Москва. 25 февраля. АвиаПорт - До настоящего времени не принято принципиальных решений о запуске в производство самолета Ил-114, заявил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.
Много раз решения о развитии программы производства Ил-114 принимались на самом высоком уровне, в том числе и в рамках развития транспортной системы для работы в Антарктиде. О развитии программы производства Ил-114 говорилось и в соответствующем межправительственном соглашении между Россией и Узбекастаном. В декабре 2008 г. комитет по транспорту Государственной думы РФ рассматривал вопросы развития воздушного транспорта и также высказался за поставки региональных самолетов Ил-114 на российские авиалинии, отметил собеседник агентства.
Камнем преткновения в развитии программы Ил-114 является производственная площадка - узбекское Ташкентское авиационное производственное объединение имени В.П.Чкалова (ТАПОиЧ). Именно это стало, в частности, препятствием на пути вхождения программы Ил-114 в федеральную целевую программу "Развитие гражданской авиационной техники в России в 2002-2010 годах и на период до 2015 года" и в стратегию деятельности ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация".
Причина такого положения в недостаточно активной работе российских министерств и ведомств в интенсификации решения вопроса с узбекскими властями по организации серийного выпуска Ил-114 на ТАПОиЧ, высказал свое мнение специалист.
Дмитрий Козлов
