Российские нашлемные пилотажные очки ночного видения типа "ГЕО-ОНВ1" для экипажей ударных и военно-транспортных вертолетов превзошли по ряду показателей американские. Об этом со ссылкой на представителя Минобороны России сообщает ТАСС.
По словам спикера, сейчас эти пилотажные очки используются для вертолетов марок "Ми" и "Ка", в том числе в Сирии. Российским разработчикам удалось повысить уровень характеристик электронно-оптических преобразователей (ЭОП) и создать ЭОП третьего поколения.
- В настоящее время серийный выпуск ЭОП третьего поколения освоили только две страны, Россия и США, по два предприятия в каждой стране, - уточнил собеседник.
Очки предназначены не для применения вооружения, а для взлета и посадки на неподготовленные площадки и ориентации в пространстве ночью.
В апреле 2016 года в Сирии потерпел крушение вертолет Ми-28Н "Ночной охотник". В результате авиакатастрофы погибло два человека. Этот случай считают единственной ночной не боевой потерей Ми-28Н.
Экипаж потерял ориентацию в пространстве "в условиях полета темной ночью над безориентирной местностью со сложным рельефом".
Вертолетчики пилотировали в очках ОНВ-1 "Скосок", которые произвели еще в 1990-х годах. После расследования полеты в них запретили, а летные экипажи получили новые очки.
Яна Шамаева