К сожалению, перспективные разработки уничтожаются быстрее, чем разрабатываются и внедряются. Например, после войны СССР имел колоссальные достижения в области поршневых авиационных двигателей. Однако в угоду развития реактивной авиации и ракетостроению все уникальные разработки, чертежи авиационных поршневых двигателей были уничтожены. Это резко затормозило и развитие автомобильных поршневых двигателей в СССР, которые могли бы использовать достижения авиации (как это было в других странах). Вполне закономерно, что автопром в СССР постепенно начал хиреть. Сейчас в России обострился вопрос с мощными энергетическими турбинами. Случайно? Конечно же, не случайно. Это результат того, что при строительстве Третьего транспортного кольца Москвы были под корень снесены важнейшие профильные двигательные кафедры и лаборатории России, которые находились в левом крыле факультета «Энергомашиностроения» МГТУ им.Баумана. Именно в снесенном крыле располагались знаменитые и важнейшие кафедры и лаборатории МГТУ им.Баумана - «Термодинамика», «Газотурбинные двигатели», «Двигатели внутреннего сгорания». К сожалению, мало кто представляет, сколько перспективных идей, разработок планировали внедрить люди, работавшие в этих заслуженных стенах… Кафедры формально переехали в новострой, а люди… многих просто не стало. А ведь это те самые люди, которые занимались энергетическими турбинами и обучали студентов по этой специальности. Эти люди навсегда унесли с собой свои перспективные разработки. Не проще ли было проложить Третье транспортное кольцо не через их тела, их души, дело их жизни? Посмотрите на изуродованное здание левого крыла факультета «Энергомашиностроение» - ведь это варварство прокладывать дорогу, уничтожая храм самых высоких технологий. А на рисунке ниже здание факультета запечатлено в своем первозданном виде, и все профессора тогда работали с полной отдачей на благо страны и ее энергетики. Говоря о перспективных разработках, я хотел бы акцентировать: прежде всего, они не должны уничтожаться, а уже во вторую очередь - не должны годами лежать в сейфах. В художественном фильме «Фараон» есть очень мудрые кадры. По пути своего следования армия фараона засыпает канал, который бедный крестьянин рыл всю жизнь. Крестьянин в итоге сводит счеты с жизнью. Молодой фараон, увидев страшные последствия засыпанного канала, повелевает своим воинам отрыть канал заново. Да, армейские законы порой жестоки, но и благородство не забывается. Хочется верить, что когда-нибудь снесенные заслуженные стены факультета «Энергомашиностроение» МГТУ им.Баумана будут восстановлены в первозданном виде, как этот канал. Даже если Третье транспортное кольцо Москвы придется проложить по воздуху.
Изуродованное здание факультеты «Энергомашиностроение» МГТУ им.Баумана без левого крыла. Все левое крыло было полностью снесено.
Так здание факультета выглядело до варварского сноса главных двигательных кафедр России. Отсюда и проблемы с мощными энергетическими турбинами. В левом крыле работали профессора и учились студенты, которые составляли гордость российского двигателестроения, энергетического турбиностроения.
