МОСКВА, 2 мар - РИА Новости. Российское НПО "Сатурн" рассчитывает поставить в Китай 55 авиадвигателей Д-30КП-2 для комплектации на имеющиеся в этой стране самолеты, ожидается, что контракт вступит в силу в марте текущего года, сообщила во вторник пресс-служба НПО "Сатурн".
"Речь идет о твердом заказе на 55 двигателей Д-30КП-2 и об опции в 33 двигателя. Контрактом предусмотрена и послепродажная поддержка как на гарантийный период, что уже нами прописывается, так и на послегарантийный период", - сообщил коммерческий директор НПО "Сатурн" Игорь Григорьев, слова которого приводятся в сообщении.
Пресс-служба предприятия отмечает, что данный контракт будет реализован в рамках подписанного в 2005 году контракта между ФГУП "Рособоронэкспорт" и китайским заказчиком на поставку 38 военно-транспортных самолетов Ил-76МД и Ил-78 МК с двигателями Д-30КП-2 производства ОАО "НПО "Сатурн". В рамках этого контракта НПО "Сатурн" должно было поставить двигатели в ГАО "Ташкентское авиационное производственное объединение им.
Чкалова" (Узбекистан) для комплектации самолетов и запасные двигатели Д-30КП-2 в Китай.
"В связи с неспособностью, в первую очередь, Ташкентского авиационного производственного объединения им. Чкалова выполнить заказ по поставке 38 самолетов ИЛ-76/78, контракт не состоялся. Это омрачало сотрудничество российской и китайской стороны с 2005 года по настоящее время: портфель заказов снизился на недопустимо низкий уровень", - сказал Григорьев.
"Сложившаяся ситуация с изготовлением самолетов была подробно проанализирована правительственными структурами, вопрос был взят под контроль премьер-министром РФ Владимиром Путиным. В результате достигнута договоренность о выполнении той части контракта, за которую отвечает российская сторона. То есть, мы поставляем двигатели для того парка самолетов, который уже есть в Китае. Тем самым Россия выполняет свои обязательства, которые прописаны в контракте", - отметил Григорьев.
"Правительство, понимая, что сейчас экономические показатели сделки, которые были указаны в 2005 году, не приемлемы для предприятия, делает все возможное, чтобы контракт был выполнен в нормальных экономических условиях. В ближайшее время выйдет распоряжение правительства по этому вопросу. Контракт вступит в силу, согласно международной практике, после выполнения всех внутригосударственных процедур. Мы ожидаем, что это будет в марте текущего года", - сказал коммерческий директор НПО "Сатурн".
Григорьев также сообщил, что вне рамок этих договоренностей были проведены переговоры с китайскими организациями, которые в настоящее время эксплуатируют самолеты Ту-154М. "Понимая, что качество ремонта двигателей, которое сейчас осуществляется в Китае, до сих пор находится не на должном уровне, готовится контракт с НПО "Сатурн" по продукции гражданского назначения на данный вид деятельности", - отметил он.
"Очевидно, что китайская сторона признает качество и ремонта, и двигателя, произведенного у нас, в НПО "Сатурн", поэтому мы видим определенную перспективу на продолжение этого сотрудничества для поддержания имеющегося в Китае самолетного парка", - добавил коммерческий директор НПО "Сатурн".
ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" - ведущая двигателестроительная компания, специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, кораблей Военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок.
