МОСКВА, 22 января. (АРМС-ТАСС). Корпорация ХАЛ в конце декабря сообщила о подписании соглашения с компанией "Иркут", которым предусматривается создание совместного предприятия по выпуску многоцелевых транспортных самолетов MRTA. Стоимость проекта с равным участием индийской и российской сторон составляет 700 млн дол. В соответствии с соглашением, КБ Ильюшина разработает проект транспортного самолета, корпорация "Иркут" построит опытный образец, а серийное производство будет налажено на предприятиях ХАЛ.
Самолет MRTA будет иметь полную взлетную массу 60 т и полезную нагрузку 18,5-20 т, что сопоставимо с характеристиками Ан-12 или С-130 "Геркулес". Начало серийного производства намечено на 2015-2020 гг.
Успех MRTA на мировом рынке вооружения будет во многом зависеть от того, удастся ли разработчикам снизить сложившееся в западном авиастроении соотношение общей стоимости самолета и его полезной нагрузки, которое в среднем составляет 3 млн дол на 1 тонну. Так, самолет С- 27J "Спартан" имеет грузоподъемность 12 т и стоит порядка 35-40 млн дол (2,9-3,3), С-130J "Геркулес" - 20 т ( 65 млн дол - 3,25), А400М (согласно проекту) - 35-37 т (100-120 млн дол - 2,9-3,2), С-17 "Глоубмастер-3" - 80-85 т (200-240 млн дол - 2,5-2,8).
По мнению представителей корпорации "Иркут", новый транспортный самолет может стать альтернативой не только для Ан-12 и С-130, но и значительно меньшего Ан-26. В случае создания военно-транспортного самолета в ценовой категории С-27J с тактико-техническими характеристиками C-130J можно прогнозировать серьезные перспективы российско-индийского проекта на мировом авиарынке.
По данным корпорации "Иркут", ВВС Индии планируют закупить 45 самолетов MRTA, объем российского рынка оценивается в 100 машин данного типа.
