МОСКВА, 2 марта. (АРМС-ТАСС). Оборонные ведомства Индии и России намерены в ближайшее время согласовать требования к проекту истребителя пятого поколения (в Индии проект FGFA) и начать реализацию программы разработки к середине текущего года, сообщает ресурс "Экспресс базз".
Переговоры о совместной разработке самолета пятого поколения, основанного на проекте ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации) компании "Сухой" Россия и Индия ведут с 2007 года.
В то время, как российские ВВС планируют принять на вооружение одноместный вариант истребителя, ВВС Индии намерены получить двухместный самолет. Это определяется принятой доктриной, которая предусматривает решение самолетом широкого спектра боевых задач.
Как заявил директор по планированию и маркетингу корпорации ХАЛ М.Факруддина газете "Индиан экспресс", ХАЛ, которая будет участвовать в программе разработки со стороны Индии, в ближайшие месяцы планирует согласовать проблемные вопросы и к середине года начать реализацию проекта с целью передачи заказчикам первого самолета в 2017 году.
Согласно межправительственному соглашению, совместно с ХАЛ истребитель будет разрабатываться компанией "Сухой", входящей в ОАК. 22 декабря в Дели ХАЛ и ОАК подписали генеральный контракт о совместной разработке и производстве истребителя пятого поколения.
Генеральный директор корпорации "Сухой" Михаил Погосян заявил, что российская сторона также стремится к созданию единого прототипа, который будет удовлетворять российским и индийским требованиям. Различие будет только в программном обеспечении, установленном на самолетах. В рамках совместной программы также планируется разработать ряд модификаций базового варианта самолета, включая двухместный и палубного базирования
Таким образом, на первом этапе индийские ВВС получат тот же самолет ПАК ФА пятого поколения, что и Россия. Согласно двустороннему соглашению, разработка модификации для индийских ВВС будет осуществляться Россией и Индией в соотношении 50/50. По мнению "Индиа дифенс", сделанное М.Погосяном заявление свидетельствует о том, что российская сторона не намерена напрасно тратить усилия и время, разрабатывая на начальном этапе специальную индийскую версию, а сосредоточиться на том, чтобы выкатить первый опытный образец самолета 5- го поколения к августу текущего года, как было обещано высшему военно- политическому руководству России.
По информации российских представителей, фюзеляж самолета практически готов, основные работы ведутся по БРЛС.
По информации руководителя ХАЛ Ашока К.Баведжи, в перспективе индийский истребитель пятого поколения должен заменить три типа эксплуатирующихся боевых самолетов. Новый истребитель будет создан с использованием технологии малозаметности, оснащен двигателями, позволяющими выполнять крейсерский полет на сверхзвуковой скорости "в тихом режиме" без использования режима форсажа, оснащаться размещенными во внутренних отсеках системами вооружения, способными атаковать несколько целей одновременно на земле, в море и воздухе, а также новейшими системами связи.
