародовало информацию о возможности разработки турбореактивного двухконтурного двигателя с форсажной камерой (ТРДДФ) АИ-9500Ф.


Согласно информации разработчика, двигатель предназначен для использования в составе силовых установок тактических самолетов. Конструкция двигателя базируется на технических решениях двигателей АИ-222-25 и Д-27.


На взлетном режиме в условиях МСА АИ-9500Ф должен иметь тягу 9500 кгс (это значение сохранится до температуры наружного воздуха +30 град. С) и удельный расход топлива 1,8 кг/кгс-ч при расходе воздуха 88 кг/с. На полном форсаже тяга должна составить 10900 кгс, а в "особый период" эксплуатации - 11500 кгс. Крейсерская тяга на высоте 11000 м при числе М=0,8 должна составить 1200 кгс, при этом удельных расход топлива будет равен 0,93 кг/кгс-ч.


Двигатель АИ-9500Ф вполне может составить конкуренцию европейскому Eurojet EJ200 и американскому General Electric F414. Но, видимо, при том условии, что Индия пожелает участвовать в разработке этого мотора практически "с нуля". Если речь пойдет о покупке готовых двигателей, то у западных конкурентов шансов больше, поскольку эти двигатели уже существуют и доказали свою работоспособность.


В самом начале работ по программе легкого боевого самолета LCA (Light Combat Aircraft) первый опытный образец решили оснащать американским двигателем F404-GE-F2J3 компании General Electric. Одновременно, в 1986 г. в Индии стартовала программа создания собственного ТРДДФ в классе тяги 9000 кгс. Разработку нового двигателя вело Управление GTRE (Gas Turbine Research Establishment), двигатель получил обозначение GTX-35VS и имя собственное Kaveri. Предполагалось, что на всех серийных самолетах будет устанавливаться именно этот мотор.


Однако из-за возникших технических трудностей программа двигалась медленно. В середине 2004 г. Kaveri "опозорился" во время высотных испытаний на летающей лаборатории Ил-76, которые проходили в России. Последние надежды установить его на первые серийные машины погасли. В итоге, агентство ADA разослало иностранным компаниям предложения о совместной доводке ТРДДФ Kaveri. В феврале 2006 г. ADA заключило договор с французской компанией Snecma на оказание технической помощи в решении возникших проблем. Появилась надежда, что двигатель удастся довести к 2009-2010 гг.


В 2003 г. ADA приняло решение об установке двигателей F404-GE-IN20 на восемь предсерийный самолетов Tejas. В результате в феврале 2004 г. компания General Electric получила контракт стоимостью $105 млн на разработку и производство 17 двигателей F404-GE-IN20. Поставка их началась в 2006 г. В феврале 2007 г. корпорация HAL заказала еще 24 таких мотора для оснащения первой эскадрильи серийных самолетов Tejas ВВС Индии.


В сентябре 2008 г. стало окончательно ясно, что Kaveri не будет готов для установки на серийные самолеты Tejas. Снова встал вопрос о выборе двигателя. Одновременно стало известно, что ADA планирует выдать запрос на разработку более мощного двигателя с тягой 9500-10000 кгс. Ответом на этот шаг и стало активное рекламирование на выставке Aero India 2009 двигателей этого класса.


Андрей Юргенсон

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.09 06:47
Комментарий к "На фоне взятого Китаем курса на новый миропорядок сравним военную мощь НАТО с силами Пекина, Москвы и Пхеньяна (Daily Mail, Великобритания)"
  • 05.09 01:43
  • 0
Комментарий к "В России восхитились созданной с учетом опыта СВО китайской «Арматой»"
  • 05.09 01:11
  • 0
Комментарий к "Генерал США пригрозил России, Китаю и КНДР «выламыванием дверей»"
  • 05.09 00:14
  • 0
Комментарий к "Эксперт Степанов: показанная в КНР МБР "Восточный ветер" стала маркером перемен"
  • 04.09 22:13
  • 0
Комментарий к "Разбираем российскую стратегию Трампа (The National Interest, США)"
  • 04.09 20:29
  • 0
Комментарий к "Ультранацисты против мира: «Азов»* захватил власть на Украине"
  • 04.09 20:14
  • 167
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 04.09 20:05
  • 10384
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.09 15:46
  • 16
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 04.09 05:12
  • 2
Малый с «Калибром»: как новые корабли усилят ВМФ России
  • 04.09 01:50
  • 1
Разбираем российскую стратегию Трампа (The National Interest, США)
  • 03.09 18:10
  • 1
Telegraph: армия России доказала, что она не "бумажный тигр"
  • 03.09 12:16
  • 0
Сербская осень
  • 03.09 05:48
  • 0
Комментарий к "Раскрыты подробности испытаний российского супертанка «Объект 195»"
  • 03.09 04:54
  • 0
Комментарий к "На Западе назвали важнейший созданный Россией боевой самолет"