МОСКВА, 4 марта. (АРМС-ТАСС). В период с 2004 по 2013 гг. в мире будет продано не менее 576 катеров на сумму 10,2 млрд дол. Из этого количества объем рынка новых катеров составит 273 единицы при стоимости 9,46 млрд дол (156 единиц на сумму 6,26 млрд дол в 2001-2010 гг.), что составляет 47,4% от общего количества или 92,7% от стоимости общемировых поставок. Об этом говорится в аналитическом отчете АРМС-ТАСС, опубликованном в журнале "Рынки вооружений" N 1.
Анализ мирового рынка новых катеров основан на уже имеющемся портфеле заказов по состоянию на 1 января 2009 года. В расчетах учтен также сегмент подержанных катеров из состава ВС стран-экспортеров, модернизированных до уровня практически новых судов с продленным сроком эксплуатации и стоимостью не менее 5 млн дол. Следует отметить, что мировой финансовый и экономический кризис может внести некоторые коррективы с точки зрения задержки поставок и возможных сокращений закупок по ряду программ.
В течение первого пятилетнего периода (2004-2008 гг.) объем продаж новых катеров составил 122 единицы стоимостью 3,23 млрд дол (65 единиц на сумму 1,86 млрд дол в 2001-2005 гг.). Во втором пятилетнем периоде (2009- 2013 гг.) будет наблюдаться рост поставок - 151 катер на сумму более 6,22 млрд дол (91 единица на сумму 4,4 млрд дол в 2006-2010 гг.) или 123,8% в количественном выражении, 192,7% - в стоимостном. При этом существенно увеличатся доли США, России и Франции, а Китая и Австралии - сократятся.
В первый пятилетний период средняя годовая потребность в современных катерах составила более 24 единиц (13 единиц в 2001-2005 гг.). В следующей пятилетке ежегодная потребность вырастет до 30 катеров (18 единиц в 2006- 2010 гг.), что свидетельствует о росте рынка. При этом следует учесть, что прогноз рынка на 2009-2013 гг. сделан на основе уже имеющегося портфеля заказов и объявленных тендеров. В связи с тем, что в данном сегменте рынка промежуток времени от подписания контракта до поставки готового изделия относительно небольшой, следует ожидать в 2009-2013 гг. еще большего объема поставок катеров и некоторого перераспределения позиций ведущих поставщиков.
Первое место в рейтинге поставщиков новых катеров занимают США (67 единиц на сумму более 1,72 млрд дол) с быстро растущим пакетом заказов: в 2004-2008 гг. на экспорт было поставлено 22 катера стоимостью 142,3 млн дол, во второй пятилетке продажи вырастут более чем в два раза и составят 45 единиц при стоимости 1,58 млрд дол. Лидерство США в этом сегменте рынке обеспечили контракты с Ираком. До заключения контрактов с Ираком США не входили в группу лидеров в этом сегменте.
Второе место с большим отрывом от США занимает Россия (37 единиц на сумму более 1,73 млрд дол) со стабильно растущим пакетом заказов: в 2004-2008 гг. на экспорт было поставлено 13 катеров стоимостью 455,1 млн дол, во второй пятилетке продажи значительно возрастут - 24 единицы при стоимости 1,28 млрд дол.
Третье место в рейтинге занимает Австралия (27 катеров на сумму 1,32 млрд дол). В 2004-2008 гг. на экспорт было поставлено 17 судов стоимостью 371 млн дол, в 2009-2013 гг. - 10 единиц при стоимости 953 млн дол.
Четвертое место, значительно укрепив свои позиции во втором пятилетнем периоде, занимает Франция (26 катеров на сумму 367,8 млн дол). В 2004-2008 гг. на экспорт было поставлено 4 катера стоимостью почти 160 млн дол, во второй пятилетке продажи увеличатся более чем в пять раз и составят 22 единицы при стоимости 208,4 млн дол.
Пятое место занимает Великобритания (17 катеров на сумму почти 1,56 млрд дол) с достаточно стабильным пакетом заказов: в 2004-2008 гг. на экспорт было поставлено 8 катеров стоимостью 807 млн дол, в 2009-2013 гг. продажи возрастут до 9 единиц при стоимости 753,2 млн дол.
Шестое место занимает Китай (15 единиц на сумму 168 млн дол). В 2004- 2008 гг. Пекин поставил на экспорт 13 катеров стоимостью около 140 млн дол, во второй пятилетке пока имеются контракты на поставку 2 судов на сумму 28 млн дол.
Седьмое место в рейтинге занимает Германия (13 катеров на сумму 638,7 млн дол). Берлин традиционно производит крупнотоннажную военно-морскую технику, поэтому в этом сегменте рынка ВМТ имеет не очень высокие, но стабильные позиции: в 2004-2008 гг. на экспорт было поставлено 8 катеров стоимостью 511,7 млн дол, в 2008-2013 гг. - 5 единиц на сумму 127 млн дол.
Восьмое место с быстрорастущим пакетом заказов на небольшие патрульные катера занимает Бразилия (11 единиц на сумму 85 млн дол). В 2004-2008 гг. на экспорт был поставлен 1 катер стоимостью 35 млн дол, во второй пятилетке - 10 единиц ориентировочной стоимостью 50 млн дол.
Девятое место занимает Италия (10 единиц на сумму 265,7 млрд дол): в 2004-2008 гг. на экспорт было поставлено 2 катера стоимостью 25,7 млн дол, во второй пятилетке продажи возрастут до 8 единиц при стоимости 240 млн дол.
Десятое место с поставкой в первом пятилетнем периоде 10 катеров PV30- LS занимает Хорватия.
Остальные места с 11-го по 17-е разделят Испания, ОАЭ, Израиль, Швеция, Турция, Дания и Украина.
