Войти

В "Сухом" прошли первые занятия по внедрению полимерных композиционных материалов

1390
0
0

МОСКВА, 3 марта. (АРМС-ТАСС). В "Сухом" прошли первые занятия по внедрению полимерных композиционных материалов. Необходимость обучения возникла в связи с развитием работ по внедрению полимерных композиционных материалов (ПКМ) в новых разработках компании, сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе компании "Сухой".


Обучение проводится в два этапа. Первый включил в себя 5 лекций, проводимых в интерактивной форме. На них слушатели ознакомились с технологией получения ПКМ конструкционного назначения и изделий на их основе. Второй этап из десяти занятий пройдет в апреле. Часть из них пройдет на производственных базах.


Программа обучения предусматривает переподготовку специалистов предприятий для создания возможностей широкого применения современных композиционных материалов в продукции холдинга, налаживания тесных рабочих контактов с целью формирования общего понимания проблем, возникающих при внедрении ПКМ в разработку и производство современной авиационной техники. Занятия проводят профессора и преподаватели МГУ, а также специалисты компании. Организатором обучения выступил Корпоративный университет компании "Сухой".


"Сухой" является одним из учредителей недавно созданной компании "Аэрокомпозит". Основными видами ее деятельности станет разработка, испытание, производство и реализация деталей, агрегатов и компонентов авиационной техники гражданского назначения из композиционных материалов. В частности, планируется создать проектно-конструкторскую и производственно-технологическую базу для разработки и производства конструкций из ПКМ. Кроме этого, "Аэрокомпозит" будет работать над созданием проектной, производственной и ресурсной базы по разработке крыльев из ПКМ для новых модификаций регионального самолета "Сухой Суперджет-100".


Технологии производства элементов крыла, частей фюзеляжа и других конструкций из ПКМ на сегодняшний день являются одними из передовых в мировом авиастроении и позволяют значительно улучшить эксплуатационные характеристики самолетов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.11 06:24
  • 2
Россия впервые ударила межконтинентальной баллистической ракетой по Украине. На что способен комплекс «Рубеж»?
  • 22.11 06:04
  • 5824
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.11 05:04
  • 4
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 22.11 04:04
  • 684
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.11 03:10
  • 2
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 22.11 02:28
  • 1
Путин сообщил о нанесении комбинированного удара ВС РФ по ОПК Украины
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC