Ведомый напарник F-22 и F-35 впервые взлетел

Разделы: Общеотраслевая информация, Авиация, Новые разработки

3017

-2

AFResearchLab / YouTube

Демонстратор XQ-58A Valkyrie совершил первый полет. Соответствующее видео на YouTube выложила Исследовательская лаборатория ВВС США.

Полет беспилотника, длившийся 76 минут и признанный успешным, состоялся 5 марта в небе над военным испытательным полигоном Юма (Аризона).

Над XQ-58A Valkyrie американская компания Kratos Unmanned Aerial Systems и Исследовательская лаборатория ВВС работали последние 2,5 года. Дальность полета дозвукового малозаметного беспилотника оценивается в три тысячи километров. Дрон способен переносить радиолокатор или две небольшие авиабомбы.

Одними из преимуществ XQ-58A Valkyrie называется возможность запуска без использования взлетно-посадочной полосы, работа в команде с истребителями пятого поколения F-22 Raptor или F-35 Lightning II и невысокая стоимость.

В марте сообщалось, что США могли тайно задействовать в Сирии несколько малозаметных беспилотников серии Q-11 Avenger.

Права на данный материал принадлежат Lenta.ru
Материал размещён правообладателем в открытом доступе

В новости упоминаются

Страны

Продукция

Компании

Проекты

13 комментариев

№1

PokRok

12.03.2019 13:31

-3

Сообщить

№2

forumow

12.03.2019 13:46

Многоразовая КР фактически, но по этой же причинее крупнее обычной - ему ведь нужно топливо для возвращения, надо таскать шасси - доп вес. Соответственно и более заметен для ПВО.

Сообщить

№3

Враг

12.03.2019 13:56

PokRok

Цитата, PokRok сообщ. №1

Незаметно входит в любую зону ПВО

Ну прям фантастика! Вам бы стоило уже давно понять, что любые малозаметные объекты не являются невидимками в прямом смысле, а их, в зависимости от их ЭПР, не видно с определённых расстояний определёнными РЛС. Если у противника старые советские РЛС, то может даже и получится то, как вы восторженно описываете. Если используются современные АФАР, если используется разнесённые передача и приём сигналов РЛС, то это расстояние невидимости может быть довольно большим, т.е. может и не получиться войти незамеченным. А ещё боеприпас должен уметь долететь до цели и попасть в неё с большого расстояния. Ну и целеуказание надо ещё как-то получить на этом большом расстоянии.

В названии используется X - это значит, что это чисто экспериментальный образец, т.е. не предполагается, что он пойдёт в серию. Это так, опробуют концепцию в деле, а если даже и решат, что надо в серию запускать, то серийные будут отличаться и могут серьёзно отличаться и пройдёт ещё не мало лет до постановки в серию, если пойдёт, конечно.

Сообщить

№4

АлександрA

12.03.2019 14:09

Уланы с пестрыми значками,
Драгуны с конскими хвостами,
Все промелькнули перед нами,
Все побывали тут

Сколько их уже было - этих американских "демонстраторов" малозаметных ударных реактивных БЛА... Boeing X-45A, X-45B, X-45C, X-45N, X-46, Phantom Ray. Northrop Grumman X-47A, X-47B, X-47C. Lockheed Martin Polecat... Некоторые из даже полетели.

И вот "выкатили" очередной такой "демонстратор" - XQ-58A Valkyrie. Даже не сомневайтесь, этот обязательно примут на вооружение! "Рюске, сдавайся!"(tm)

Сообщить

№5

forumow

12.03.2019 14:12

Цитата, Враг сообщ. №3

В названии используется X - это значит, что это чисто экспериментальный образец

Это когда только "X" в наименовании. В сочетаниях (например XB-70, XF-108) применялось и для обозначения опытных образцов, наряду с "Y".

Сообщить

№6

PokRok

12.03.2019 15:15

Подумайте над самим концептом ... перед охотником, на большом удалении, мчатся борзые , или наводят на дичь, или сами уничтожают ее... Ну ни тема ли... Американцы доведут ее до ума, и что будем делать ??? А я скажу что будем делать, клонировать эту тему. Только чем позже начать, тем больше будет упущено времени. Как с возвращаемой первой ступенью, где вы все умники, банящие с пеной изо рта, то начинание Илона!?!? А возвращаемую первую ступень - надо делать, вот чем, с потом на лбу, должен заниматься дядя Дима Рогозин. Короче говоря люди думают.

Сообщить

№7

forumow

12.03.2019 15:33

Цитата

По данным источника "Интерфакса", "Охотник" предназначен, в том числе, для прорыва противовоздушной обороны (ПВО) при работе в паре с истребителем пятого поколения Су-57.

"Предполагается, что "Охотник" сможет работать в связке с истребителем Су-57. То есть, одна из задач беспилотника - прорвать противовоздушную оборону, а затем уже в периметр входит пилотируемый самолёт", - сказал собеседник агентства.

