Войти

Эксперт оценил идею создания европейского авианосца

1410
0
-2
Источник изображения: Michael Kappeler/DPA/Global Look Press

"Сам по себе авианосец для Европы – это оксюморон. Название емкое, красивое, громкое, но не имеющее большого смысла", - заявил газете ВЗГЛЯД офицер запаса Илья Стулов, комментируя идею создания совместного европейского авианосца, которую поддержала канцлер ФРГ Ангела Меркель.

Идея Германии построить "еврокэрриер" вызвала в России лишь скепсис. По мнению офицера запаса, бывшего командира плавучего дока ПД-33, публициста Ильи Стулова, решение создать европейский авианосец не имеет значения по одной простой причине, что "Европу омывает Балтийское море –лужа, немножко Атлантики и Северный Ледовитый океан. В связи с этим авианосец имеет мало возможностей для маневра".

Эксперт отметил, что "с тем же успехом могли бы сделать, например, самый большой танк для Андорры, и подчеркнул, что авианосец – это не просто красивое и статусное название, а корабль, требующий очень широкого спектра обслуживания: и вспомогательные суда, которые везут за ним топливо, и бригаду для обеспечения его охраны.

Стулов напомнил, что "еще со времен тридцатилетней давности мы всегда со скепсисом смотрели на штампуемые американцами авианосцы".

"Так как по большому счету авианосец – аэродром на море, и водоизмещение любого корабля ограничено, то ставить на него большое вооружение, которое могло бы его защищать, просто нерентабельно", – добавил эксперт. Надо выбирать: или комфорт для взлета и посадки самолетов или многофункциональность.

"Что такое авианосец для Европы, честно говоря, я слабо себе представляю. Возможно, госпожа Меркель отнеслась к этому решению не как канцлер, а как женщина, которая выбирает машину по цвету. Вот нравится розовенькая и неважно, это "Мерседес" или "Запорожец", розовенькую и возьмем", –сыронизировал Стулов, еще раз подчеркнув, что "сам по себе авианосец для Европы – это оксюморон. Название емкое, красивое, громкое, но не имеющее большого смысла".

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, канцлер Германии Ангела Меркель поддержала идею нового лидера Христианско-демократического союза Аннегрет Крамп-Карренбауэр о создании совместного европейского авианосца. По ее словам, "правильно и хорошо", что у Европы есть возможности для создания совместного авианосца.


Анна Кукушкина

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.03 20:57
  • 15033
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.03 20:33
  • 683
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 18.03 11:10
  • 2
Во Франции обеспокоились российскими ракетами
  • 18.03 10:55
  • 1
США потеряли около 12 БЛА MQ-9 Reaper в ходе вооруженного конфликта с Ираном
  • 18.03 10:50
  • 1
Инженер получил три года за передачу секретов "Варшавянки"
  • 18.03 01:03
  • 0
Комментарий к "Полковник перечислил самое мощное оружие России в зоне СВО"
  • 17.03 21:34
  • 0
Комментарий к "НАТО усиливает патрулирование в Арктике. Главная цель — обнаружить российские подлодки, пока они не ушли на глубину (Business Insider, Германия)"
  • 17.03 21:00
  • 0
Комментарий к "Может ли НАТО разместить ядерное оружие в Финляндии? (The National Interest, США)"
  • 17.03 19:43
  • 0
Комментарий к "США ударом ATACMS затопили российскую «Варшавянку» в Иране"
  • 17.03 18:49
  • 2
США ударом ATACMS затопили российскую «Варшавянку» в Иране
  • 17.03 18:31
  • 1
Почему Китай не бросился защищать Иран
  • 17.03 17:04
  • 0
Польша между двух огней
  • 17.03 13:48
  • 1
Полковник перечислил самое мощное оружие России в зоне СВО
  • 17.03 09:42
  • 1
Робот-кентавр из Китая поможет переносить тяжелые грузы, радикально снижая нагрузку на человека
  • 17.03 02:59
  • 1
НАТО усиливает патрулирование в Арктике. Главная цель — обнаружить российские подлодки, пока они не ушли на глубину (Business Insider, Германия)