Войти

Автожир Иркут-002 будет работать в интересах энергетиков

2434
0
0

Москва. 3 марта. АвиаПорт - Автожир Иркут-002, оснащенный специальным оборудованием в текущем году проведет полеты в Иркутской области в интересах энергетиков, сообщил "АвиаПорту" директор дирекции развития беспилотных систем ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" Юрий Малов.


Этот экземпляр автожира уже работал в прошлом году в Нефтеюганске. Аппарат отрабатывался в качестве средства для высококачественного авиационного мониторинга объектов топливно-энергетического комплекса, напомнил он.


На автожире установлена оптическая двухканальная тепло-телевизионная система, современная навигационная система, рабочее место оператора, управляющего работой оптической системой и система записи информации. Это первый этап развития, сообщил Ю.Малов.


Следующим этапом должна стать система опционально-пилотируемого автожира Иркут-002, то есть автожира, который можно использовать в качестве как пилотируемого аппарата, так и в качестве беспилотного, пояснил он.


НПК "Иркут" имеет весьма серьезную инвестиционную программу, включающую в себя и научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию беспилотных летательных аппаратов различного типа и назначения. Одной из таких работ и является создание опционально-пилотируемого автожира Иркут-002, отметил директор.


Трехместный автожир А-002М в январе 2008 г. завершал сертификационные испытания. Он спроектирован в соответствии с требованиями АП-27. Габаритные размеры в сложенном виде: 5,89х2,40х2,65 м. Максимальная взлетная масса составляет 1030 кг, запас топлива (бензин АИ-98) - 150 л. Масса полезной нагрузки - 150 кг. Скорость горизонтального полета 40-200 км/ч, дальность полета в пилотируемом варианте - до 430 км, радиус действия в беспилотном варианте - 200 км. Максимальная высота полета 3600 м. Продолжительность полета в пилотируемом варианте - до 3,5 часов, в беспилотном варианте - до 5 часов. Длина разбега составляет 0-30 м.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.02 05:17
Комментарий к "Европа испытает "невообразимые страдания": мрачное предупреждение немецкого генерала на фоне угрозы третьей мировой войны со стороны Путина (The Sun, Великобритания)"
  • 24.02 04:15
  • 0
Комментарий к "Провал Leopard 2: почему лучший танк в мире не справляется с задачами на Украине (National Security Journal, США)"
  • 24.02 03:22
  • 9
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 24.02 02:22
  • 0
Комментарий к "Польским F-35 предрекли роль ядерных ударных самолетов"
  • 24.02 01:10
  • 14625
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.02 00:25
  • 0
Комментарий к "Польша намерена возглавить Европу, сместив Германию и Францию"
  • 23.02 22:26
  • 0
Продолжение комментария к "О чем думал..."
  • 23.02 22:18
  • 0
Комментарий к "О чем думал Советский Союз, наблюдая за операцией "Буря в пустыне"? (We Are The Mighty, США)"
  • 23.02 19:34
  • 2
Российское «Око» заметили в зоне СВО
  • 23.02 16:35
  • 3
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 23.02 11:08
  • 6
И еще о росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности