Войти

"Сигма-ТС" покажет на МАКС-2009 самолет "ТС"

1526
0
0

Москва. 25 февраля. АвиаПорт - ООО "Сигма-ТС" планирует показать легкий многоцелевой самолет "ТС" на предстоящем Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2009, сообщил "АвиаПорту" главный конструктор ООО Сергей Игнатьев.


Изготовление первой машины уже ведется. В конструкции самолета большой объем занимают элементы планера из стеклопластика, производство которого связано с большими затратами на изготовление технологической оснастки. На сегодня изготовление такой оснастки завершается, и после ее готовности производство элементов конструкции будет выполняться быстро, отметил он.


Самолет будет представлять собой двухбалочный низкоплан с двумя поршневыми двигателями Rotax мощностью по 100 л.с. каждый. Самолет будет иметь убирающееся шасси и выдвижные закрылки. Конструкция самолета cмешанная - центроплан и балки - металлические, остальное - композиты. Скорость самолета, как ожидается, составит не менее 270 км/ч, взлетная масса самолета будет около 600 кг, сказал главный конструктор.


В США примерно года два назад приняты новые нормы для легких и спортивных самолетов, которые ограничивают эту категорию самолетов двумя местами и взлетной массой до 600 кг. Под эти нормы и создается самолет "ТС", пояснил С.Игнатьев.


В настоящее время ООО "Сигма-ТС" не ведет разработок других летательных аппаратов, а все силы сосредоточены на реализацию проекта "ТС" (ТС - транспортное средство). Самолет по расчетам может стоить приблизительно 70-80 тысяч евро, считает главный конструктор.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:27
  • 16239
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года
  • 06.07 18:30
  • 0
Комментарий к "Германия решила стать самым щедрым в НАТО спонсором украинской армии"
  • 06.07 17:14
  • 0
Комментарий к "Песков: спецоперация на Украине превратилась в настоящую войну"
  • 06.07 13:21
  • 131
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.07 13:03
  • 1
К темам "«Ответ на 40-дневную операцию Зеленского». Россия нанесла самый сильный удар по Киеву" и "В Кремле рассказали о практически ежедневных встречах Путина и Герасимова"
  • 06.07 13:00
  • 1
Балтийская угроза
  • 06.07 06:23
  • 0
Комментарий к "Как диамат поглотил Маркса"