По его словам, в перспективе в комплексе с истребителем будут работать несколько ударных беспилотников. "Экипаж Су-57 сможет удалённо управлять "Охотником", чтобы оба аппарата слаженно работали в едином сетевом контуре", - отметил источник.

https://vpk.name/news/247716_pervyii_polt_udarnogo_bespilotnika_ohotnik_sostoitsya_v_blizhaishee_vremya__manturov.html

Сообщить

№8

АлександрA

12.03.2019 15:48

Эта штука:

а) Дозвуковая;
б) Не может эффективно применять ракеты "воздух-воздух" средней дальности.

Фактически это многоразовая КРБД наземного базирования с отделяемой боевой нагрузкой.

Это не борзая. Для истребителей противника - это дичь. Так же как и другие дозвуковые ударные БЛА не способные применять ракеты "воздух-воздух" средней дальности.

Сообщить

№9

Враг

12.03.2019 16:09

forumow

Цитата, forumow сообщ. №5

Это когда только "X" в наименовании. В сочетаниях (например XB-70, XF-108) применялось и для обозначения опытных образцов, наряду с "Y".

YF-22 был именно, что просто демонстратором концепции. Потом, после победы в конкурсе, почти с нуля начали сочинять F-22 и он даже чисто внешне заметно отличается от YF-22.

PokRok

Цитата, PokRok сообщ. №6

мчатся борзые , или наводят на дичь, или сами уничтожают ее

Q в названии - видимо это разведчик. Вряд ли это истребитель. Для истребителей в названии должна быть буква F - файтер. Российский "Охотник" судя по стреловидности его крыльев, возможно всё же будет сверхзвуковым, в отличие от всех аналогичных штатовских летающих крыльев бесхвосток, ну и у него точно будут всякие ракеты.

Сообщить

№10

forumow

12.03.2019 16:16

Цитата, Враг сообщ. №9

YF-22 был именно, что просто демонстратором концепции.

YF-22 создавался не для демонстраций, а чтобы в итоге пойти в серию, в отличии от настоящих экспериментальных самолётов. То что серйный стал отличаться от первого образца - довольно обычное дело. У Су-27 всё было куда радикальнее.

Сообщить

№11

Терентий_410

12.03.2019 22:01

Вот этот красавчик, не правда ли!! Незаметно входит в любую зону  ПВО, уничтожает любые объекты и уходит! Без какой либо опасности оператору! Или пара тройка таких идет впереди F-35 на отдалении 50-500 км, сканирует небо, и оперативно уничтожает  противника в воздухе. Вот она DARPA в деле!!
------------------------------------------------------------------
1) Для  оптико-локационных систем  этот  красавчик  очень  даже  заметен.
Дальность действия  современных  ОЛС  около  100 км
2)  Да  и  канал  связи  этого  красавчика  вряд  ли  лучше  защищен  от  РЭБ,
чем  у "Сентинела", принудительно  посаженного  в  Иране.

-1

Сообщить

№12

АлександрA

13.03.2019 01:23

Это XQ-58A совершивший первый полёт 5 марта 2019 года:

А это EADS Barracuda совершивший первый полёт 2 апреля 2006 года:

Как видим за без малого 13 лет мало что поменялось.

Конструирование боевых реактивных БЛА на Западе уже много лет "топчется на месте". Средства "осваиваются". Взлетают всё новые и новые реактивные БЛА, а ~~посадок~~ принятий на вооружение как не было, так и нет.

Сообщить

№13

Враг

13.03.2019 13:58

forumow

Цитата, forumow сообщ. №10

YF-22 создавался не для демонстраций, а чтобы в итоге пойти в серию, в отличии от настоящих экспериментальных самолётов.

Нет, YF-22 и F-22 - это как бы два разных самолёта. На основе X-47 тоже могут сделать серийный БПЛА, как и ракету на основе X-51.

Цитата, forumow сообщ. №10

То что серйный стал отличаться от первого образца - довольно обычное дело.

Первые F-22 не были серийными, вообще-то. Т.е. после утверждения YF-22, стали заново для испытаний создавать предсерийные лётные образцы F-22. По начинке YF-22 сильно проще предсерийных F-22. Это помимо того, что двигатели и планер прилично изменились:

Цитата

Первая предсерийная машина поднялась в воздух 7 сентября 1997 года. По сравнению с опытным образцом, F-22 оснащался более мощными двигателями (15 876 кгс против 13 900 на прототипе) с управляемым в вертикальной плоскости вектором тяги, планер самолёта был частично изменён: изменилась форма крыла, рулей высоты, носового обтекателя, фонарь кабины пилота был перемещен вперед.

Серийное производство самолёта началось в 2001 году. 14 января 2003 года первый серийный F-22 поступил на военную базу «Неллис», находящуюся в пустыне Невада. К 2004 году был построен в общей сложности 51 самолёт. В 2006 году на новые истребители впервые полностью перешла боевая часть — 27-я эскадрилья тактических истребителей, дислоцирующаяся на авиабазе Лэнгли.

-1

Сообщить

Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!

Войти через ВКонтакте