Войти

Решение о запуске в производство Ил-114 до сих пор не принято

891
0
0

Москва. 25 февраля. АвиаПорт - До настоящего времени не принято принципиальных решений о запуске в производство самолета Ил-114, заявил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.


Много раз решения о развитии программы производства Ил-114 принимались на самом высоком уровне, в том числе и в рамках развития транспортной системы для работы в Антарктиде. О развитии программы производства Ил-114 говорилось и в соответствующем межправительственном соглашении между Россией и Узбекастаном. В декабре 2008 г. комитет по транспорту Государственной думы РФ рассматривал вопросы развития воздушного транспорта и также высказался за поставки региональных самолетов Ил-114 на российские авиалинии, отметил собеседник агентства.


Камнем преткновения в развитии программы Ил-114 является производственная площадка - узбекское Ташкентское авиационное производственное объединение имени В.П.Чкалова (ТАПОиЧ). Именно это стало, в частности, препятствием на пути вхождения программы Ил-114 в федеральную целевую программу "Развитие гражданской авиационной техники в России в 2002-2010 годах и на период до 2015 года" и в стратегию деятельности ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация".


Причина такого положения в недостаточно активной работе российских министерств и ведомств в интенсификации решения вопроса с узбекскими властями по организации серийного выпуска Ил-114 на ТАПОиЧ, высказал свое мнение специалист.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Похожие новости
25.08.2014
Провал в центре строя
07.09.2011
Заказ на транспортники
02.09.2008
"Если бояться конкурировать, то авиастроением лучше не заниматься" Интервью с президентом Объединенной авиастроительной корпорации Алексеем Федоровым
27.08.2007
АК им.Ильюшина планирует поставить 96 самолетов Ил-114 двум новым авиакомпаниям
11.07.2007
Ташкентский авиазавод залетел в ОАК. Авиакорпорация пополнилась иностранным активом
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 29.05 16:09
  • 52
У недалеко летящей и неточной российской «Булавы» нашли преимущество
  • 29.05 15:58
  • 2
Новое поколение: каким будет европейский истребитель
  • 29.05 15:21
  • 87
Первый полет турбовинтового самолета Cessna SkyCourier
  • 29.05 15:10
  • 1
Рогозин посчитал перспективы создаваемого ядерного буксира гигантскими
  • 29.05 15:06
  • 2
Россия в 2027 году запустит первый спутник системы мониторинга космического мусора
  • 29.05 14:53
  • 8
Смерть и наследство КБ: как найти потерянную конструкторскую документацию?
  • 29.05 14:34
  • 1
SpaceX «сильно ударит» по «Роскосмосу»
  • 29.05 13:50
  • 15
Генерал ВС Польши прокомментировал слова политика о «способности польского десантника остановить танк бутылкой бензина»
  • 29.05 10:49
  • 10
Российский экономике нужно уходить от "нефтяной иглы", заявил Борисов
  • 29.05 09:36
  • 3
Россия начала производство космического корабля «Арго»
  • 29.05 07:25
  • 24
«Мертвая рука»: жуткий план России контратаковать США в случае ядерного удара (The National Interest, США)
  • 29.05 01:01
  • 6
Современные бронемашины поступят в Сухопутные войска до конца 2020 года
  • 28.05 23:27
  • 3
Американские читатели о новом российском бомбардировщике: все равно на выходе получится воздушный змей
  • 28.05 21:15
  • 6
План восстановления экономики РФ будет представлен на одобрение Путину 1 июня - вице-премьер Борисов
  • 28.05 19:47
  • 18
wPolityce (Польша): новый аналог «Першингов» в Польше. Вопрос не в том появится ли они, а в том, когда это произойдет